آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۴۸۳
۱۰:۲۳
۱۳۹۹/۱۲/۰۶

معرفی بهترین مکانیکی در غرب تهران

پدال نیوز: در این مطلب شما را با ویژگی های یک مکانیک ماهر آشنا خواهیم کرد و در ادامه یک تعمیرگاه مکانیکی و جلوبندی معتبر در غرب تهران را به شما معرفی خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در این مطلب شما را با ویژگی های یک مکانیک ماهر آشنا خواهیم کرد و در ادامه یک تعمیرگاه مکانیکی و جلوبندی  معتبر در غرب تهران را به شما معرفی خواهیم کرد.



در حال حاضر با توجه به هزینه‌های گزاف خرید قطعه جدید مکانیکی اکثر افراد ترجیح می دهند که قطعات فابریکی خودرو خود را نگهداری و تا حد امکان تعمیر کنند تا بخواهند هزینه های ده برابری بدهند و قطعه جدید خریداری نمایند. برای تعمیر مکانیکی و جلوبندی خودرو وجود یک مکانیک ماهر و با تجربه بسیار حائز اهمیت است. چرا که مکانیک کم تجربه ترجیح می دهد قطعه را تعویض کند تا بخواهد آن را تعمیر کند.

تعمیرگاه مکانیکی و جلوبندی خودرو وستینال

یکی از معتبرترین مراکز تعمیر مکانیکی و جلوبندی خودرو در تهران ، مکانیکی وستینال است که خدمات این مجموعه شامل موارد زیر است :

·  تعمیر موتور (تایم گیری و فیلر گیری ، تعویض سر سیلندر ، تعویض دسته موتور ، تعویض کاتالیزور و گلویی اگزوز ، تعویض اویل پمپ و واتر پمپ ، تعویض تسمه دینام و هرزگرد ، تعمیر پمپ بنزین ، تنظیم موتور و ... )


· تعمیر گیربکس و جعبه دنده (تعویض دیسک و صفحه ، تعویض بلبرینگ کلاچ ، تعمیرات ترمز و ABS ، تعویض بلبرینگ چرخ ، تعمیرات ماهک دنده ، تعمیرات گیربکس اتومات و ... )

 
· صداگیری جلوبندی (سیبک ، میل تعادل ، اکسل ، کمک فنر ، بوش و طبق ، سگ دست ، سیستم تعلیق و ... )

· صداگیری قطعات مکانیکی موتور (بلبرینگ ، تسمه ، دیسک ، پیستون ، دسته موتور و ... )

چرا پیدا کردن یک مکانیک ماهر سخت است ؟


شغل مکانیک یک شغل بسیار حرفه ای است و نیاز به مهارت زیادی دارد. بسیاری از مکانیک ها در اطراف تجهیزات سنگین هستند. آنها باید به طور مداوم وسایلی را که ممکن است به پشت آنها فشار وارد کند ، بلند کنند. همچنین ، آنها ممکن است مدت طولانی را به حالت خم یا خوابیده به پشت بگذرانند. آنها باید از ابزارهای مختلفی استفاده کنند که آنها را در موقعیت های ناجور قرار می دهد. پس با توجه به نکاتی که گفته شد یک مکانیک خودرو برای آن که بتواند کار خود را به نحو احسنت انجام دهد. بایستی به کار خود علاقه داشته باشد.

دلایل معرفی تعمیرگاه وستینال به عنوان یک تعمیرگاه تخصصی خودرو

یکی از بهترین تعمیرگاه مکانیکی در غرب تهران که نیروهای آن تمام خدمات مکانیکی و جلوبندی را به صورت حرفه ای و تخصصی انجام می دهند ، مکانیکی و جلوبندی وستینال می باشد. دلایلی که می توان این تعمیرگاه مکانیکی را به عنوان یک مکانیکی معتبر و تخصصی معرفی کرد ، اینست که :

·  دارای کادر مجربی است که از قدرت تشخیصی و کارشناسی بالایی برخوردار هستند. درواقع با کارشناسی صحیح و تشخیص درست مشکلات مکانیکی خودرو 50 درصد مسیر طی شده است.

· همواره تلاش خود را می کنند که قطعات فابریکی خودرو را تعمیر کنند و از تحمیل هزینه های گزاف بر مشتری خودداری می کنند. تنها در صورتی که قطعه قبلی قابل استفاده نباشد، قطعه را تعویض می‌کنند.

· تمام خدمات مکانیکی و جلوبندی خودرو را به صورت تضمینی انجام می دهند و اصولا قبل از انجام کار مشتریان را در جریان هزینه ها قرار می دهند.

·  یک ویژگی خوب مکانیکی وستینال وجود سایت است که می‌توانید قبل از مراجعه حضوری نمونه کارهای این مرکز را مشاهده نمایید.



میزان رضایت افراد از مکانیک‌های خودرو

متاسفانه طی نظرسنجی انجام شده در سایت‌های خودرویی معتبر مشخص شده است که 67% افراد از مکانیک خود رضایت نداشته‌اند و همواره به دنبال یک نیروی متخصص می گردند. دلیل نارضایتی اکثر افرد از مکانیکی خودرویی که پیش آن رفته اند اینست که با وجود خواباندن خودرو بیش از یک هفته و دریافت هزینه سنگین مشکلات جلوبندی و مکانیکی خودرو را به صورت صد درصدی برطرف نکردند و علاوه بر مشکلات مکانیکی قبلی یکسری مشکلات جدید به خودروی آن ها اضافه شده است.

اینگونه موارد کم نیستند که به قول گفتنی " طرف رفته ابروشو درست کنه زده چشمش هم کور کرده " اما به راستی چاره کار چیست و دلیل این همه نارضایتی در تعمیر مکانیکی خودرو چیست ؟

پیشنهاد ما به شما اینست که برای جلوگیری از هزینه های سنگین تعمیراتی خودرو حتما به یک مکانیک ماهر و باتجربه مراجعه کنید و خودروی خود را بدست افراد کارنابلد نسپارید. تعمیرگاه مکانیکی و جلوبندی وستینال یکی از بهترین مکانیک های غرب تهران است که نیروهای آن دارای تخصص بالایی در زمینه خدمات مکانیکی و جلوبندی خودرو می‌باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها