کد خبر:
۱۳۷۸۶۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۹/۱۲/۱۶
فروش اقساطی خودرو دوباره رونق می گیرد؟//
بهترین مدل جایگزین فروش خودرو به روش قرعه کشی چیست؟
پدال نیوز: هرچند با گذشت سه ماه از توقف قیمت گذاری فصلی هنوز روش مناسبی برای قیمت گذاری خودرو اعلام نشده اما احتمال آزادسازی قیمت ها و تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار قوت گرفته و در این میان کارشناسان تاکید دارند که با این اتفاق باید مدل فروش به روش قرعه کشی حذف و فروش اقساطی در دستور کار خودروسازان قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در شرایطی که پیش بینی می شود با افزایش تولید خودرو از یک سو و کاهش تقاضا به دلیل اشباع بازار و همچنین کاهش قدرت خرید از سوی دیگر، بازار خودرو چندان رونقی به خود نبیند، فعالان این حوزه معتقدند باید ساز وکار جدیدی برای فروش خودرو در نظر گرفت.
این در حالیست که پیش از این همواره بر فروش به روش قرعه کشی انتقاداتی وارد بوده و به نظر می رسد با کنترل تقاضا، این مدل فروش چندان کارآمد نباشد.
در این میان احتمال اصلاح قیمت گذاری خودرو و یا به عبارت بهتر، آزادسازی قیمت ها در سال آینده قوت گرفته و این در شرایطی است که فعالان این حوزه تکیه بر تجربه دهه ۷۰ و قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار را راهکار مناسبی برای قیمت گذاری عنوان و بر اجرایی شدن آن تاکید دارند.
در این میان و با وجود اظهارنظرهای متفاوت، این پرسش مطرح می شود که بهترین مدل جایگزین برای فروش با روش قرعه کشی چیست؟
اصغر خسروشاهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بهترین مدل فروش خودرو، فروش در حاشیه بازار است، می گوید: صدور اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار باعث می شود تا رقابت سالم به وجود بیاید و شرکت های خودروساز از زیاندهی خارج و به سوددهی برسند.
وی می افزاید: خودروسازان با درآمد حاصل از این مدل فروش خودرو می توانند ضمن سرمایه گذاری نسبت به انجام امور تحقیقاتی اقدام کنند و کار را توسعه دهند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح می کند: تا زمانی که این اتفاق در صنعت خودرو وارد فاز اجرایی نشود و قیمت گذاری به روش دستوری انجام شود و شرکت ها همچنان زیان ده باشند رشدی در صنعت خودرو اتفاق نخواهد افتاد.
پیش از این نیز سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره گفته بود که با آزادسازی قیمت ها و افزایش آن، خودروسازان باید نسبت به فروش اقساطی از طریق راه اندازی شرکت های لیزینگی اقدام کنند.
وی با انتقاد از مدل فعلی فروش مبتنی بر روش قرعه کشی، افزوده بود که این روش در گذشته هم اجرا شده بود و تجربه موفقی نبود زیرا زمانی این روش کاربرد خواهد داشت که حجم تولید بیش از تقاضا باشد که در شرایط فعلی اینگونه نیست.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرده بود که اگر دولت از سالها پیش روش قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که اتفاقا تجربه موفقی هم در گذشته داشت را اجرا میکرد، هم اکنون برای حفظ قیمت و تقاضا ناگزیر به اقدامات بیتاثیر و موقتی همچون قرعهکشی نبود، بنابراین لازم است با حذف این مدل فروش در سال جاری نسبت به آزادسازی و سپس فروش اقساطی و لیزینگی اقدام کند.
این در حالیست که پیش از این همواره بر فروش به روش قرعه کشی انتقاداتی وارد بوده و به نظر می رسد با کنترل تقاضا، این مدل فروش چندان کارآمد نباشد.
در این میان احتمال اصلاح قیمت گذاری خودرو و یا به عبارت بهتر، آزادسازی قیمت ها در سال آینده قوت گرفته و این در شرایطی است که فعالان این حوزه تکیه بر تجربه دهه ۷۰ و قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار را راهکار مناسبی برای قیمت گذاری عنوان و بر اجرایی شدن آن تاکید دارند.
در این میان و با وجود اظهارنظرهای متفاوت، این پرسش مطرح می شود که بهترین مدل جایگزین برای فروش با روش قرعه کشی چیست؟
اصغر خسروشاهی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که بهترین مدل فروش خودرو، فروش در حاشیه بازار است، می گوید: صدور اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار باعث می شود تا رقابت سالم به وجود بیاید و شرکت های خودروساز از زیاندهی خارج و به سوددهی برسند.
وی می افزاید: خودروسازان با درآمد حاصل از این مدل فروش خودرو می توانند ضمن سرمایه گذاری نسبت به انجام امور تحقیقاتی اقدام کنند و کار را توسعه دهند.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح می کند: تا زمانی که این اتفاق در صنعت خودرو وارد فاز اجرایی نشود و قیمت گذاری به روش دستوری انجام شود و شرکت ها همچنان زیان ده باشند رشدی در صنعت خودرو اتفاق نخواهد افتاد.
پیش از این نیز سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا نیز در گفت و گو با خبرنگار خودروکار در این باره گفته بود که با آزادسازی قیمت ها و افزایش آن، خودروسازان باید نسبت به فروش اقساطی از طریق راه اندازی شرکت های لیزینگی اقدام کنند.
وی با انتقاد از مدل فعلی فروش مبتنی بر روش قرعه کشی، افزوده بود که این روش در گذشته هم اجرا شده بود و تجربه موفقی نبود زیرا زمانی این روش کاربرد خواهد داشت که حجم تولید بیش از تقاضا باشد که در شرایط فعلی اینگونه نیست.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرده بود که اگر دولت از سالها پیش روش قیمتگذاری براساس حاشیه بازار که اتفاقا تجربه موفقی هم در گذشته داشت را اجرا میکرد، هم اکنون برای حفظ قیمت و تقاضا ناگزیر به اقدامات بیتاثیر و موقتی همچون قرعهکشی نبود، بنابراین لازم است با حذف این مدل فروش در سال جاری نسبت به آزادسازی و سپس فروش اقساطی و لیزینگی اقدام کند.
ایجاد تقاضای کاذب همزمان با فروش به روش قرعه کشی ضربه بزرگی به صنعت خودرو وارد کرد از همین رو تاکید بر حذف این مدل از فروش حتی از سوی معاون اول رییس جمهوری نیز تاکید شده است. براین اساس پیش بینی می شود با به نتیجه رسیدن جلسات سران قوا مبنی بر اصلاح مدل قیمت گذاری خودرو در سال آینده و احتمال آزادسازی قیمت ها، از سال جدید شاهد روش های جدید فروش خودرو باشیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد