آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۸۶
۱۳:۰۸
۱۳۹۴/۱۰/۰۲

تصویر طراحی استادیوم المپیک 2020 ژاپن

پدال نیوز: طرح استادیوم جدید المپیک توکیو علاوه بر طراحی منحصربه‌فرد، از انطباق کامل با مناظر اطراف و سیستم خطوط جاده‌ای پایتخت این کشور برخوردار است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وب‌سایت فارنت بهزاد ایزدی فریمانی: همان‌گونه که در جریان هستید ژاپن به عنوان میزبان المپیک سال 2020 انتخاب شده است. هرچند دست کم چهار سال تا آن زمان فرصت باقیست با این حال از هم‌اکنون ژاپنی‌ها در پی آماده‌سازی مقدمات ساخت مکان‌های این رویداد جهانی برآمده‌اند. در همین راستا به تازگی از طرح استادیوم اصلی المپیک توکیو رونمایی شده است.

ژاپن از طراحی استادیوم المپیک 2020 خود رونمایی کرد

طرح استادیوم جدید المپیک توکیو علاوه بر طراحی منحصربه‌فرد، از انطباق کامل با مناظر اطراف و سیستم خطوط جاده‌ای پایتخت این کشور برخوردار است. تا پیش از این انتظار می‌رفت زاها حدید طراحی معروف انگلیسی‌تبار، به عنوان معماری اصلی این بنا انتخاب شود با این حال به نظر می‌رسد با افزایش هزینه تقریبی ارائه شده از سوی وی به مبلغ 2.2 میلیارد دلار و از سوی دیگر عدم سازگاری طرح وی با فرهنگ کشور ژاپن، مسئولین این کشور طرح "کنگو کوما ” معمار برجسته ژاپنی را جایگزین نسخه طراح شده توسط حدید کرده‌اند.

بر این اساس استادیوم جدید المپیک 2020 توکیو که در طراحی آن از روی یک معبد قدیمی ژاپنی الهام گرفته شده، قرار است بیش از 80 هزار نفر را در خود جای دهد. به گفته مقامات ژاپنی فاصله جایگاه تماشا گران تا زمین اصلی چیزی حدود 50 متر بوده به طوری که گویی زمین ورزشی درون یک فرورفتگی جای گرفته است.

طبق آخرین برآوردهای صورت گرفته این طرح برای اجرای کامل به 1.6 میلیارد دلار بودجه نیاز دارد که نسبت به طرح ارائه شده از سوی حدید به مراتب کمتر است. کمیته ملی المپیک ژاپن پیش‌بینی کرده که به زودی روند ساخت این ورزشگاه توسط چند شرکت پیمانکار وطنی آغاز شود و امید می‌رود اواسط سال 2019 میلادی به مرحله بهره‌برداری برسد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو