کد خبر:
۱۳۷۸۹۸ ۱۷:۴۲
۱۳۹۹/۱۲/۱۶
تصمیم شرکت جیپ برای تغییر نام محصولات خود
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت مادر جیپ میگوید وقت آن رسیده است که نام این شرکت تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جیپ خودروهایی به نامهای چروکی و گراند چروکی را به فروش میرساند. بعد از ۱۲ سال وقفه که جیپ مجدد شروع به استفاده از این نام در آمریکای شمالی کرد، چندین بار در مورد این نام اظهار نظر کرده است.
وال استریت ژورنال گزارش داد که مدیر عامل Stellantis، شرکت مادر جیپ، گفته است که وی برای پایان دادن به استفاده از نام شرکت چروکی آزاد است. نمایندهای از جیپ از اظهار نظر بیشتر در این مورد خودداری کرد و نمایندگان Cherokee Nation بلافاصله به این درخواست، پاسخ ندادند.
برای اولین بار، چروکی Nation از جیپ میخواهد نام خودروهای چروکی و گرند چروکی خود را تغییر دهد.
جیپ بیش از ۴۵ سال است که اتومبیلهایی با نام چروکی Nation تولید می کند، در آن زمان این شرکت چندین بار به دفاع از تصمیم خود مبنی بر استفاده از نام یک قبیله بومی در آمریکا برای اتومبیلهای خود اقدام کرد. طی هشت سال گذشته و از زمان معرفی مجدد پلاک چروکی به بازار ایالات متحده در سال ۲۰۱۳، چروکی Nation نیز به رکورد رسیده است، اما هرگز به صراحت نگفته بود که جیپ باید نام خودروها را تغییر دهد.
اکنون، در حالی که جیپ آماده است تا نسل بعدی گرند چروکی را به بازار عرضه کند، نام آن باید تغییر کند.
جیپ در گفتوگویی از رئیس هوسکین برای پایان دادن به استفاده از نام چروکی در اتومبیلهای خود گفت: نام خودروهای ما در طول سالها برای احترام و تجلیل از بومیان آمریکایی به خاطر اشراف و قدرت انتخاب شده است.
یک مقام مسئول از شرکت چروکی نیشن میگوید نمایندگان جیپ اوایل این ماه از طریق تلفن با رئیس هوسکین تماس گرفتند، اما موضع Nation در مورد استفاده جیپ از این نام تغییر نکرده است.
وال استریت ژورنال گزارش داد که مدیر عامل Stellantis، شرکت مادر جیپ، گفته است که وی برای پایان دادن به استفاده از نام شرکت چروکی آزاد است. نمایندهای از جیپ از اظهار نظر بیشتر در این مورد خودداری کرد و نمایندگان Cherokee Nation بلافاصله به این درخواست، پاسخ ندادند.
برای اولین بار، چروکی Nation از جیپ میخواهد نام خودروهای چروکی و گرند چروکی خود را تغییر دهد.
جیپ بیش از ۴۵ سال است که اتومبیلهایی با نام چروکی Nation تولید می کند، در آن زمان این شرکت چندین بار به دفاع از تصمیم خود مبنی بر استفاده از نام یک قبیله بومی در آمریکا برای اتومبیلهای خود اقدام کرد. طی هشت سال گذشته و از زمان معرفی مجدد پلاک چروکی به بازار ایالات متحده در سال ۲۰۱۳، چروکی Nation نیز به رکورد رسیده است، اما هرگز به صراحت نگفته بود که جیپ باید نام خودروها را تغییر دهد.
اکنون، در حالی که جیپ آماده است تا نسل بعدی گرند چروکی را به بازار عرضه کند، نام آن باید تغییر کند.
جیپ در گفتوگویی از رئیس هوسکین برای پایان دادن به استفاده از نام چروکی در اتومبیلهای خود گفت: نام خودروهای ما در طول سالها برای احترام و تجلیل از بومیان آمریکایی به خاطر اشراف و قدرت انتخاب شده است.
یک مقام مسئول از شرکت چروکی نیشن میگوید نمایندگان جیپ اوایل این ماه از طریق تلفن با رئیس هوسکین تماس گرفتند، اما موضع Nation در مورد استفاده جیپ از این نام تغییر نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو