آزادراه غدیر تاثیرات مطلوبی در حوزه فراملی دارد
پدال نیوز: آزادراه غدیر با ایجاد تبادل های ترافیکی مسیر ارتباط تمام آزادراه های استان تهران و البرز را با یکدیگر برقرار کرده و نقش محوری در کاهش ترافیک این دو استان دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، جلال بهرامی معاون ساخت وتوسعه آزادراهها با بیان این مطلب از آزادراه غدیر به عنوان حلقه اتصال تمامی آزادراه های استان تهران و البرز یاد و اظهار کرد: این آزادراه از چهار استان قزوین، البرز، مرکزی و تهران عبور میکند و به همین دلیل دسترسیهای مناسبی برای آن طراحی و اجرا شده است. آزادراه غدیر دارای 8 تبادل بزرگ، 10 پل تقاطع با راههای فرعی و راهآهن و همچنین سه پل بزرگ رودخانهای است؛ به گونهای که تمام شریانهای آزادراهی غرب، جنوب و جنوب شرق منتهی به استانهای البرز و تهران را قطع میکند.
وی ادامه داد: این آزادراه سومین آزادراه بزرگ کشور و موثرترین پروژه راهسازی برای پایتخت و استان البرز است.
وی آزادراه غدیر را بخشی از کریدور اصلی جاده تاریخی ابریشم دانست و گفت: این آزادراه تکمیلکننده کریدور شمال-جنوب و کریدور غرب به شرق است که از مرز بازرگان در غرب کشور تا مرز سرخس در شرق کشور امتداد پیدا میکند.
وی آزادراه غدیر را موجب افزایش مزایای ترانزیت بین المللی در شبکه حمل و نقل کشور معرفی کرد و گفت: آزادراه غدیر به عنوان یک شاهراه اصلی و یک شریان حیاتی در هر دو کریدور نقش مهم و اساسی ایفا میکند و هم در حوزه ملی و هم در حوزه فراملی میتواند تأثیرات مطلوبی برای کشور به همراه داشته باشد.
معاون ساخت وتوسعه آزادراه ها تکمیل شبکه حمل و نقل به ویژه آزادراهی را در توسعه و حفظ امنیت کشور ضروری معرفی کرد و افزود: توسعه زیرساختهای اساسی برای کلانشهر تهران و وجود شبکه آزادراهی و بزرگراهی در تهران و شهرهای بزرگ همجوار یکی از این راهکار ها است. این آزادراه نقش پدافند غیرعامل برای پایتخت دارد که موجب افزایش سطح امنیت ملی می شود.
بهرامی از پیشرفت فیزیکی بالای 85 درصد در 9 پروژه آزادراهی خبر داد وگفت: هم اکنون طول شبکه آزادراهی کشور 2500 کیلومتر است و در حال حاضر نیز 660 کیلومتر آزادراه در دست ساخت است که تا پایان سال 1400 طول شبکه آزادراهی کشور 25 درصد افزایش یافته و به 3100 کیلومتر می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه