کد خبر:
۱۳۷۸۱۶ ۱۰:۲۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۴
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه:
مشارکت با خارجیها به نفع تولید و کیفیت صنعت خودرو کشور است
پدال نیوز: رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: هرچند از هر گونه همکاری با خارجیها و حضور آنها در صنایع خودرو و قطعهسازی کشور استقبال میکنیم، اما انتظار داریم به همت مسوولان، دستاوردهای به دست آمده در حوزه داخلیسازی و کاهش وابستگیها حفظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش با اشاره به متضرر شدن صنایع داخلی از خروج یکباره خارجیها از بازار کشورمان متاثر از تحریمهای آمریکایی، تصریحکرد: با این وجود، دستاوردها و برکاتی از این خروج حاصل شده که از جمله آنها ارتقای داخلیسازی و ساخت برخی قطعاتی که پیش از این وارد کشور میشد، قابل اشاره است.
این مقام صنفی تاکیدکرد: هر چند مسوولان ارشد وزارت صنعت بر ممانعت از ورود قطعات داخلیسازیشده تاکید دارند، اما میدانیم که در بسیاری موارد به دلایلی قوانین و دستورالعملها در کشور اجرایی نمیشود و در این زمینه، تولیدکنندگان داخلی نگرانند.
وی تصریحکرد: در همین دوره کمبودها، تحریم و مشکلات نشان دادیم که میتوانیم کالای ایرانی بسازیم، اما تفکری هم در بین همگان وجود دارد که «مرغ همسایه غاز است» و همواره به خارج از کشور و واردات نظر دارند.
نجفیمنش خاطرنشانکرد: هرچند به برداشته شدن تحریمها و گشایشهای اقتصادی بسیار امیدواریم، اما در عین حال نگرانیم که به هزار و یک دلیل بخواهند واردات را توجیه و درهای کشور را به روی آن باز کنند.
وی ابراز امیدواری کرد: در فضای مثبتی که با برداشته شدن تحریمها میتوان به آن امید بست، ضمن حفظ دستاوردها، نیروهای خارجی را در جهت توسعه داخلی و کاهش وابستگیها هدایت کنیم تا شاهد رشد اشتغال و تولید در داخل باشیم.
نهادینه نشدن تحقیق و توسعه
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به رشد روزافزون صنایع خودروسازی و قطعهسازی در جهان و مسکوت ماندن فعالیتها در این حوزه در کشورمان ناشی از تحریمها، یکی از کمبودها در این زمینه را نهادینه نشدن موضوع تحقیق و توسعه (R&D) و بیتوجهی به آن برشمرد.
وی گفت: بهطور مثال حدود هشت سال پیش یک مدل خودروی برقی در دانشگاه قزوین توسط محققان و مهندسان داخلی ساخته شد، اما هیچگاه به دنبال توسعه آن نرفتیم، زیرا همواره نگاهها معطوف به خارج از کشور بوده است.
نجفیمنش یادآور شد: امروز تحولات عظیمی در صنعت خودروسازی جهان از جمله تولید خودروهای برقی و هیبریدی، دیجیتالی شدن خودروها، آلایندگی کمتر محیط زیست و غیره شاهدیم و حتی پیشبینی میشود تا ۱۰ سال آینده دستکم ۴۰ درصد خودروهای جهان برقی شوند، اما در کشورمان به شدت در این زمینهها ضعف داریم.
وی تاکید کرد: در این مقوله نیازمند آموزشهای جدید و توسعه هستیم که همکاری مشترک دولت، کارگر و را میطلبد.
پیشتر «مهدی صادقی نیارکی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بر اساس مجوز صادر شده از سوی شورای هماهنگی سران قوا، واردات نزدیک به ۲ هزار و ۵۰۰ ردیف از مجموع هشت هزار ردیف تعرفه کالایی که به اندازه کافی در کشور تولید میشوند، ممنوع است و این ممنوعیتها ادامه دارد.
وی بیانداشت: علاوه بر آن، وزارت صنعت درخصوص کالاهایی که به مرحله ساخت داخل میرسند از اعضای کمیسیون ماده یک قانون مقررات صادرات و واردات، حمایتهای تعرفه ای را تقاضا میکند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
این مقام صنفی تاکیدکرد: هر چند مسوولان ارشد وزارت صنعت بر ممانعت از ورود قطعات داخلیسازیشده تاکید دارند، اما میدانیم که در بسیاری موارد به دلایلی قوانین و دستورالعملها در کشور اجرایی نمیشود و در این زمینه، تولیدکنندگان داخلی نگرانند.
وی تصریحکرد: در همین دوره کمبودها، تحریم و مشکلات نشان دادیم که میتوانیم کالای ایرانی بسازیم، اما تفکری هم در بین همگان وجود دارد که «مرغ همسایه غاز است» و همواره به خارج از کشور و واردات نظر دارند.
نجفیمنش خاطرنشانکرد: هرچند به برداشته شدن تحریمها و گشایشهای اقتصادی بسیار امیدواریم، اما در عین حال نگرانیم که به هزار و یک دلیل بخواهند واردات را توجیه و درهای کشور را به روی آن باز کنند.
وی ابراز امیدواری کرد: در فضای مثبتی که با برداشته شدن تحریمها میتوان به آن امید بست، ضمن حفظ دستاوردها، نیروهای خارجی را در جهت توسعه داخلی و کاهش وابستگیها هدایت کنیم تا شاهد رشد اشتغال و تولید در داخل باشیم.
نهادینه نشدن تحقیق و توسعه
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به رشد روزافزون صنایع خودروسازی و قطعهسازی در جهان و مسکوت ماندن فعالیتها در این حوزه در کشورمان ناشی از تحریمها، یکی از کمبودها در این زمینه را نهادینه نشدن موضوع تحقیق و توسعه (R&D) و بیتوجهی به آن برشمرد.
وی گفت: بهطور مثال حدود هشت سال پیش یک مدل خودروی برقی در دانشگاه قزوین توسط محققان و مهندسان داخلی ساخته شد، اما هیچگاه به دنبال توسعه آن نرفتیم، زیرا همواره نگاهها معطوف به خارج از کشور بوده است.
نجفیمنش یادآور شد: امروز تحولات عظیمی در صنعت خودروسازی جهان از جمله تولید خودروهای برقی و هیبریدی، دیجیتالی شدن خودروها، آلایندگی کمتر محیط زیست و غیره شاهدیم و حتی پیشبینی میشود تا ۱۰ سال آینده دستکم ۴۰ درصد خودروهای جهان برقی شوند، اما در کشورمان به شدت در این زمینهها ضعف داریم.
وی تاکید کرد: در این مقوله نیازمند آموزشهای جدید و توسعه هستیم که همکاری مشترک دولت، کارگر و را میطلبد.
پیشتر «مهدی صادقی نیارکی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بر اساس مجوز صادر شده از سوی شورای هماهنگی سران قوا، واردات نزدیک به ۲ هزار و ۵۰۰ ردیف از مجموع هشت هزار ردیف تعرفه کالایی که به اندازه کافی در کشور تولید میشوند، ممنوع است و این ممنوعیتها ادامه دارد.
وی بیانداشت: علاوه بر آن، وزارت صنعت درخصوص کالاهایی که به مرحله ساخت داخل میرسند از اعضای کمیسیون ماده یک قانون مقررات صادرات و واردات، حمایتهای تعرفه ای را تقاضا میکند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش