آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۹۰۶
۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۱۲/۱۷
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران:

«اختصاص سهمیه بنزین به خانوارهای فاقد خودرو» نیازمند اصلاح است

پدال نیوز- رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران این طرح را نیازمند اصلاح گفت: منابع لازم و مصارف برای اجرای این طرح باید تأمین شود که هنوز منابعی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهندس حمیدرضا صالحی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در گفت و گو با یک برنامه رادیویی درمورد طرح «اختصاص سهمیه بنزین به خانوارهای فاقد خودرو»  گفت: اگر ما همان مسیر برنامه سوم توسعه کشور را که در آن قیمت حامل های انرژی به سمت واقعی شدن حرکت می کرد ادامه می دادیم امروز دغدغه ای نداشتیم.

او با بیان اینکه در ایران سالانه 83 میلیارد دلار از جیب ملت به حامل های انرژی سوبسید داده می شود گفت: جالب اینکه بعد از ایران، کشور چین سالانه فقط 32 میلیارد دلار به حامل های انرژی خود یارانه می پردازد.

رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران اظهارکرد: درست است که نیمی از مردم ایران از یارانه بنزین استفاده نمی کنند و باید یارانه آنها را پرداخت اما مجلس باید یک طرح جامع و کامل شامل برق و آب و گاز و دیگر حامل های انرژی را ارائه کند.

صالحی این طرح را نیازمند اصلاح و چکش کاری های فراوان دانست و گفت: منابع لازم و مصارف برای اجرای این طرح باید تأمین شود که هنوز منابعی ندارد.

این مقام مسئول، تلاش و کار مضاعف در بستر تحریک رقابت و کاهش رانت را ضروری دانست و گفت: در اقتصادی که رقابت سالم وجود نداشته باشد مردم هم به جای مشارکت، به دنبال سفته بازی و دلالی می روند.

صالحی تصریح کرد: ما با ارزان کردن سوخت عملاً امکان قاچاق را فراهم می کنیم و به این موضوع توجه نداریم که همین حوزه می تواند برای جوانان ما اشتغالزایی ایجاد کند.

رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران ضمن مطرح کردن لزوم افزایش شیب قیمت حامل های انرژی قاچاق پذیر مانند گازوئیل گفت: ما می توانیم قیمت بنزین و گازوئیل را چهار ساله و دیگر حامل های انرژی را در یک بازه زمانی هفت ساله واقعی کنیم و به مردم هم اعلام کنیم.

صالحی رونق کسب و کارهای خورشیدی را مستلزم واقعی شدن قیمت حامل های انرژی دانست و گفت: ارزان کردن گوشت و برنج راهکار اصلی نیست بلکه باید قدرت خرید و درآمدها را با کنترل تورم افزایش داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد