کد خبر:
۱۳۷۹۵۴ ۱۲:۱۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۸
سرمایه گذاری تویوتا در استارت آپ های هوش مصنوعی
پدال نیوز: هوش مصنوعی و پیشرفت های آن هر روز فرایندهای این خودروساز ژاپنی را بهبود می بخشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صندوق سرمایه گذاری تویوتا venture capital fund در استارت آپ هایی سرمایه گذاری می کند که به این خودروساز ژاپنی کمک می کند فرایندهای روزانه خود را بهبود ببخشد واین کار از طریق مدیریت هوشمندانه تر زنجیره تأمین و استفاده از ربات ها در کف کارخانه انجام می شود.
صندوق سرمایه گذاری های تویوتا در سیلیکون ولی (مهد فناوری ها در آمریکا) استقرار دارد و در حال حاضر سرمایه ی در اختیار این صندوق 200 میلیون دلار است و تا به حال در 36 استارت آپی سرمایه گذاری کرده است که هنوز در ابتدای راه قرار دارند. از جمله این استارت آپ ها، شرکت نرم افزاری «اِن اُتو» Nauto است که در حوزه نرم افزارهای خودران ها فعال است؛ همچنین شرکت دریشتی Drishti که کار تحلیل تصاویر ویدیویی کارخانه را انجام می دهد و شرکت جوبی اَوییشن Joby Aviation که در صنعت حمل و نقل هوایی تخصص دارد.
تویوتا که در سال 2020 موفق شد دوباره عنوان پرفروش ترین خودروساز جهان را پس بگیرد تنها شرکتی نیست که سرمایه گذاری های خود را به سمت استارت آپ های فناوری هدایت کرده، گروه خودروسازی آلمانی فولکس واگن هم که 5 سالی مقام پرفروش ترین خودروساز دنیا را در دست داشت و در سال 2020 به مقام دوم رانده شد می خواهد از قافله عقب نماند و در بخش هوش مصنوعی حرفی برای گفتن داشته باشد مخصوصاً که در دهه آینده سرمایه گذاری ها به سمت خودران ها و خودروهای برقی هدایت خواهد شد.
برای مثال جیم ادلر Jim Adler مدیر عامل صندوق سرمایه گذاری یاد شده در مصاحبه با رویترز می گوید: تویوتا که صدها کارخانه در سراسر دنیا دارد، خیلی علاقه دارد که یافته ها و دستاوردهای خود را خیلی سریع به سایر کارخانه های خود تسری دهد. با این کار می تواند اثربخشی، کارایی و به طور کلی بازده را در تمامی زیرمجموعه های خود به حداکثر برساند. او می گوید: «اگر به موضوع ابر کامپیوتری نگاهی بیندازید، همه ربات های در کلیه کارخانه های تویوتا به این ابر متصل هستند و هر یادگیری جدیدی می تواند به طور خودکار در تمامی ربات ها به روز شود.»
ادلر پیش از مدیر عامل این صندوق سرمایه گذاری تویوتا، از مهندسان راکت در لاکهید مارتین Lockheed Martin [یکی از پیمانکاران مهم وزارت دفاع آمریکا] بوده و تخصص بالایی در کارآفرینی دارد. او می گوید که این صندوق با خودروساز از نزدیک کار می کند، ضمن این که از استقلال بالایی از تویوتا برخوردار است. ادلر می گوید: «صندوق در مرز یا غشاء اکوسیستم تویوتا قرار دارد. موقعیت آن طوری است که بین درون و بیرون دنیای تویوتا حضور دارد و مثل دیواره نفوذپذیر می تواند نوآوری های بیرونی را به داخل تویوتا بیاورد.»
این خودروساز ژاپنی امسال با سرمایه صندوق یاد شده، 800 میلیون دلار در استارت آپ واون کیپتال Woven Capital [به معنی تحت الفظی «سرمایه درهم تنیده»] سرمایه گذاری کرده است که نوعی سرمایه گذاری در مرحله رشد به حساب می آید و بخشی از سبد سرمایه گذاری های تویوتا در هوش مصنوعی است.
صندوق سرمایه گذاری های تویوتا در سیلیکون ولی (مهد فناوری ها در آمریکا) استقرار دارد و در حال حاضر سرمایه ی در اختیار این صندوق 200 میلیون دلار است و تا به حال در 36 استارت آپی سرمایه گذاری کرده است که هنوز در ابتدای راه قرار دارند. از جمله این استارت آپ ها، شرکت نرم افزاری «اِن اُتو» Nauto است که در حوزه نرم افزارهای خودران ها فعال است؛ همچنین شرکت دریشتی Drishti که کار تحلیل تصاویر ویدیویی کارخانه را انجام می دهد و شرکت جوبی اَوییشن Joby Aviation که در صنعت حمل و نقل هوایی تخصص دارد.
تویوتا که در سال 2020 موفق شد دوباره عنوان پرفروش ترین خودروساز جهان را پس بگیرد تنها شرکتی نیست که سرمایه گذاری های خود را به سمت استارت آپ های فناوری هدایت کرده، گروه خودروسازی آلمانی فولکس واگن هم که 5 سالی مقام پرفروش ترین خودروساز دنیا را در دست داشت و در سال 2020 به مقام دوم رانده شد می خواهد از قافله عقب نماند و در بخش هوش مصنوعی حرفی برای گفتن داشته باشد مخصوصاً که در دهه آینده سرمایه گذاری ها به سمت خودران ها و خودروهای برقی هدایت خواهد شد.
برای مثال جیم ادلر Jim Adler مدیر عامل صندوق سرمایه گذاری یاد شده در مصاحبه با رویترز می گوید: تویوتا که صدها کارخانه در سراسر دنیا دارد، خیلی علاقه دارد که یافته ها و دستاوردهای خود را خیلی سریع به سایر کارخانه های خود تسری دهد. با این کار می تواند اثربخشی، کارایی و به طور کلی بازده را در تمامی زیرمجموعه های خود به حداکثر برساند. او می گوید: «اگر به موضوع ابر کامپیوتری نگاهی بیندازید، همه ربات های در کلیه کارخانه های تویوتا به این ابر متصل هستند و هر یادگیری جدیدی می تواند به طور خودکار در تمامی ربات ها به روز شود.»
ادلر پیش از مدیر عامل این صندوق سرمایه گذاری تویوتا، از مهندسان راکت در لاکهید مارتین Lockheed Martin [یکی از پیمانکاران مهم وزارت دفاع آمریکا] بوده و تخصص بالایی در کارآفرینی دارد. او می گوید که این صندوق با خودروساز از نزدیک کار می کند، ضمن این که از استقلال بالایی از تویوتا برخوردار است. ادلر می گوید: «صندوق در مرز یا غشاء اکوسیستم تویوتا قرار دارد. موقعیت آن طوری است که بین درون و بیرون دنیای تویوتا حضور دارد و مثل دیواره نفوذپذیر می تواند نوآوری های بیرونی را به داخل تویوتا بیاورد.»
این خودروساز ژاپنی امسال با سرمایه صندوق یاد شده، 800 میلیون دلار در استارت آپ واون کیپتال Woven Capital [به معنی تحت الفظی «سرمایه درهم تنیده»] سرمایه گذاری کرده است که نوعی سرمایه گذاری در مرحله رشد به حساب می آید و بخشی از سبد سرمایه گذاری های تویوتا در هوش مصنوعی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!