کد خبر:
۱۳۷۵۲۹ ۱۳:۵۳
۱۳۹۹/۱۲/۰۷
اگر چنین بویی در خودرو حس می کنید، سلامت شما در خطر است
پدال نیوز: زمانی که خودروی شما هنوز نو است، بهتر است بیشتر از حالت عادی پنجره های آن باز باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر چقدر شهری که زندگی می کنید بزرگتر باشد، زمانی که در خودرو می گذرانید به مراتب بیشتر است و از معایب دیگر زندگی کردن در شهرهای بزرگ این است که همیشه وقت کم است، مخصوصاً برای تمیز و پاکیزه نگه داشتن داخل خودرو. ریختن نوشیدنی و ریزه خرده های خوراکی در خودرو می تواند باعث بوی بد داخل کابین باشد اما یک بوی خاص هست که خطر آن بیشتر از کثیف بودن داخل خودرو است.
در پژوهشی که نتایج آن در ژورنال محیط زیست بین الملل Environment International منتشر شده است، معلوم شده است که یکی از دوست داشتنی ترین بوهای دنیا، بوی خودروی نو است، در عین حال همین بویی که مردم به آن علاقه زیادی دارند، برای سلامت زیان آور است.
بر اساس مطالعات جدید دانشگاه کالیفرنیا، بوی خودروی نو new car smell حداقل از ترکیب دو ماده شیمیایی فرمالدئید formaldehyde و بنزن benzene تشکیل شده. استفاده از فرمالدئید در تولید کف پوش ها، چرم ها و رنگ تزئینات داخل خودرو مورد تقریباً اجتناب ناپذیر است؛ بنزن هم در مواد پلاستیکی، فیبرهای مصنوعی صنعتی، لاستیک ها، رنگ ها و غیره مورد استفاده قرار می گیرد.
دیوید ولز David Volz دکترای سم شناسی محیط زیستی از دانشگاه کالیفرنیا که در نگارش این تحقیق همکاری کرده می گوید: «این مواد شیمیایی [فرمالدئید و بنزن] بسیار فرار هستند و خیلی راحت از مواد پلاستیکی و نساجی وارد هوا شده و ما آن را تنفس می کنیم.» متأسفانه استنشاق زیاد این مواد می تواند آسیب جدید به سلامت بزند و مطالعات هم نشان می دهد در صورتی که تماس یا استنشاق این مواد از حد آستانه تحمل بدن بالاتر برود می توانند باعث سرطان شوند؛ حتی در مقادیر جزئی و محدود هم می تواند به سلامت لطمه وارد کند. اگر مقدار فرمالدئید در محیط از سطح 0.1 ذره در میلیون (0.1 ppm) بیشتر شود در برخی از افراد موجب اشک و احساس سوزش در چشم، بینی و گلو ایجاد می کند. در برخی از افراد عطسه، سرفه، حالت تهوع و آزردگی های پوستی ایجاد می کند. بر اساس گفته ی مرکز کنترل و پیشگیری بیماری Centers for Disease Control and Prevention (CDC) بنزن هم برای دستگاه تناسلی و رشد و نمو و خون زیان آور است و با تأثیر روی مغز استخوان، تولید گُلبول های قرمز در خون را کاهش می دهد و در نتیجه می توان باعث کم خونی شود؛ سیستم ایمنی بدن را هم تضعیف می کند.
کسانی که مدت طولانی در خودروهای نو می نشینند مخصوصاً کسانی که در حومه شهرها زندگی می کنند و رفت و آمد آنها از منزل تا محل کار طولانی است، بیشتر در معرض بوی این مواد شیمیایی قرار می گیرند.
در نتایج تحقیق یاد شده در بالا این هشدار وجود دارد که رانندگی بیش از 20 دقیقه در روز با خودروهای نو، سلامت را به خطر می اندازد.
البته مواد سرطان زا زمانی ریسک ابتلا به بیماری را بالا می برند که از آستانه تحمل انسان بیشتر باشند. به بیان دقیق تر بر اساس گفته ی دفتر «ارزیابی مخاطرات سلامت محیط زیستی» در کالیفرنیا Environmental Health Hazard Assessment نباید روزانه بیشتر از 40 میکروگرم فرمالدئید و 49 میکروگرم بنزن وارد بدن شود، کمتر از این مقدار توسط بدن سم زدایی و دفع می شود.
هنوز تحقیقات زیادی باید انجام شود تا مشخص شود بوی نوی خودروی چگونه روی جمعیت های مختلف تأثیر می گذارد و این را می دانیم که عوامل مختلفی وجود دارند که در چرخش و گردش این مواد شیمیایی مؤثرند، مثل دما و آب و هوا، ارتفاع از سطح دریا، رطوبت، تابش خورشید، سن خودرو، کیفیت مواد به کار رفته در تولید تزئینات داخل خودرو، مسافتی که صاحب خودرو روزانه طی می کند و غیره.
آلکیا ردام Aalekhya Reddam نویسنده دیگر این پژوهش به صاحبان خودروهای نو سفارش می کند تا می توانید در خودروهای نو، پنجره ها را باز بگذارید. باز ماندن پنجره به رقیق شدن مواد شیمیایی هوای داخل کابین کمک می کند. ولز می گوید به طور کلی صنعت خودرو باید به تدریج به فکر مواد جایگزینی باشد که زیان کمتری داشته باشند.
در پژوهشی که نتایج آن در ژورنال محیط زیست بین الملل Environment International منتشر شده است، معلوم شده است که یکی از دوست داشتنی ترین بوهای دنیا، بوی خودروی نو است، در عین حال همین بویی که مردم به آن علاقه زیادی دارند، برای سلامت زیان آور است.
بر اساس مطالعات جدید دانشگاه کالیفرنیا، بوی خودروی نو new car smell حداقل از ترکیب دو ماده شیمیایی فرمالدئید formaldehyde و بنزن benzene تشکیل شده. استفاده از فرمالدئید در تولید کف پوش ها، چرم ها و رنگ تزئینات داخل خودرو مورد تقریباً اجتناب ناپذیر است؛ بنزن هم در مواد پلاستیکی، فیبرهای مصنوعی صنعتی، لاستیک ها، رنگ ها و غیره مورد استفاده قرار می گیرد.
دیوید ولز David Volz دکترای سم شناسی محیط زیستی از دانشگاه کالیفرنیا که در نگارش این تحقیق همکاری کرده می گوید: «این مواد شیمیایی [فرمالدئید و بنزن] بسیار فرار هستند و خیلی راحت از مواد پلاستیکی و نساجی وارد هوا شده و ما آن را تنفس می کنیم.» متأسفانه استنشاق زیاد این مواد می تواند آسیب جدید به سلامت بزند و مطالعات هم نشان می دهد در صورتی که تماس یا استنشاق این مواد از حد آستانه تحمل بدن بالاتر برود می توانند باعث سرطان شوند؛ حتی در مقادیر جزئی و محدود هم می تواند به سلامت لطمه وارد کند. اگر مقدار فرمالدئید در محیط از سطح 0.1 ذره در میلیون (0.1 ppm) بیشتر شود در برخی از افراد موجب اشک و احساس سوزش در چشم، بینی و گلو ایجاد می کند. در برخی از افراد عطسه، سرفه، حالت تهوع و آزردگی های پوستی ایجاد می کند. بر اساس گفته ی مرکز کنترل و پیشگیری بیماری Centers for Disease Control and Prevention (CDC) بنزن هم برای دستگاه تناسلی و رشد و نمو و خون زیان آور است و با تأثیر روی مغز استخوان، تولید گُلبول های قرمز در خون را کاهش می دهد و در نتیجه می توان باعث کم خونی شود؛ سیستم ایمنی بدن را هم تضعیف می کند.
کسانی که مدت طولانی در خودروهای نو می نشینند مخصوصاً کسانی که در حومه شهرها زندگی می کنند و رفت و آمد آنها از منزل تا محل کار طولانی است، بیشتر در معرض بوی این مواد شیمیایی قرار می گیرند.
در نتایج تحقیق یاد شده در بالا این هشدار وجود دارد که رانندگی بیش از 20 دقیقه در روز با خودروهای نو، سلامت را به خطر می اندازد.
البته مواد سرطان زا زمانی ریسک ابتلا به بیماری را بالا می برند که از آستانه تحمل انسان بیشتر باشند. به بیان دقیق تر بر اساس گفته ی دفتر «ارزیابی مخاطرات سلامت محیط زیستی» در کالیفرنیا Environmental Health Hazard Assessment نباید روزانه بیشتر از 40 میکروگرم فرمالدئید و 49 میکروگرم بنزن وارد بدن شود، کمتر از این مقدار توسط بدن سم زدایی و دفع می شود.
هنوز تحقیقات زیادی باید انجام شود تا مشخص شود بوی نوی خودروی چگونه روی جمعیت های مختلف تأثیر می گذارد و این را می دانیم که عوامل مختلفی وجود دارند که در چرخش و گردش این مواد شیمیایی مؤثرند، مثل دما و آب و هوا، ارتفاع از سطح دریا، رطوبت، تابش خورشید، سن خودرو، کیفیت مواد به کار رفته در تولید تزئینات داخل خودرو، مسافتی که صاحب خودرو روزانه طی می کند و غیره.
آلکیا ردام Aalekhya Reddam نویسنده دیگر این پژوهش به صاحبان خودروهای نو سفارش می کند تا می توانید در خودروهای نو، پنجره ها را باز بگذارید. باز ماندن پنجره به رقیق شدن مواد شیمیایی هوای داخل کابین کمک می کند. ولز می گوید به طور کلی صنعت خودرو باید به تدریج به فکر مواد جایگزینی باشد که زیان کمتری داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش