کد خبر:
۱۳۷۹۱۴ ۱۰:۳۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۷
ارضای حس ابهت/
تخریب بیشتر محیط زیست و آمار بالاتر مرگ و میر
پدال نیوز: مردم دنیا عادت دارند در مسابقه های مختلف شرکت کنند. در سال های اخیر هم مردم در خرید وانت و شاسی بلند مسابقه گذاشته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وانت پیکاپ محبوبیت خیلی زیادی بین مردم پیدا کرده و در 39 سال اخیر در بازار آمریکا پرفروش ترین خودرو، سری-اف فورد بوده است. 5 خودروی صدر جدول پرفروش ترین خودروهای سال 2020 هم وانت ها و پیکاپ ها بوده اند. اگر خودروهای شاسی بلند (اس یو وی) و کراس اور [حدفاصل بین سدان و شاسی بلند] را هم در این دسته بندی بگنجانیم، 75 درصد از خودروهای غیرتجاری فروخته شده، به نوعی از خانواده وانت ها و پیکاپ ها به حساب می آیند. چه شده است که مردم تا این اندازه به وانت ها و پیکاپ ها معتاد شده اند؟
خرید وانت های پیکاپ به نوعی سیگنال به حساب می آید و تا حدودی گویای وضعیت و جایگاه اجتماعی است. همان طور که خرید خودروهای لاکچری بسیار گران، جایگاه اجتماعی افراد را رقم می زند. ضمن آن که هر چقدر خودرو بزرگتر و قدرتمندتر باشد، حس ابهت، رقابت طلبی و برتری جویی را در افراد ارضا می کند، که البته به قیمت آسیب به محیط زیست و افزایش آمار جراحات و مرگ و میر تمام می شود.
یکی دیگر از دلایل گرایش مردم آمریکا به وانت پیکاپ احساس ناامنی آنها است. با خرید این نوع خودروها، این خاطرجمعی در بین خریداران به وجود می آید که در هنگامه بحران ها مثل سیل، زلزله یا موارد مشابه، می توانند ضروریات زنده ماندن را پشت وانت بگذارند و جان سالم به در ببرند.
دلیل دیگر استانداردهای سخت گیرانه مصرف سوخت است و زمانی که خودروی سواری با وانت مقایسه می شود، این قوانین برای وانت ها در مقایسه با خودروهای سواری سخت گیری کمتری دارد. محاسبات هم نشان می دهد که خرید وانت حدود 7 هزار دلار نسبت به خودروهای سواری در حوزه جریمه های بهینه سازی مصرف سوخت به نفع خریداران وانت است.
از لحاظ معافیت مالیاتی هم حدود 10 هزار دلار به نفع خریداران وانت پیکاپ است چون وانت وسیله کار به حساب می آید.
اما نکته این جا است که وانت ها برای محیط زیست مخرب تر هستند و به بیان دقیق تر، به طور متوسط به ازای پیمایش هر مایل، نسبت به خودروهای سواری، وانت ها 70 درصد آلایندگی کربنی بالاتری دارند.
نگاهی به آمار کشته شدگان در تصادف ها و حوادث رانندگی نشان از روند صعودی دارد. دلایلی که با این روند نسبت می دهند، ارتفاع زیاد درب موتور، کاهش دید پیاده ها، زمان طولانی تر و مسافت پیموده شده ی بیشتر هنگام ترمز است.
به دلیل سنگین تر بودن وانت ها نسبت به خودروهای سواری، میکروپلاستیک های ناشی از فرسایش تایرها به مراتب بیشتر است و سطح آلایندگی آن بالاتر است.
خرید وانت های پیکاپ به نوعی سیگنال به حساب می آید و تا حدودی گویای وضعیت و جایگاه اجتماعی است. همان طور که خرید خودروهای لاکچری بسیار گران، جایگاه اجتماعی افراد را رقم می زند. ضمن آن که هر چقدر خودرو بزرگتر و قدرتمندتر باشد، حس ابهت، رقابت طلبی و برتری جویی را در افراد ارضا می کند، که البته به قیمت آسیب به محیط زیست و افزایش آمار جراحات و مرگ و میر تمام می شود.
یکی دیگر از دلایل گرایش مردم آمریکا به وانت پیکاپ احساس ناامنی آنها است. با خرید این نوع خودروها، این خاطرجمعی در بین خریداران به وجود می آید که در هنگامه بحران ها مثل سیل، زلزله یا موارد مشابه، می توانند ضروریات زنده ماندن را پشت وانت بگذارند و جان سالم به در ببرند.
دلیل دیگر استانداردهای سخت گیرانه مصرف سوخت است و زمانی که خودروی سواری با وانت مقایسه می شود، این قوانین برای وانت ها در مقایسه با خودروهای سواری سخت گیری کمتری دارد. محاسبات هم نشان می دهد که خرید وانت حدود 7 هزار دلار نسبت به خودروهای سواری در حوزه جریمه های بهینه سازی مصرف سوخت به نفع خریداران وانت است.
از لحاظ معافیت مالیاتی هم حدود 10 هزار دلار به نفع خریداران وانت پیکاپ است چون وانت وسیله کار به حساب می آید.
اما نکته این جا است که وانت ها برای محیط زیست مخرب تر هستند و به بیان دقیق تر، به طور متوسط به ازای پیمایش هر مایل، نسبت به خودروهای سواری، وانت ها 70 درصد آلایندگی کربنی بالاتری دارند.
نگاهی به آمار کشته شدگان در تصادف ها و حوادث رانندگی نشان از روند صعودی دارد. دلایلی که با این روند نسبت می دهند، ارتفاع زیاد درب موتور، کاهش دید پیاده ها، زمان طولانی تر و مسافت پیموده شده ی بیشتر هنگام ترمز است.
به دلیل سنگین تر بودن وانت ها نسبت به خودروهای سواری، میکروپلاستیک های ناشی از فرسایش تایرها به مراتب بیشتر است و سطح آلایندگی آن بالاتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش