کد خبر:
۱۳۷۸۱۶ ۱۰:۲۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۴
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه:
مشارکت با خارجیها به نفع تولید و کیفیت صنعت خودرو کشور است
پدال نیوز: رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: هرچند از هر گونه همکاری با خارجیها و حضور آنها در صنایع خودرو و قطعهسازی کشور استقبال میکنیم، اما انتظار داریم به همت مسوولان، دستاوردهای به دست آمده در حوزه داخلیسازی و کاهش وابستگیها حفظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش با اشاره به متضرر شدن صنایع داخلی از خروج یکباره خارجیها از بازار کشورمان متاثر از تحریمهای آمریکایی، تصریحکرد: با این وجود، دستاوردها و برکاتی از این خروج حاصل شده که از جمله آنها ارتقای داخلیسازی و ساخت برخی قطعاتی که پیش از این وارد کشور میشد، قابل اشاره است.
این مقام صنفی تاکیدکرد: هر چند مسوولان ارشد وزارت صنعت بر ممانعت از ورود قطعات داخلیسازیشده تاکید دارند، اما میدانیم که در بسیاری موارد به دلایلی قوانین و دستورالعملها در کشور اجرایی نمیشود و در این زمینه، تولیدکنندگان داخلی نگرانند.
وی تصریحکرد: در همین دوره کمبودها، تحریم و مشکلات نشان دادیم که میتوانیم کالای ایرانی بسازیم، اما تفکری هم در بین همگان وجود دارد که «مرغ همسایه غاز است» و همواره به خارج از کشور و واردات نظر دارند.
نجفیمنش خاطرنشانکرد: هرچند به برداشته شدن تحریمها و گشایشهای اقتصادی بسیار امیدواریم، اما در عین حال نگرانیم که به هزار و یک دلیل بخواهند واردات را توجیه و درهای کشور را به روی آن باز کنند.
وی ابراز امیدواری کرد: در فضای مثبتی که با برداشته شدن تحریمها میتوان به آن امید بست، ضمن حفظ دستاوردها، نیروهای خارجی را در جهت توسعه داخلی و کاهش وابستگیها هدایت کنیم تا شاهد رشد اشتغال و تولید در داخل باشیم.
نهادینه نشدن تحقیق و توسعه
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به رشد روزافزون صنایع خودروسازی و قطعهسازی در جهان و مسکوت ماندن فعالیتها در این حوزه در کشورمان ناشی از تحریمها، یکی از کمبودها در این زمینه را نهادینه نشدن موضوع تحقیق و توسعه (R&D) و بیتوجهی به آن برشمرد.
وی گفت: بهطور مثال حدود هشت سال پیش یک مدل خودروی برقی در دانشگاه قزوین توسط محققان و مهندسان داخلی ساخته شد، اما هیچگاه به دنبال توسعه آن نرفتیم، زیرا همواره نگاهها معطوف به خارج از کشور بوده است.
نجفیمنش یادآور شد: امروز تحولات عظیمی در صنعت خودروسازی جهان از جمله تولید خودروهای برقی و هیبریدی، دیجیتالی شدن خودروها، آلایندگی کمتر محیط زیست و غیره شاهدیم و حتی پیشبینی میشود تا ۱۰ سال آینده دستکم ۴۰ درصد خودروهای جهان برقی شوند، اما در کشورمان به شدت در این زمینهها ضعف داریم.
وی تاکید کرد: در این مقوله نیازمند آموزشهای جدید و توسعه هستیم که همکاری مشترک دولت، کارگر و را میطلبد.
پیشتر «مهدی صادقی نیارکی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بر اساس مجوز صادر شده از سوی شورای هماهنگی سران قوا، واردات نزدیک به ۲ هزار و ۵۰۰ ردیف از مجموع هشت هزار ردیف تعرفه کالایی که به اندازه کافی در کشور تولید میشوند، ممنوع است و این ممنوعیتها ادامه دارد.
وی بیانداشت: علاوه بر آن، وزارت صنعت درخصوص کالاهایی که به مرحله ساخت داخل میرسند از اعضای کمیسیون ماده یک قانون مقررات صادرات و واردات، حمایتهای تعرفه ای را تقاضا میکند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
این مقام صنفی تاکیدکرد: هر چند مسوولان ارشد وزارت صنعت بر ممانعت از ورود قطعات داخلیسازیشده تاکید دارند، اما میدانیم که در بسیاری موارد به دلایلی قوانین و دستورالعملها در کشور اجرایی نمیشود و در این زمینه، تولیدکنندگان داخلی نگرانند.
وی تصریحکرد: در همین دوره کمبودها، تحریم و مشکلات نشان دادیم که میتوانیم کالای ایرانی بسازیم، اما تفکری هم در بین همگان وجود دارد که «مرغ همسایه غاز است» و همواره به خارج از کشور و واردات نظر دارند.
نجفیمنش خاطرنشانکرد: هرچند به برداشته شدن تحریمها و گشایشهای اقتصادی بسیار امیدواریم، اما در عین حال نگرانیم که به هزار و یک دلیل بخواهند واردات را توجیه و درهای کشور را به روی آن باز کنند.
وی ابراز امیدواری کرد: در فضای مثبتی که با برداشته شدن تحریمها میتوان به آن امید بست، ضمن حفظ دستاوردها، نیروهای خارجی را در جهت توسعه داخلی و کاهش وابستگیها هدایت کنیم تا شاهد رشد اشتغال و تولید در داخل باشیم.
نهادینه نشدن تحقیق و توسعه
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به رشد روزافزون صنایع خودروسازی و قطعهسازی در جهان و مسکوت ماندن فعالیتها در این حوزه در کشورمان ناشی از تحریمها، یکی از کمبودها در این زمینه را نهادینه نشدن موضوع تحقیق و توسعه (R&D) و بیتوجهی به آن برشمرد.
وی گفت: بهطور مثال حدود هشت سال پیش یک مدل خودروی برقی در دانشگاه قزوین توسط محققان و مهندسان داخلی ساخته شد، اما هیچگاه به دنبال توسعه آن نرفتیم، زیرا همواره نگاهها معطوف به خارج از کشور بوده است.
نجفیمنش یادآور شد: امروز تحولات عظیمی در صنعت خودروسازی جهان از جمله تولید خودروهای برقی و هیبریدی، دیجیتالی شدن خودروها، آلایندگی کمتر محیط زیست و غیره شاهدیم و حتی پیشبینی میشود تا ۱۰ سال آینده دستکم ۴۰ درصد خودروهای جهان برقی شوند، اما در کشورمان به شدت در این زمینهها ضعف داریم.
وی تاکید کرد: در این مقوله نیازمند آموزشهای جدید و توسعه هستیم که همکاری مشترک دولت، کارگر و را میطلبد.
پیشتر «مهدی صادقی نیارکی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بر اساس مجوز صادر شده از سوی شورای هماهنگی سران قوا، واردات نزدیک به ۲ هزار و ۵۰۰ ردیف از مجموع هشت هزار ردیف تعرفه کالایی که به اندازه کافی در کشور تولید میشوند، ممنوع است و این ممنوعیتها ادامه دارد.
وی بیانداشت: علاوه بر آن، وزارت صنعت درخصوص کالاهایی که به مرحله ساخت داخل میرسند از اعضای کمیسیون ماده یک قانون مقررات صادرات و واردات، حمایتهای تعرفه ای را تقاضا میکند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد
شرایط فروش