کد خبر:
۱۳۷۴۴۳ ۱۱:۰۹
۱۳۹۹/۱۲/۰۵
چراغ سبز هندی ها به چینی ها برای سرمایه گذاری
پدال نیوز: هندوستان اجازه سرمایه گذاری برای 45 شرکت چینی را صادر کرد که احتمالاً گریت وال و سائیک در بین این 45 مورد خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، حالا که تنش های نظامی بین چین و هندوستان در مرزهای مورد مناقشه کاهش یافته، پیشنهاد چین برای سرمایه گذاری در هندوستان با استقبال هند رو به رو شده و به احتمال زیاد دو خودروساز گریت وال و سائیک از این فرصت بهره برداری خواهند کرد.
یک سال است که از پیشنهاد چین به هند می گذرد اما این تأخیر در پاسخگویی، به نوعی مجازات یا تاوان مداخله و تجاوز سربازان چینی در غرب هیمالیا است که به اعتقاد چینی ها موضع گیری سربازان هندی باعث آن بوده است.
در اصل تعداد پیشنهاد سرمایه گذاری چینی ها 150 مورد به ارزش 2 میلیارد دلار بوده و از این تعداد برخی از شرکت های ژاپنی و آمریکایی به دلیل سرمایه گذاری در هونگ کنگ به آتش این اختلاف سوختند. در حقیقت پنلی از وزارت کشور در هندوستان به دلایل امنیتی مانع اجرای این سرمایه گذاری ها شده است.
منابعی که این اخبار را در اختیار رویترز گذاشته اند می گویند 45 مورد از 150 سرمایه گذاری پیشنهادی در شرف تأیید هستند و بیشتری آن ها در بخش ساخت و تولید به حساب می آیند که هیچ گونه تهدیدی علیه امنیت ملی هندوستان نیستند. از جمله گریت وال و سائیک که در حوزه ساخت و تولید خودرو هستند.
گریت وال چین و جنرال موتورز آمریکا به طور مشترک، سال گذشته پیشنهاد خرید کارخانه تولید خودرو در هند را مطرح کردند که ارزش این معامله حدود 250 تا 300 میلیون دلار است. گریت وال برنامه ریزی کرده است که بیش از 1 میلیارد دلار در کشور هندوستان سرمایه گذاری کند که چند سال طول می کشد به بار بنشیند. چنین سرمایه گذاری هایی از طرف چین بخشی از راهبرد جهانی این کشور محسوب می شود. تا زمانی که سرمایه گذاری ها به نتیجه برسد، فروش گریت وال در هندوستان از همین امسال شروع خواهد شد. یکی از برنامه های گریت وال در هندوستان، معرفی خودروهای برقی به بازار این کشور است.
سخنگوی جنرال موتورز به رویترز گفته است: «همین که تمام تأییدهای مرتبط اخذ شوند، ما همه ی کارها را در هندوستان پیش خواهیم برد و همه قوانین این کشور را رعایت خواهیم کرد.»
سائیک که فروش خودرو به هندوستان را از سال 2019 با کمک برند بریتانیایی ام جی موتور خود آغاز کرده، 650 میلیون دلار برای سرمایه گذاری در هندوستان برنامه ریزی کرده و تا به حال 400 میلیون دلار آن را انجام داده است. برای سرمایه گذاری بیشتر نیاز به تأییدهای بیشتر از طرف حکومت هندوستان است.
البته سائیک از پاسخ به ایمیل رویترز برای کسب اطلاعات بیشتر خودداری کرده است.
تغییر در رویکرد حکومت هندوستان به خاطر بهبود در کاهش تنش ها در مرز مورد مناقشه است، جایی که سربازان هندی و چینی، چشم به هم دوخته بودند و در آمادگی کامل به سر می بردند و حالا هر دو طرف از مواضع خود عقب نشینی کرده اند.
با بهبود روابط چین و هندوستان، سه بخش از اقتصاد از جمله خودرو، الکترونیک، و شیمی و نساجی که از لحاظ امنیت ملی حساس به حساب نمی آیند، اجازه سرمایه گذاری را پیدا می کنند اما بخش هایی مثل داده [فناوری های اطلاعات] و مالی حساس به حساب می آیند و نیاز به تأیید امنیت ملی دارند. به طور طبیعی سرعت پذیرش و اجازه سرمایه گذاری بخش های غیرحساس سریع تر خواهد بود. بخش های حساس تر به زمان بیشتری برای تأیید و کسب مجوز نیاز دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!