کد خبر:
۱۳۷۸۶۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۹/۱۲/۱۶
فروش اقساطی خودرو دوباره رونق می گیرد؟//
بهترین مدل جایگزین فروش خودرو به روش قرعه کشی چیست؟
پدال نیوز: هرچند با گذشت سه ماه از توقف قیمت گذاری فصلی هنوز روش مناسبی برای قیمت گذاری خودرو اعلام نشده اما احتمال آزادسازی قیمت ها و تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار قوت گرفته و در این میان کارشناسان تاکید دارند که با این اتفاق باید مدل فروش به روش قرعه کشی حذف و فروش اقساطی در دستور کار خودروسازان قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در شرایطی که پیش بینی می شود با افزایش تولید خودرو از یک سو و کاهش تقاضا به دلیل اشباع بازار و همچنین کاهش قدرت خرید از سوی دیگر، بازار خودرو چندان رونقی به خود نبیند، فعالان این حوزه معتقدند باید ساز وکار جدیدی برای فروش خودرو در نظر گرفت.
این در حالیست که پیش از این همواره بر فروش به روش قرعه کشی انتقاداتی وارد بوده و به نظر می رسد با کنترل تقاضا، این مدل فروش چندان کارآمد نباشد.
در این میان احتمال اصلاح قیمت گذاری خودرو و یا به عبارت بهتر، آزادسازی قیمت ها در سال آینده قوت گرفته و این در شرایطی است که فعالان این حوزه تکیه بر تجربه دهه ۷۰ و قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار را راهکار مناسبی برای قیمت گذاری عنوان و بر اجرایی شدن آن تاکید دارند.
در این میان و با وجود اظهارنظرهای متفاوت، این پرسش مطرح می شود که بهترین مدل جایگزین برای فروش با روش قرعه کشی چیست؟
اصغر خسروشاهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بهترین مدل فروش خودرو، فروش در حاشیه بازار است، می گوید: صدور اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار باعث می شود تا رقابت سالم به وجود بیاید و شرکت های خودروساز از زیاندهی خارج و به سوددهی برسند.
وی می افزاید: خودروسازان با درآمد حاصل از این مدل فروش خودرو می توانند ضمن سرمایه گذاری نسبت به انجام امور تحقیقاتی اقدام کنند و کار را توسعه دهند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح می کند: تا زمانی که این اتفاق در صنعت خودرو وارد فاز اجرایی نشود و قیمت گذاری به روش دستوری انجام شود و شرکت ها همچنان زیان ده باشند رشدی در صنعت خودرو اتفاق نخواهد افتاد.
پیش از این نیز سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره گفته بود که با آزادسازی قیمت ها و افزایش آن، خودروسازان باید نسبت به فروش اقساطی از طریق راه اندازی شرکت های لیزینگی اقدام کنند.
وی با انتقاد از مدل فعلی فروش مبتنی بر روش قرعه کشی، افزوده بود که این روش در گذشته هم اجرا شده بود و تجربه موفقی نبود زیرا زمانی این روش کاربرد خواهد داشت که حجم تولید بیش از تقاضا باشد که در شرایط فعلی اینگونه نیست.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرده بود که اگر دولت از سالها پیش روش قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که اتفاقا تجربه موفقی هم در گذشته داشت را اجرا میکرد، هم اکنون برای حفظ قیمت و تقاضا ناگزیر به اقدامات بیتاثیر و موقتی همچون قرعهکشی نبود، بنابراین لازم است با حذف این مدل فروش در سال جاری نسبت به آزادسازی و سپس فروش اقساطی و لیزینگی اقدام کند.
این در حالیست که پیش از این همواره بر فروش به روش قرعه کشی انتقاداتی وارد بوده و به نظر می رسد با کنترل تقاضا، این مدل فروش چندان کارآمد نباشد.
در این میان احتمال اصلاح قیمت گذاری خودرو و یا به عبارت بهتر، آزادسازی قیمت ها در سال آینده قوت گرفته و این در شرایطی است که فعالان این حوزه تکیه بر تجربه دهه ۷۰ و قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار را راهکار مناسبی برای قیمت گذاری عنوان و بر اجرایی شدن آن تاکید دارند.
در این میان و با وجود اظهارنظرهای متفاوت، این پرسش مطرح می شود که بهترین مدل جایگزین برای فروش با روش قرعه کشی چیست؟
اصغر خسروشاهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بهترین مدل فروش خودرو، فروش در حاشیه بازار است، می گوید: صدور اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار باعث می شود تا رقابت سالم به وجود بیاید و شرکت های خودروساز از زیاندهی خارج و به سوددهی برسند.
وی می افزاید: خودروسازان با درآمد حاصل از این مدل فروش خودرو می توانند ضمن سرمایه گذاری نسبت به انجام امور تحقیقاتی اقدام کنند و کار را توسعه دهند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح می کند: تا زمانی که این اتفاق در صنعت خودرو وارد فاز اجرایی نشود و قیمت گذاری به روش دستوری انجام شود و شرکت ها همچنان زیان ده باشند رشدی در صنعت خودرو اتفاق نخواهد افتاد.
پیش از این نیز سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره گفته بود که با آزادسازی قیمت ها و افزایش آن، خودروسازان باید نسبت به فروش اقساطی از طریق راه اندازی شرکت های لیزینگی اقدام کنند.
وی با انتقاد از مدل فعلی فروش مبتنی بر روش قرعه کشی، افزوده بود که این روش در گذشته هم اجرا شده بود و تجربه موفقی نبود زیرا زمانی این روش کاربرد خواهد داشت که حجم تولید بیش از تقاضا باشد که در شرایط فعلی اینگونه نیست.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرده بود که اگر دولت از سالها پیش روش قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که اتفاقا تجربه موفقی هم در گذشته داشت را اجرا میکرد، هم اکنون برای حفظ قیمت و تقاضا ناگزیر به اقدامات بیتاثیر و موقتی همچون قرعهکشی نبود، بنابراین لازم است با حذف این مدل فروش در سال جاری نسبت به آزادسازی و سپس فروش اقساطی و لیزینگی اقدام کند.
ایجاد تقاضای کاذب همزمان با فروش به روش قرعه کشی ضربه بزرگی به صنعت خودرو وارد کرد از همین رو تاکید بر حذف این مدل از فروش حتی از سوی معاون اول رییس جمهوری نیز تاکید شده است. براین اساس پیش بینی می شود با به نتیجه رسیدن جلسات سران قوا مبنی بر اصلاح مدل قیمت گذاری خودرو در سال آینده و احتمال آزادسازی قیمت ها، از سال جدید شاهد روش های جدید فروش خودرو باشیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها