کد خبر:
۱۳۷۶۷۴ ۱۰:۰۲
۱۳۹۹/۱۲/۱۱
معاون وزیر کشور:
تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه سازی شد
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور اقتصادی وزارت کشور با بیان اینکه اولین تحریمهای آمریکا پس از خروج از برجام صنعت خودرو کشور را هدف گذاری کرده بود، گفت: تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن بسیاری از کارخانجات قطعهسازی داخلی شدهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بابک دین پرست بامداد دوشنبه در بازدید از تولید شبانه شرکت سایپا پرس و چند واحد تولیدی شهرک صنعتی شمس آباد اظهار داشت: تحریم صنعت خودرو سازی موجب بومی سازی قطعات و فعالیت کارخانجات قطعه سازی در سه شیفت کاری شده است.
وی با اشاره به اینکه آمریکایی ها تصور می کردند با تحریم صنعت خودرو سازی می توانند جلوی پیشرفت این صنعت پیشران کشور را بگیرند، خاطرنشان کرد: تحریم کنندگان باید امروز ببینند که تحریم هایشان موجب شکوفایی صنعت خودروسازی شده است.
قائم مقام رییس ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور تاکید کرد: امروز باید تمام دستگاه ها و نهادهای حکومتی با تمام توان خود در کنار تولید کنندگان به عنوان سربازان خط مقدم جنگ اقتصادی قرار بگیرند و از این قشر حمایت کنند.
وی با بیان اینکه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور به دنبال راه اندازی واحدهای تولیدی تعطیل شده و رفع موانع تولید و توسعه واحدهای فعال است، افزود: این ستاد با بررسی شرایط واحدهای تولیدی تعطیل شده به دنبال حل مشکلات این واحدها در زمینه تملک شبکه بانکی، مشکلات سومدیریت، برشکستگی و سایر موضوعات است.
دین پرست ادامه داد: اعضای ستاد تسهیل رفع موانع تولید با بازرسی مستمر از واحدهای تولیدی فعال به دنبال پیشگیری از بروز مشکل، کمک به توسعه واحدهای فعال و رفع موانع تولید از جمله تامین مواد اولیه هستند.
وی در بخش دیگر سخنان خود به بازدید از کارخانه سایپا پرس اشاره کرد و گفت: این کارخانه با تمامی مشکلاتی که تحریم ها برای آن ایجاد کرده است هم اکنون با یکهزار و 400 کارگر در سه شیفت فعال است.
دین پرست یادآور شد: کارخانه سایپا پرس در 2 ماه گذشته با افزایش تولید از یکهزار و 200 قطعه به یکهزار و 700 قطعه توانسته 25 درصد افزایش تولید داشته باشد که تمامی این اقدامات با دلسوزی مسئولان و حس مسئولیت کارگران آن بدست آمده است.
وی بومی سازی قطعات را از دستاوردهای بزرگ کارخانه سایپا پرس عنوان کرد و گفت: این کارخانه با راه اندازی خط جدید تولید تا 20 روز آینده 30 درصد افزایش تولید خواهد داشت.
دین پرست خاطر نشان کرد: بومی سازی و ساخت قطعات خط جدید کارخانه سایپا پرس موجب صرفه جویی 150 میلیارد تومانی هزینه های خرید، نقل و انتقال و نصب شده است، امروز تمامی قسمت های جدید کارخانه با 10 درصد قیمت وارداتی آن توسط مهندسان ایرانی تولید شده است.
به گزارش ایرنا، بابک دین پرست معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه ای وزارت کشور و قائم مقام رییس ستاد تسهیل و رفع موانع تولید شب دوشنبه به همراه حشمت الله عسگری معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری تهران، حسین توکلی کِجانی فرماندار ویژه شهرستان ری، صادقی مدیر کل صمت استان تهران و جمعی مسئولان استانی و شهرستانی از روند تولید شبانه کارخانه سایپا پرس در باقرشهر و چند واحد تولیدی از جمله کارخانه تولید قطعات رادیاتور، شیر فلکه آب، پمپ، پله برقی و گیربکس خودرو، کارخانه تولید رنگ ،کارخانه تولید شیشه و بلور و کریستال در شهرک صنعتی شمس آباد بازدید کردند.
شهرستان ری با جمعیتی در حدود یک میلیون نفر در جنوب استان تهران واقع شده است، این شهرستان به دلیل قرارگیری چندین شهرک و لکه صنعتی یکی از قطب صنعت استان تهران محسوب می شود.
وی با اشاره به اینکه آمریکایی ها تصور می کردند با تحریم صنعت خودرو سازی می توانند جلوی پیشرفت این صنعت پیشران کشور را بگیرند، خاطرنشان کرد: تحریم کنندگان باید امروز ببینند که تحریم هایشان موجب شکوفایی صنعت خودروسازی شده است.
قائم مقام رییس ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور تاکید کرد: امروز باید تمام دستگاه ها و نهادهای حکومتی با تمام توان خود در کنار تولید کنندگان به عنوان سربازان خط مقدم جنگ اقتصادی قرار بگیرند و از این قشر حمایت کنند.
وی با بیان اینکه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور به دنبال راه اندازی واحدهای تولیدی تعطیل شده و رفع موانع تولید و توسعه واحدهای فعال است، افزود: این ستاد با بررسی شرایط واحدهای تولیدی تعطیل شده به دنبال حل مشکلات این واحدها در زمینه تملک شبکه بانکی، مشکلات سومدیریت، برشکستگی و سایر موضوعات است.
دین پرست ادامه داد: اعضای ستاد تسهیل رفع موانع تولید با بازرسی مستمر از واحدهای تولیدی فعال به دنبال پیشگیری از بروز مشکل، کمک به توسعه واحدهای فعال و رفع موانع تولید از جمله تامین مواد اولیه هستند.
وی در بخش دیگر سخنان خود به بازدید از کارخانه سایپا پرس اشاره کرد و گفت: این کارخانه با تمامی مشکلاتی که تحریم ها برای آن ایجاد کرده است هم اکنون با یکهزار و 400 کارگر در سه شیفت فعال است.
دین پرست یادآور شد: کارخانه سایپا پرس در 2 ماه گذشته با افزایش تولید از یکهزار و 200 قطعه به یکهزار و 700 قطعه توانسته 25 درصد افزایش تولید داشته باشد که تمامی این اقدامات با دلسوزی مسئولان و حس مسئولیت کارگران آن بدست آمده است.
وی بومی سازی قطعات را از دستاوردهای بزرگ کارخانه سایپا پرس عنوان کرد و گفت: این کارخانه با راه اندازی خط جدید تولید تا 20 روز آینده 30 درصد افزایش تولید خواهد داشت.
دین پرست خاطر نشان کرد: بومی سازی و ساخت قطعات خط جدید کارخانه سایپا پرس موجب صرفه جویی 150 میلیارد تومانی هزینه های خرید، نقل و انتقال و نصب شده است، امروز تمامی قسمت های جدید کارخانه با 10 درصد قیمت وارداتی آن توسط مهندسان ایرانی تولید شده است.
به گزارش ایرنا، بابک دین پرست معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه ای وزارت کشور و قائم مقام رییس ستاد تسهیل و رفع موانع تولید شب دوشنبه به همراه حشمت الله عسگری معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری تهران، حسین توکلی کِجانی فرماندار ویژه شهرستان ری، صادقی مدیر کل صمت استان تهران و جمعی مسئولان استانی و شهرستانی از روند تولید شبانه کارخانه سایپا پرس در باقرشهر و چند واحد تولیدی از جمله کارخانه تولید قطعات رادیاتور، شیر فلکه آب، پمپ، پله برقی و گیربکس خودرو، کارخانه تولید رنگ ،کارخانه تولید شیشه و بلور و کریستال در شهرک صنعتی شمس آباد بازدید کردند.
شهرستان ری با جمعیتی در حدود یک میلیون نفر در جنوب استان تهران واقع شده است، این شهرستان به دلیل قرارگیری چندین شهرک و لکه صنعتی یکی از قطب صنعت استان تهران محسوب می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟