آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۷۷۱
۰۹:۱۳
۱۳۹۹/۱۲/۱۳
اطلاعات بیشتر درباره محصول اقتصادی ویژه بازار اروپا//

بایون 2021 جدیدترین کراس اوور هیوندای معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: بایون از منظر ابعاد برابر با 4.18 متر در طول، 1.77 متر در عرض و 1.49 متر در ارتفاع توسعه یافته است. باتوجه به این ابعاد مشخص می شود که این عضو جدید خانواده هیوندای مقداری از نسخه فیس لیفت کُنا کوتاه تر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل خبر مربوط به تصمیم هیوندای برای ارائه یک کراس اوور ارزان ویژه بازار اروپا را منتشر کردیم و تصاویر محدودی که از بایون در آن زمان موجود بود را نیز به اشتراک گذاشتیم. هم اکنون کمپانی کره ای، بایون را بطور رسمی منتشر و اطلاعات جدیدتری در رابطه با آن را در اختیار رسانه ها قرار داده است که در ادامه مطلب نگاهی بدان خواهیم داشت.

بایون از منظر ابعاد برابر با 4.18 متر در طول، 1.77 متر در عرض و 1.49 متر در ارتفاع توسعه یافته است. باتوجه به این ابعاد مشخص می شود که این عضو جدید خانواده هیوندای مقداری از نسخه فیس لیفت کُنا کوتاه تر است.

فاصله بین محورهای بایون نیز برابر با 2.58 متر است که بازهم مقداری در مقایسه با کنا کمتر است.

در تصویر زیر مقایسه ابعاد بایون و کنا را مشاهده می کنید:

بایون جدیدترین کراس اوور هیوندای معرفی شد/ اطلاعات بیشتر درباره محصول اقتصادی ویژه بازار اروپا (+عکس)

برخی از کارشناسان، بایون را نسخه کراس اوور آی20 هیوندای برای بازار اروپا لقب داده اند. به هر ترتیب این کراس اوور جمع و جور طراحی قابل قبول و حتی جذابی را همراه خود دارد. بویژه در نمای جانبی که تفاوت سطح و زوایای ایجاد شده توسط خطوط بسیار جلب نظر می کنند.

فضای داخل کابین نیز در سطح یک محصول اقتصادی کاملا قابل توجه و مطلوب ارائه شده است. استفاده از 2 نمایشگر 10.25 اینچی یکی برای نمایشگر اطلاعات امپر و دیگری به عنوان نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی بر جذابیت های فناورانه کابین افزوده است.

در قسمت پیشرانه نیز برای مدل پایه، تپنده 1.2 لیتری تنفس طبیعی با 84 اسب بخار خروجی و هماهنگ با جعبه دنده 5 سرعته دستی قابل سفارش است.

در تریم های بالاتر نمونه 1 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر با 100 اسب بخار و امکان انتخاب بین جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه نیز به گزینه ها اضافه می شود.

اما جذاب ترین آپشن بایون در قسمت پیشرانه به نمونه هیبرید ملایم مربوط می شود که 120 اسب بخار خروجی دارد. در این مدل از همان موتور 1 لیتری 100 اسبی استفاده شده است.

بایون در تمامی تریم ها فاقد سامانه تمام چرخ محرک است.


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد