کد خبر:
۱۳۷۸۶۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۹/۱۲/۱۶
فروش اقساطی خودرو دوباره رونق می گیرد؟//
بهترین مدل جایگزین فروش خودرو به روش قرعه کشی چیست؟
پدال نیوز: هرچند با گذشت سه ماه از توقف قیمت گذاری فصلی هنوز روش مناسبی برای قیمت گذاری خودرو اعلام نشده اما احتمال آزادسازی قیمت ها و تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار قوت گرفته و در این میان کارشناسان تاکید دارند که با این اتفاق باید مدل فروش به روش قرعه کشی حذف و فروش اقساطی در دستور کار خودروسازان قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در شرایطی که پیش بینی می شود با افزایش تولید خودرو از یک سو و کاهش تقاضا به دلیل اشباع بازار و همچنین کاهش قدرت خرید از سوی دیگر، بازار خودرو چندان رونقی به خود نبیند، فعالان این حوزه معتقدند باید ساز وکار جدیدی برای فروش خودرو در نظر گرفت.
این در حالیست که پیش از این همواره بر فروش به روش قرعه کشی انتقاداتی وارد بوده و به نظر می رسد با کنترل تقاضا، این مدل فروش چندان کارآمد نباشد.
در این میان احتمال اصلاح قیمت گذاری خودرو و یا به عبارت بهتر، آزادسازی قیمت ها در سال آینده قوت گرفته و این در شرایطی است که فعالان این حوزه تکیه بر تجربه دهه ۷۰ و قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار را راهکار مناسبی برای قیمت گذاری عنوان و بر اجرایی شدن آن تاکید دارند.
در این میان و با وجود اظهارنظرهای متفاوت، این پرسش مطرح می شود که بهترین مدل جایگزین برای فروش با روش قرعه کشی چیست؟
اصغر خسروشاهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بهترین مدل فروش خودرو، فروش در حاشیه بازار است، می گوید: صدور اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار باعث می شود تا رقابت سالم به وجود بیاید و شرکت های خودروساز از زیاندهی خارج و به سوددهی برسند.
وی می افزاید: خودروسازان با درآمد حاصل از این مدل فروش خودرو می توانند ضمن سرمایه گذاری نسبت به انجام امور تحقیقاتی اقدام کنند و کار را توسعه دهند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح می کند: تا زمانی که این اتفاق در صنعت خودرو وارد فاز اجرایی نشود و قیمت گذاری به روش دستوری انجام شود و شرکت ها همچنان زیان ده باشند رشدی در صنعت خودرو اتفاق نخواهد افتاد.
پیش از این نیز سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره گفته بود که با آزادسازی قیمت ها و افزایش آن، خودروسازان باید نسبت به فروش اقساطی از طریق راه اندازی شرکت های لیزینگی اقدام کنند.
وی با انتقاد از مدل فعلی فروش مبتنی بر روش قرعه کشی، افزوده بود که این روش در گذشته هم اجرا شده بود و تجربه موفقی نبود زیرا زمانی این روش کاربرد خواهد داشت که حجم تولید بیش از تقاضا باشد که در شرایط فعلی اینگونه نیست.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرده بود که اگر دولت از سالها پیش روش قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که اتفاقا تجربه موفقی هم در گذشته داشت را اجرا میکرد، هم اکنون برای حفظ قیمت و تقاضا ناگزیر به اقدامات بیتاثیر و موقتی همچون قرعهکشی نبود، بنابراین لازم است با حذف این مدل فروش در سال جاری نسبت به آزادسازی و سپس فروش اقساطی و لیزینگی اقدام کند.
این در حالیست که پیش از این همواره بر فروش به روش قرعه کشی انتقاداتی وارد بوده و به نظر می رسد با کنترل تقاضا، این مدل فروش چندان کارآمد نباشد.
در این میان احتمال اصلاح قیمت گذاری خودرو و یا به عبارت بهتر، آزادسازی قیمت ها در سال آینده قوت گرفته و این در شرایطی است که فعالان این حوزه تکیه بر تجربه دهه ۷۰ و قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار را راهکار مناسبی برای قیمت گذاری عنوان و بر اجرایی شدن آن تاکید دارند.
در این میان و با وجود اظهارنظرهای متفاوت، این پرسش مطرح می شود که بهترین مدل جایگزین برای فروش با روش قرعه کشی چیست؟
اصغر خسروشاهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بهترین مدل فروش خودرو، فروش در حاشیه بازار است، می گوید: صدور اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار باعث می شود تا رقابت سالم به وجود بیاید و شرکت های خودروساز از زیاندهی خارج و به سوددهی برسند.
وی می افزاید: خودروسازان با درآمد حاصل از این مدل فروش خودرو می توانند ضمن سرمایه گذاری نسبت به انجام امور تحقیقاتی اقدام کنند و کار را توسعه دهند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح می کند: تا زمانی که این اتفاق در صنعت خودرو وارد فاز اجرایی نشود و قیمت گذاری به روش دستوری انجام شود و شرکت ها همچنان زیان ده باشند رشدی در صنعت خودرو اتفاق نخواهد افتاد.
پیش از این نیز سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره گفته بود که با آزادسازی قیمت ها و افزایش آن، خودروسازان باید نسبت به فروش اقساطی از طریق راه اندازی شرکت های لیزینگی اقدام کنند.
وی با انتقاد از مدل فعلی فروش مبتنی بر روش قرعه کشی، افزوده بود که این روش در گذشته هم اجرا شده بود و تجربه موفقی نبود زیرا زمانی این روش کاربرد خواهد داشت که حجم تولید بیش از تقاضا باشد که در شرایط فعلی اینگونه نیست.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرده بود که اگر دولت از سالها پیش روش قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که اتفاقا تجربه موفقی هم در گذشته داشت را اجرا میکرد، هم اکنون برای حفظ قیمت و تقاضا ناگزیر به اقدامات بیتاثیر و موقتی همچون قرعهکشی نبود، بنابراین لازم است با حذف این مدل فروش در سال جاری نسبت به آزادسازی و سپس فروش اقساطی و لیزینگی اقدام کند.
ایجاد تقاضای کاذب همزمان با فروش به روش قرعه کشی ضربه بزرگی به صنعت خودرو وارد کرد از همین رو تاکید بر حذف این مدل از فروش حتی از سوی معاون اول رییس جمهوری نیز تاکید شده است. براین اساس پیش بینی می شود با به نتیجه رسیدن جلسات سران قوا مبنی بر اصلاح مدل قیمت گذاری خودرو در سال آینده و احتمال آزادسازی قیمت ها، از سال جدید شاهد روش های جدید فروش خودرو باشیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش