آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۷۹۸
۱۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۲/۱۳
مقایسه خودرو؛

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو هیوندای آوانته و مزدا 323 در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، هیوندای آوانته با مزدا 323 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.

معرفی هیوندای آوانته:

هیوندای آوانته، خودرویی ژاپنی است که در سال ۲۰۰۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۰۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۴۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۸۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی جیلی EC۷ از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده که انتقال نیروی آن به کمک دیفرانسیل جلو انجام می‌گیرد. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۰۶ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۹.۱ ثانیه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است. این یعنی شما در مسافت‌های طولانی نیاز به توقف مکرر ندارید و می‌توانید از مصرف سوخت آن نهایت لذت را ببرید.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

معرفی مزدا 323:

مزدا ۳۲۳، خودرویی ژاپنی است که در سال ۲۰۰۰ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۵۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۰۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۴۵ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی جیلی EC ۷ از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۸۲ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱.۶ ثانیه است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است. مصرف سوخت داخل شهر این خودرو ۹.۶ لیتر در هر صد کیلومتر، اما برای هیوندای آوانته ۱۰.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است. همچنین مصرف سوخت خارج از شهر این خودرو ۶.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است در حالی که برای هیوندای آوانته ۶.۲ لیتر در هر صد کیلومتر در نظر گرفته شده است.

مقایسه هیوندای آوانته با مزدا 323 + مشخصات فنی

خودرو
هیوندای آوانته مزدا 323
کشور سازنده
کره جنوبی
ژاپن
سال (طراحی)
2004 2000
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
2000سی سی 1598سی سی
حداکثر قدرت
140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 106 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه 145 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده
5 دنده دستی 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100
9.1 ثانیه 11.6 ثانیه
حداکثر سرعت
206 کیلومتر در ساعت 182 کیلومتر در ساعت
وزن
1280 کیلوگرم 1073 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4525 طول - 1725 عرض - 1415 ارتفاع 4365 طول - 1705 عرض - 1410 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2611 میلیمتر 2610 میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
10.2 لیتر در هر صد کیلومتر 9.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
6.2 لیتر در هر صد کیلومتر 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
7.6 لیتر در هر صد کیلومتر 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
55 لیتر 55 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 3  
میزان تولید CO2
181 گرم در هر کیلومتر ندارد
ترمز و پایداری
ABS - EBD ABS - EBD
کیسه هوا
کيسه هواي راننده و سرنشين جلو کيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم صوتی
پخش CD پخش CD

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان