کد خبر:
۱۳۷۶۱۱ ۲۱:۵۶
۱۳۹۹/۱۲/۰۹
رانا پلاس 6 دنده پانوراما رونمایی شد +تصاویر و مشخصات فنی
پدال نیوز: ظهر امروز با حضور وزیر صمت و هیئت همراه، نمایندگان مجلس، مقامات دولتی و خبرنگاران گروه صنعتی ایران خودرو در شرکت نیرو محرکه استان قزوین رانا پلاس ۶ دنده پانوراما را معرفی کرد و مشخصات آن را اعلام نمود.
به گزارش "پدال نیوز"



در ایران خودرو رانا پلاس ۶ دنده پانوراما به جای استفاده از فرمان هیدرولیک، از فرمان کمکی برقی ( EPS ) استفاده شده و سبب گردیده تا در کنار حساسیت دقیق تر و نرمی بیشتر سامانه فرمان پذیری، استهلاک این بخش به همراه اتلاف انرژی کاهش پیدا کند. همچنین حذف پمپ هیدرولیک از محفظه موتور رانا پلاس جدید فضای تعمیراتی مناسبی را برای خودرو فراهم کرده و از سویی شاهد هستیم که چیدمان پیشرانه نیز در این خودرو به خاطر نصب موتور TU5 پلاس تغییر کرده است.

در بحث اصول سازه و کابین، رانا پلاس پانوراما ساختاری مشابه به پژو ۲۰۷i صندوق دار پانوراما دارد و اتصال های مربوطه به ستون های A و B و C تغییر پیدا کرده است. آنتن رادیویی این سدان کلاس B به انتهای سقف رفته و با الگوی سقف شیشه ای و شیشه جلوی مشابه به خانواده پژو ۲۰۷i پانوراما در رانا پلاس جدید طرف هستیم.

ویژگی ها و امکانات رانا پلاس جدید:
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی تفاوت خاصی میان رانا پلاس های فعلی و نسخه جدید وجود ندارد. در اصل می توان گفت که ایران خودرو رانا پلاس جدید بیشتر در بحث فنی و ساختاری متفاوت از نسخه های قبلی این خودروی ملی است و می توان در معرفی اجمالی این خودروی کلاس B به موارد زیر اشاره کرد:
پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ
زمان بندی هوشمند سوپاپ ها ( CVVT )
پمپ روغن متغییر
۱۱۰ اسب بخار
۱۵۰ نیوتن متر
جعبه دنده ۶ سرعته دستی
فرمان کمکی برقی
دیفرانسیل جلو
صندلی های تاشو عقب
سقف پانوراما ثابت با سایه بان دستی
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
شیشه ها و آینه های برقی
کروز کنترل
تهویه دستی
بلوتوث
سنسور پارک عقب
تریم داخلی پارچه
ترمز ABS، EBD و BA
دو کیسه هوا
و…
به گزارش پدال نیوز، ظرفیت تولید ۴۰۰ دستگاه گیربکس شش دنده دستی در روز در شرکت نیرو محرکه فراهم شده و از این هفته هم تولید روزانه شش دستگاه رانا پلاس پانوراما با این سیستم انتقال قدرت آغاز می شود. به گفته مدیرعامل ایران خودرو، در سال ۱۴۰۰ نسخه جدید رانا پلاس وارد بازار خواهد شد و مشتریان می توانند تا از این سدان ملی کلاس B استفاده نمایند.

مشخصات فنی رانا پلاس ۶ دنده پانوراما:
این خودرو به جای استفاده از پیشرانه TU5 با نسخه جدید و یا همان TU5 پلاس تولید می شود. این پیشرانه نمونه بومی EC5 به حساب می آید و به فناوری CVVT ( زمان بندی متغییر سوپاپ ها ) مجهز است. همچنین پمپ روغن متغییر، سیستم جرقه زنی قوی تر، پاشش سوخت متفاوت و… سبب شده تا پیشرانه ۱٫۶ لیتری رانا پلاس ۶ دنده پانوراما مصرف سوخت کمتری را نسبت به نمونه های فعلی داشته باشد و از سویی با استهلاکی کمتر در این خودروی اقتصادی نصب شود. ایران خودرو رانا پلاس جدید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد و به عبارت ساده تر ۵ اسب بخار بیشتر را با ۸ نیوتن گشتاور بالاتر نسبت به نمونه های قبلی تولید می کند.
این خودرو به جای استفاده از پیشرانه TU5 با نسخه جدید و یا همان TU5 پلاس تولید می شود. این پیشرانه نمونه بومی EC5 به حساب می آید و به فناوری CVVT ( زمان بندی متغییر سوپاپ ها ) مجهز است. همچنین پمپ روغن متغییر، سیستم جرقه زنی قوی تر، پاشش سوخت متفاوت و… سبب شده تا پیشرانه ۱٫۶ لیتری رانا پلاس ۶ دنده پانوراما مصرف سوخت کمتری را نسبت به نمونه های فعلی داشته باشد و از سویی با استهلاکی کمتر در این خودروی اقتصادی نصب شود. ایران خودرو رانا پلاس جدید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد و به عبارت ساده تر ۵ اسب بخار بیشتر را با ۸ نیوتن گشتاور بالاتر نسبت به نمونه های قبلی تولید می کند.

یکی از ویژگی های اصلی این خودرو استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی است که توان پیشرانه TU5 پلاس را به چرخ های جلوی رانا پلاس جدید می رساند. این جعبه دنده در سرعت های فراتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۲۰ درصد دور موتور کمتری را بر پیشرانه اعمال می کند و بیشینه سرعت این خودرو را افزایش داده است. همچنین کاهش مصرف سوخت، کاهش نفوذ صدا به کابین، مصرف سوخت کمتر و شتاب بهتر از ویژگی های جعبه دنده ۶ سرعته دستی است که بر روی رانا پلاس پانوراما با پیشرانه TU5 پلاس دیده می شود.

در ایران خودرو رانا پلاس ۶ دنده پانوراما به جای استفاده از فرمان هیدرولیک، از فرمان کمکی برقی ( EPS ) استفاده شده و سبب گردیده تا در کنار حساسیت دقیق تر و نرمی بیشتر سامانه فرمان پذیری، استهلاک این بخش به همراه اتلاف انرژی کاهش پیدا کند. همچنین حذف پمپ هیدرولیک از محفظه موتور رانا پلاس جدید فضای تعمیراتی مناسبی را برای خودرو فراهم کرده و از سویی شاهد هستیم که چیدمان پیشرانه نیز در این خودرو به خاطر نصب موتور TU5 پلاس تغییر کرده است.

در بحث اصول سازه و کابین، رانا پلاس پانوراما ساختاری مشابه به پژو ۲۰۷i صندوق دار پانوراما دارد و اتصال های مربوطه به ستون های A و B و C تغییر پیدا کرده است. آنتن رادیویی این سدان کلاس B به انتهای سقف رفته و با الگوی سقف شیشه ای و شیشه جلوی مشابه به خانواده پژو ۲۰۷i پانوراما در رانا پلاس جدید طرف هستیم.

ویژگی ها و امکانات رانا پلاس جدید:
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی تفاوت خاصی میان رانا پلاس های فعلی و نسخه جدید وجود ندارد. در اصل می توان گفت که ایران خودرو رانا پلاس جدید بیشتر در بحث فنی و ساختاری متفاوت از نسخه های قبلی این خودروی ملی است و می توان در معرفی اجمالی این خودروی کلاس B به موارد زیر اشاره کرد:
پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ
زمان بندی هوشمند سوپاپ ها ( CVVT )
پمپ روغن متغییر
۱۱۰ اسب بخار
۱۵۰ نیوتن متر
جعبه دنده ۶ سرعته دستی
فرمان کمکی برقی
دیفرانسیل جلو
صندلی های تاشو عقب
سقف پانوراما ثابت با سایه بان دستی
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
شیشه ها و آینه های برقی
کروز کنترل
تهویه دستی
بلوتوث
سنسور پارک عقب
تریم داخلی پارچه
ترمز ABS، EBD و BA
دو کیسه هوا
و…
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد