با پورشه 911 توربوی جدید آشنا شوید +تصاویر
پدال نیوز: پس از معرفی پورشه 911 کاررا و کاررا S مدل ۲۰۱۷، این انتظار نیز میرفت که مدلهای قدرتمندتر 911 توربو با آپگریدهای خاص خودشان همراه باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مسعود انیس حسینی: پس از معرفی پورشه 911 کاررا و
کاررا S مدل ۲۰۱۷، این انتظار نیز میرفت که مدلهای قدرتمندتر 911 توربو
با آپگریدهای خاص خودشان همراه باشند.
همچنین میشد حدس زد که مدلهای استاندارد 911 برای پیشرانه از موتورهای توربوی مخصوص به خود استفاده خواهند کرد. خوشبختانه، این انتظار به پایان خود رسیده و تصاویر و اطلاعات زیادی در مورد آپدیت پورشه 911 توربو و توربو S منتشر شده است.


همانند کاررا و کاررا S، قدرت هر دو مدل توربو و توربو S به میزان ۲۰ اسببخار افزایش داشته و بهترتیب، به ۵۴۰ و ۵۸۰ اسببخار رسیده است. خوشبختانه در این مدلها هنوز خبری از کاهش حجم موتور نیست و موتورهای ۳/۸ لیتری حفظ شدهاند.
این موتور با مشارکت گیربکس استاندارد ۷ سرعته PDK دو کلاجه اتوماتیک و دیفرانسیل تمامچرخ متحرک، باعث شتابگیری ۲/۹ ثانیهای در «توربو» و ۲/۸ ثانیهای در «توربو S» برای رسیدن به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت میشود.
البته اگر در تستها این زمانها به میزان یک یا دو دهم ثانیه کاهش پیدا کنند، نباید چندان تعجب کرد؛ چرا که حتی در توربو S کابریولت مدل ۲۰۱۴ که با وزنی حدود ۱۶۸۰ کیلوگرم، یکی از سنگینترین نسخههای 911 بهشمار میرود، زمان ۲/۸ ثانیه مشاهده شده است.


علاوه بر تجدیدنظر در پارامترهای کنترل پایداری، یکی از جالبترین ویژگیهای جدید 911 توربو مدل ۲۰۱۷ یک عملکرد «داینامیک بوست» است که به گفته پورشه، فشار توربوشارژر را تا اندکی پس از برداشتن پا از روی پدال گاز حفظ میکند. این کار با استفاده از مداخله در مسیر جریان سوخت و نگهداشتن سوپاپ گاز در حالت نیمهباز انجام میشود.
این قابلیت موجب بهبود واکنش پدال، بهویژه در هنگام «رانندگی با جسارت» میشود؛ چیزی که مالکان «توربو» احتمالاً به دفعات تجربه خواهند کرد. همچنین شاید این رانندگان دوست داشته باشند که پای راست خود را تا جای ممکن در حالت خوابیده نگه دارند.
بنابراین، دانستن اینکه در صورت داشتن مسافت کافی میتوانند با مدل «توربو» به حداکثر سرعت 318.6 کیلومتر بر ساعت برسند (۳ کیلومتر بر ساعت بیشتر از مدل قبلی)، برای آنها جالب خواهد بود. مدل S برای اولین بار از مرز ۲۰۰ مایل یا ۳۲۱/۸۷ کیلومتر بر ساعت رد شده و حداکثر سرعت از ۳۱۸/۶۵ به 330 کیلومتر بر ساعت رسیده است.


همانطور که انتظار میرود، بسیاری از تجهیزات استاندارد کاررا مدل ۲۰۱۷ برای مدلهای توربو نیز استفاده شدهاند؛ از جمله چراغهای عقب سهبعدی و تجدیدنظر در طراحی درها و ظاهر ناحیه دستگیرهها.
در همین حال، مدل توربو جلوبندی مخصوص به خود را دریافت کرده که در آن از المانهایی مانند هواکشهایی با تریم مشکی و نوارهای LED افقی استفاده شده است.
در عقب نیز بیش از همه گروه لولههای اگزوز ذوزنقهای جلبتوجه میکنند. لولههای اگزوز «توربو» با تریم کرومی پرداخته شدهاند و این در حالی است در مدل S از کروم مشکی استفاده شده است.
هواکش در صندوق عقب، همانند مدلهای استاندارد، دارای لبههای قائم است، با این حال به دو بخش مستطیلی تقسیم شده است. همه اینها، ظاهری شلوغتر از قبل به خودرو اضافه کردهاند. در حالی که کاررا بههیچوجه نمیتواند خودروی غیرجذابی درنظر گرفته شود، ولی این مدل توربو واقعاً خوشقیافهتر از آن است.


همانند مدل کاررا، کابین 911 نیز بیشتر از همه متأثر از یک غربیلک فرمان الهام گرفته شده از سوپرماشین هیبرید 918 است. این فرمان همراه با پکیج «اسپورت کرونو» به صورت استاندارد در این مدل عرضه میشود.
در همین حال، یک سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر لمسی جدید ۷ اینچی، امکان استفاده از برنامههای گوشیهای هوشمند را فراهم کرده و از گوگل ارث و نمای خیابانی گوگل برای راهبری کمک دریافت میکند.
از دیگر امکانات اضافهشده می توان به دستیار پارکینگ جلو و عقب، چراغهای جلوی داینامیک LED و چرخهای جدید به ابعاد ۲۰ در ۹ اینچ در جلو و ۲۰ در ۱۱/۵ اینچ در عقب (با هابهای با قفل وسط در مدل توربو S) اشاره کرد.
مزیّتهای مدل S در صندلیهای با قابلیت تنظیم در ۱۸ جهت، تریم داخلی فیبرکربنی و مهمتر از همه، ترمزهای کربن-سرامیکی هستند.


اگر
میخواهید نگاهی دقیقتر به مدلهای توربو داشته باشید، نزدیکترین شانس
ملاقات در نمایشگاه اتومبیل دیترویت ۲۰۱۶ در ماه آینده میلادی است.
قیمت اولیه این خودروها از ۱۵۹ هزار و ۲۰۰ دلار برای 911 توربو کوپه و ۱۷۱۵۰۰ دلار برای 911 توربو کابریولت شروع میشود. همچنین 911 توربو S نیز از ۱۸۸۱۰۰ دلار برای مدل کوپه و ۲۰۰ هزار و ۴۰۰ دلار برای مدل سقفباز آغاز میگردد.
همچنین میشد حدس زد که مدلهای استاندارد 911 برای پیشرانه از موتورهای توربوی مخصوص به خود استفاده خواهند کرد. خوشبختانه، این انتظار به پایان خود رسیده و تصاویر و اطلاعات زیادی در مورد آپدیت پورشه 911 توربو و توربو S منتشر شده است.


همانند کاررا و کاررا S، قدرت هر دو مدل توربو و توربو S به میزان ۲۰ اسببخار افزایش داشته و بهترتیب، به ۵۴۰ و ۵۸۰ اسببخار رسیده است. خوشبختانه در این مدلها هنوز خبری از کاهش حجم موتور نیست و موتورهای ۳/۸ لیتری حفظ شدهاند.
این موتور با مشارکت گیربکس استاندارد ۷ سرعته PDK دو کلاجه اتوماتیک و دیفرانسیل تمامچرخ متحرک، باعث شتابگیری ۲/۹ ثانیهای در «توربو» و ۲/۸ ثانیهای در «توربو S» برای رسیدن به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت میشود.
البته اگر در تستها این زمانها به میزان یک یا دو دهم ثانیه کاهش پیدا کنند، نباید چندان تعجب کرد؛ چرا که حتی در توربو S کابریولت مدل ۲۰۱۴ که با وزنی حدود ۱۶۸۰ کیلوگرم، یکی از سنگینترین نسخههای 911 بهشمار میرود، زمان ۲/۸ ثانیه مشاهده شده است.


علاوه بر تجدیدنظر در پارامترهای کنترل پایداری، یکی از جالبترین ویژگیهای جدید 911 توربو مدل ۲۰۱۷ یک عملکرد «داینامیک بوست» است که به گفته پورشه، فشار توربوشارژر را تا اندکی پس از برداشتن پا از روی پدال گاز حفظ میکند. این کار با استفاده از مداخله در مسیر جریان سوخت و نگهداشتن سوپاپ گاز در حالت نیمهباز انجام میشود.
این قابلیت موجب بهبود واکنش پدال، بهویژه در هنگام «رانندگی با جسارت» میشود؛ چیزی که مالکان «توربو» احتمالاً به دفعات تجربه خواهند کرد. همچنین شاید این رانندگان دوست داشته باشند که پای راست خود را تا جای ممکن در حالت خوابیده نگه دارند.
بنابراین، دانستن اینکه در صورت داشتن مسافت کافی میتوانند با مدل «توربو» به حداکثر سرعت 318.6 کیلومتر بر ساعت برسند (۳ کیلومتر بر ساعت بیشتر از مدل قبلی)، برای آنها جالب خواهد بود. مدل S برای اولین بار از مرز ۲۰۰ مایل یا ۳۲۱/۸۷ کیلومتر بر ساعت رد شده و حداکثر سرعت از ۳۱۸/۶۵ به 330 کیلومتر بر ساعت رسیده است.


همانطور که انتظار میرود، بسیاری از تجهیزات استاندارد کاررا مدل ۲۰۱۷ برای مدلهای توربو نیز استفاده شدهاند؛ از جمله چراغهای عقب سهبعدی و تجدیدنظر در طراحی درها و ظاهر ناحیه دستگیرهها.
در همین حال، مدل توربو جلوبندی مخصوص به خود را دریافت کرده که در آن از المانهایی مانند هواکشهایی با تریم مشکی و نوارهای LED افقی استفاده شده است.
در عقب نیز بیش از همه گروه لولههای اگزوز ذوزنقهای جلبتوجه میکنند. لولههای اگزوز «توربو» با تریم کرومی پرداخته شدهاند و این در حالی است در مدل S از کروم مشکی استفاده شده است.
هواکش در صندوق عقب، همانند مدلهای استاندارد، دارای لبههای قائم است، با این حال به دو بخش مستطیلی تقسیم شده است. همه اینها، ظاهری شلوغتر از قبل به خودرو اضافه کردهاند. در حالی که کاررا بههیچوجه نمیتواند خودروی غیرجذابی درنظر گرفته شود، ولی این مدل توربو واقعاً خوشقیافهتر از آن است.


همانند مدل کاررا، کابین 911 نیز بیشتر از همه متأثر از یک غربیلک فرمان الهام گرفته شده از سوپرماشین هیبرید 918 است. این فرمان همراه با پکیج «اسپورت کرونو» به صورت استاندارد در این مدل عرضه میشود.
در همین حال، یک سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر لمسی جدید ۷ اینچی، امکان استفاده از برنامههای گوشیهای هوشمند را فراهم کرده و از گوگل ارث و نمای خیابانی گوگل برای راهبری کمک دریافت میکند.
از دیگر امکانات اضافهشده می توان به دستیار پارکینگ جلو و عقب، چراغهای جلوی داینامیک LED و چرخهای جدید به ابعاد ۲۰ در ۹ اینچ در جلو و ۲۰ در ۱۱/۵ اینچ در عقب (با هابهای با قفل وسط در مدل توربو S) اشاره کرد.
مزیّتهای مدل S در صندلیهای با قابلیت تنظیم در ۱۸ جهت، تریم داخلی فیبرکربنی و مهمتر از همه، ترمزهای کربن-سرامیکی هستند.


قیمت اولیه این خودروها از ۱۵۹ هزار و ۲۰۰ دلار برای 911 توربو کوپه و ۱۷۱۵۰۰ دلار برای 911 توربو کابریولت شروع میشود. همچنین 911 توربو S نیز از ۱۸۸۱۰۰ دلار برای مدل کوپه و ۲۰۰ هزار و ۴۰۰ دلار برای مدل سقفباز آغاز میگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر