کد خبر:
۱۳۷۵۹۲ ۱۷:۴۹
۱۳۹۹/۱۲/۰۹
دکتر اکبری ریيس کمسیون صنایع در بازدید از بزرگترین تجاری ساز کشور و افتتاح خط پگاسوس و رونمایی از کامیونت شیلر هشت تن در قزوین:
مجلس حامی بخش خصوصی کارا و توسعه گرا است.
پدال نیوز: اکبری تالار پشتی گفت: دولت نه صنعت گر و نه بنگاه دار خوبی است متاسفانه دخالت دولت در صنعت باعث عقب افتادگی بخش صنعت در طی سالهای گذشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دکتر اکبری تالار پشتی نماینده مردم شریف تهران و ریيس کمسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی در مراسم افتتاح خط تولید مینی بوس پگاسوس و رونمایی کامیونت شیلر هشت تن بهمن دیزل ضمن تقدیر از تلاشهای انجام شده در توسعه بهمن دیزل و ساخت داخلي ساز خودرو شیلر و همچنین راه اندازی خطوط جدید با شرایط تحریم گفت: مجلس به عنوان قانون گذار آماده است قوانین موانع توسعه صنایع در بخش خصوصی را حذف کند و یاور بخش خصوصی سالم کارآفرین و دلسوز کشور است.
اکبری تالار پشتی گفت: دولت نه صنعت گر و نه بنگاه دار خوبی است متاسفانه دخالت دولت در صنعت باعث عقب افتادگی بخش صنعت در طی سالهای گذشته شده است.
ریيس کمسیون صنایع گفت: اینکه گفته مي شود دولت باید در همه امور دخالت کند اشتباه است و نظارت و حمایت وظیفه دولت است. امروز می بینیم که بهمن دیزل با یک چهارم نیروی شرکتهای مشابه دولتی بیشترین سهم بازار و تولید داخلی را دارد و نیاز کشور را در حوزه کامیونت در طی تحریم ظالمانه را رفع نموده است. اکبری تالار پشتی در ادامه با تاکید بر اینکه مجلس شورای اسلامی وظیفه دارد تا شرایط رقابت را برای همه بخش های خصوصی و دولتی فراهم آورد، تصریح کرد: خودروسازی بهمن دیزل پیشرفت قابل توجهی در تولید کامیون و مینی بوس و نیز سایر تولیدات خورویی دارد و در این حوزه قدم های موفقی برداشته است. رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: قوه مقننه و به خصوص کمیسیون صنایع وظیفه دارد حمایت های لازم را از بخش های موفقی نظیر گروه بهمن به عمل آورد .
اکبری تالارپشتی با اشاره به اینکه بهمن قبل از خصوصی سازی نیز جزو شرکتهای خوب کشور بوده، بیان داشت: پس از خصوصی سازی با بهره وري مدیریت صحیح حرکتهایی خوبی در گروه بهمن انجام شده چه در بخش تولید و چه در بخش خدمات که باید این شرکتها مورد حمایت قرار گیرد و مجلس انقلابی نیز تمام قد به دنبال توسعه صنعت گام برمیدارد تا انشاالله به برکت حضور جوانان پرشور و تحصیلکرد صنعت کشور دوباره به ریل برگردد.
گفتنی است این مراسم که با حضور وزیر صنعت و معاونین ،استاندار قزوین ،نمایندگان مجلس استان قزوین و مسئولان استانی و مدیران گروه بهمن برگزار شد و توانمندیهای بهمن دیزل در حوزه کاربری سازی و تولید برای مسئولین به نمایش درآمد.
اکبری تالار پشتی گفت: دولت نه صنعت گر و نه بنگاه دار خوبی است متاسفانه دخالت دولت در صنعت باعث عقب افتادگی بخش صنعت در طی سالهای گذشته شده است.
ریيس کمسیون صنایع گفت: اینکه گفته مي شود دولت باید در همه امور دخالت کند اشتباه است و نظارت و حمایت وظیفه دولت است. امروز می بینیم که بهمن دیزل با یک چهارم نیروی شرکتهای مشابه دولتی بیشترین سهم بازار و تولید داخلی را دارد و نیاز کشور را در حوزه کامیونت در طی تحریم ظالمانه را رفع نموده است. اکبری تالار پشتی در ادامه با تاکید بر اینکه مجلس شورای اسلامی وظیفه دارد تا شرایط رقابت را برای همه بخش های خصوصی و دولتی فراهم آورد، تصریح کرد: خودروسازی بهمن دیزل پیشرفت قابل توجهی در تولید کامیون و مینی بوس و نیز سایر تولیدات خورویی دارد و در این حوزه قدم های موفقی برداشته است. رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: قوه مقننه و به خصوص کمیسیون صنایع وظیفه دارد حمایت های لازم را از بخش های موفقی نظیر گروه بهمن به عمل آورد .
اکبری تالارپشتی با اشاره به اینکه بهمن قبل از خصوصی سازی نیز جزو شرکتهای خوب کشور بوده، بیان داشت: پس از خصوصی سازی با بهره وري مدیریت صحیح حرکتهایی خوبی در گروه بهمن انجام شده چه در بخش تولید و چه در بخش خدمات که باید این شرکتها مورد حمایت قرار گیرد و مجلس انقلابی نیز تمام قد به دنبال توسعه صنعت گام برمیدارد تا انشاالله به برکت حضور جوانان پرشور و تحصیلکرد صنعت کشور دوباره به ریل برگردد.
گفتنی است این مراسم که با حضور وزیر صنعت و معاونین ،استاندار قزوین ،نمایندگان مجلس استان قزوین و مسئولان استانی و مدیران گروه بهمن برگزار شد و توانمندیهای بهمن دیزل در حوزه کاربری سازی و تولید برای مسئولین به نمایش درآمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو