کد خبر:
۱۳۷۴۷۷ ۰۹:۴۳
۱۳۹۹/۱۲/۰۶
کوپرا VZ5؛
ترکیبی از زیبایی و قدرت در یک کراس اوور با ریشه های آلمانی! +تصاویر
پدال نیوز: رینگ ها در حالت استاندارد 20 اینچی هستند. در سیستم ترمز از برند حرفه ای Akebono استفاده شده است. دیسک 18 اینچی و کالیپرهای 6 پیستونه به خوبی می توانند این هیولای کوچک را متوقف کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ کوپرا یکی از برندهای جدید در بازار خودروی اروپا است که محصولات جذابی را از منظر طراحی بدنه معرفی کرده است. اگر به خاطر داشته باشید؛ مدتی قبل کوپرا ال-بورن 2021 معرفی کردیم.
همانطور که عنوان شد؛ کوپرا پرفورمنس نام مجموعه ای متعلق به کمپانی سئات است که سابقه تاسیس آن به سال 1985 و تحت عنوان سئات اسپورت باز می گردد. از سال 2018 فعالیت های این گروه با برند "کوپرا" دنبال شده و در واقع واحد پرفورمنس سئات را تشکیل می دهد؛ چیزی شبیه به تی آر دی برای تویوتا و موپار برای فیات کرایسلر.
کوپرا اخیرا از یک کراس اوور داغ جدید با نام فورمنتور وی زد5 (Formentor VZ5) رونمایی کرده که تولید آن نیز محدود به 7000 دستگاه خواهد بود. این کراس اوور زیبا از پیشرانه 2.5 لیتری 5 سیلندر توربوشارژ آئودی استفاده می کند که کمپانی آلمانی آنرا با لوگوی RS برای محصولات تند و سریع خود مانند RS Q3 و TT RS به کار برده است.
تپنده 5 سیلندر آئودی برابر با 385 اسب بخار خروجی و 480 نیوتن متر گشتاور دارد. اگر بخواهیم مقایسه دقیق تری داشته باشیم اینجا شرایط و آمار پیشرانه تقریبا مشابه RS Q3 است. در وی زد5 سامانه تمام چرخ محرک به عنوان آپشن استاندارد روی تمامی تریم ها فعال خواهد بود و در بجش جعبه دنده نیز از نمونه 2 کلاچه 7 سرعته اتوماتیک استفاده شده است.
در آزمایش ها، خودرو طی 4.2 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسیده است. بیشینه سرعت نیز بطور الکترونیکی روی 250 کیلومتر برساعت محدود شده است.
همانطور که عنوان شد؛ کوپرا پرفورمنس نام مجموعه ای متعلق به کمپانی سئات است که سابقه تاسیس آن به سال 1985 و تحت عنوان سئات اسپورت باز می گردد. از سال 2018 فعالیت های این گروه با برند "کوپرا" دنبال شده و در واقع واحد پرفورمنس سئات را تشکیل می دهد؛ چیزی شبیه به تی آر دی برای تویوتا و موپار برای فیات کرایسلر.
کوپرا اخیرا از یک کراس اوور داغ جدید با نام فورمنتور وی زد5 (Formentor VZ5) رونمایی کرده که تولید آن نیز محدود به 7000 دستگاه خواهد بود. این کراس اوور زیبا از پیشرانه 2.5 لیتری 5 سیلندر توربوشارژ آئودی استفاده می کند که کمپانی آلمانی آنرا با لوگوی RS برای محصولات تند و سریع خود مانند RS Q3 و TT RS به کار برده است.
تپنده 5 سیلندر آئودی برابر با 385 اسب بخار خروجی و 480 نیوتن متر گشتاور دارد. اگر بخواهیم مقایسه دقیق تری داشته باشیم اینجا شرایط و آمار پیشرانه تقریبا مشابه RS Q3 است. در وی زد5 سامانه تمام چرخ محرک به عنوان آپشن استاندارد روی تمامی تریم ها فعال خواهد بود و در بجش جعبه دنده نیز از نمونه 2 کلاچه 7 سرعته اتوماتیک استفاده شده است.
در آزمایش ها، خودرو طی 4.2 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسیده است. بیشینه سرعت نیز بطور الکترونیکی روی 250 کیلومتر برساعت محدود شده است.
رینگ ها در حالت استاندارد 20 اینچی هستند. در سیستم ترمز از برند حرفه ای Akebono استفاده شده است. دیسک 18 اینچی و کالیپرهای 6 پیستونه به خوبی می توانند این هیولای کوچک را متوقف کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!