کد خبر:
۱۳۷۷۰۳ ۲۱:۴۲
۱۳۹۹/۱۲/۱۱
سخنگوی انجمن تایر اعلام کرد:
درخواست تولیدکنندگان برای رفع ممنوعیت صادرات تایر
پدال نیوز- سخنگوی انجمن تایر گفت: متأسفانه در حال حاضر تعرفه واردات تایر رادیال حدود ۵ یا ۶ درصد است که همین امر سرمایه گذاری داخلی را برای تولید این تایرها اقتصادی نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مصطفی تنها با اشاره به اینکه در 10 ماهه نخست امسال حجم تولید کارخانجات تایر به میزان یک سال تولید در سال گذشته بوده است، اظهار داشت: این موضوع یک دستاورد مهم برای صنعت تایر به شمار میآید البته درصددیم در سال آینده رشد تولید را افزایش بیشتری دهیم.
وی با اعلام اینکه در تایر های سواری نیاز کشور حدود 20 تا 21 میلیون حلقه است، افزود: در سال آینده با تکیه بر توانمندی داخلی بیش از نیاز بازار تایر سواری تولید خواهیم کرد . برای تحقق این افزایش تولید سرمایه گذاری های زیادی صورت گرفته است.
سخنگوی انجمن تایر تصریح کرد: متأسفانه ممنوعیت صادرات طی دو سال اخیر برای تولیدکنندگان تایر اعمال شده که به نظر میرسد در شرایط فعلی که تولید با مازاد روبه رو است این ممنوعیت ها باید برطرف شود. سوال تولیدکنندگان از دولت این است چرا نمیگذارید صادرات انجام دهیم!
وی با اشاره به اینکه سرمایهگذاریهای زیاد در تولید تایر های سواری شده است، تصریح کرد: اگر ممنوعیت صادرات تایر برقرار باشد به طور حتم جذابیت سرمایهگذاری در حوزه تایر کاهش خواهد یافت.
تنها در ادامه صحبت های خود به تولید تایر های باری و اتوبوسی هم اشاره کرد و گفت: در بخش تایرهای باری و اتوبوسی ما با دو نوع تایر بایاس و رادیال روبه رو هستیم که در حوزه بایاس نیاز بازار به صورت کامل توسط تولید کننده داخلی تأمین می شود اما در تایررادیال ما با کمبود تولید مواجهه هستیم. البته قرار است در سال آینده با سرمایه گذاری های انجام شده میزان تولید تایر رادیال هم در کشور افزایش پیدا کند.
وی تصریح کرد: متأسفانه در حال حاضر تعرفه واردات تایر رادیال حدود 5 یا 6 درصد است که همین امر سرمایه گذاری داخلی را برای تولید این تایرها اقتصادی نمی کند به همین منظور از دولت می خواهیم برای حمایت از تولیدکننده داخلی تجدید نظرهای لازم را در تعرفه تایر های رادیال انجام دهد.
وی با اعلام اینکه در تایر های سواری نیاز کشور حدود 20 تا 21 میلیون حلقه است، افزود: در سال آینده با تکیه بر توانمندی داخلی بیش از نیاز بازار تایر سواری تولید خواهیم کرد . برای تحقق این افزایش تولید سرمایه گذاری های زیادی صورت گرفته است.
سخنگوی انجمن تایر تصریح کرد: متأسفانه ممنوعیت صادرات طی دو سال اخیر برای تولیدکنندگان تایر اعمال شده که به نظر میرسد در شرایط فعلی که تولید با مازاد روبه رو است این ممنوعیت ها باید برطرف شود. سوال تولیدکنندگان از دولت این است چرا نمیگذارید صادرات انجام دهیم!
وی با اشاره به اینکه سرمایهگذاریهای زیاد در تولید تایر های سواری شده است، تصریح کرد: اگر ممنوعیت صادرات تایر برقرار باشد به طور حتم جذابیت سرمایهگذاری در حوزه تایر کاهش خواهد یافت.
تنها در ادامه صحبت های خود به تولید تایر های باری و اتوبوسی هم اشاره کرد و گفت: در بخش تایرهای باری و اتوبوسی ما با دو نوع تایر بایاس و رادیال روبه رو هستیم که در حوزه بایاس نیاز بازار به صورت کامل توسط تولید کننده داخلی تأمین می شود اما در تایررادیال ما با کمبود تولید مواجهه هستیم. البته قرار است در سال آینده با سرمایه گذاری های انجام شده میزان تولید تایر رادیال هم در کشور افزایش پیدا کند.
وی تصریح کرد: متأسفانه در حال حاضر تعرفه واردات تایر رادیال حدود 5 یا 6 درصد است که همین امر سرمایه گذاری داخلی را برای تولید این تایرها اقتصادی نمی کند به همین منظور از دولت می خواهیم برای حمایت از تولیدکننده داخلی تجدید نظرهای لازم را در تعرفه تایر های رادیال انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول