کد خبر:
۱۳۷۶۰۹ ۱۹:۰۴
۱۳۹۹/۱۲/۰۹
چرا مجلس با آزادسازی قیمت خودرو مخالف است؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از دلیل مخالفت کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با طرح آزادسازی قیمت خودرو سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علیرضا سلیمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با طرح آزادسازی قیمت خودرو عنوان کرد: کمیسیون صنایع مجلس بر این عقیده است که آزادسازی قیمت خودرو باید در مواقع خاص و ضروری صورت بگیرد. در شرایطی مانند اکنون که تقاضا از عرضه پیشی گرفته است قطعا نیاز به ساز و کاری مناسب برای حذف واسطه گری و دلال بازی از بازار خودرو است. چرا که امروزه بازار خودرو به سبب حضور دلالان وضعیت عجیبی پیدا کرده بنابراین باید خودرو را از حالت سرمایه ای خارج کرد.
وی ادامه داد: در همین راستا کمیسیون صنایع طی روزهای اخیر مفصلا روی قیمت گذاری خودرو بحث کرده و به این نتیجه رسیده است که آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی راهکار مناسبی نیست.
نماینده مردم محلات در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: هنگامی که میزان عرضه بیش از تقاضا است آزادسازی خودرو جای بحث ندارد اما در شرایطی مانند یک سال اخیر که تقاضا خودرو بیش از عرضه است نمی توان بازار را رها کرد و حتما باید آن را مدیریت کرد که لازم است تدابیر مناسبی از سوی شورای رقابت برای کنترل و مدیریت قیمت خودرو اندیشیده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: همچنین نظر کمیسیون صنایع مبنی بر کنترل قیمت خودرو راهکاری مناسب در جهت صاحب خودرو شدن اقشار کم درآمد جامعه نیز خواهد بود.
وی ادامه داد: در همین راستا کمیسیون صنایع طی روزهای اخیر مفصلا روی قیمت گذاری خودرو بحث کرده و به این نتیجه رسیده است که آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی راهکار مناسبی نیست.
نماینده مردم محلات در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: هنگامی که میزان عرضه بیش از تقاضا است آزادسازی خودرو جای بحث ندارد اما در شرایطی مانند یک سال اخیر که تقاضا خودرو بیش از عرضه است نمی توان بازار را رها کرد و حتما باید آن را مدیریت کرد که لازم است تدابیر مناسبی از سوی شورای رقابت برای کنترل و مدیریت قیمت خودرو اندیشیده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: همچنین نظر کمیسیون صنایع مبنی بر کنترل قیمت خودرو راهکاری مناسب در جهت صاحب خودرو شدن اقشار کم درآمد جامعه نیز خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش