کد خبر:
۱۳۷۶۰۹ ۱۹:۰۴
۱۳۹۹/۱۲/۰۹
چرا مجلس با آزادسازی قیمت خودرو مخالف است؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از دلیل مخالفت کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با طرح آزادسازی قیمت خودرو سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علیرضا سلیمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با طرح آزادسازی قیمت خودرو عنوان کرد: کمیسیون صنایع مجلس بر این عقیده است که آزادسازی قیمت خودرو باید در مواقع خاص و ضروری صورت بگیرد. در شرایطی مانند اکنون که تقاضا از عرضه پیشی گرفته است قطعا نیاز به ساز و کاری مناسب برای حذف واسطه گری و دلال بازی از بازار خودرو است. چرا که امروزه بازار خودرو به سبب حضور دلالان وضعیت عجیبی پیدا کرده بنابراین باید خودرو را از حالت سرمایه ای خارج کرد.
وی ادامه داد: در همین راستا کمیسیون صنایع طی روزهای اخیر مفصلا روی قیمت گذاری خودرو بحث کرده و به این نتیجه رسیده است که آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی راهکار مناسبی نیست.
نماینده مردم محلات در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: هنگامی که میزان عرضه بیش از تقاضا است آزادسازی خودرو جای بحث ندارد اما در شرایطی مانند یک سال اخیر که تقاضا خودرو بیش از عرضه است نمی توان بازار را رها کرد و حتما باید آن را مدیریت کرد که لازم است تدابیر مناسبی از سوی شورای رقابت برای کنترل و مدیریت قیمت خودرو اندیشیده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: همچنین نظر کمیسیون صنایع مبنی بر کنترل قیمت خودرو راهکاری مناسب در جهت صاحب خودرو شدن اقشار کم درآمد جامعه نیز خواهد بود.
وی ادامه داد: در همین راستا کمیسیون صنایع طی روزهای اخیر مفصلا روی قیمت گذاری خودرو بحث کرده و به این نتیجه رسیده است که آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی راهکار مناسبی نیست.
نماینده مردم محلات در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: هنگامی که میزان عرضه بیش از تقاضا است آزادسازی خودرو جای بحث ندارد اما در شرایطی مانند یک سال اخیر که تقاضا خودرو بیش از عرضه است نمی توان بازار را رها کرد و حتما باید آن را مدیریت کرد که لازم است تدابیر مناسبی از سوی شورای رقابت برای کنترل و مدیریت قیمت خودرو اندیشیده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: همچنین نظر کمیسیون صنایع مبنی بر کنترل قیمت خودرو راهکاری مناسب در جهت صاحب خودرو شدن اقشار کم درآمد جامعه نیز خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها