آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۳۳۶
۰۹:۱۶
۱۳۹۹/۱۲/۰۳
" اچ آر-وی" مدل 2022

معرفی جدیدترین محصول در نسل سوم کراس هوندا +تصاویر

پدال نیوز: در نمای جانبی، شیب سقف شبیه به طراحی کوپه کار شده بویژه در ستون آخر که مهمترین اثر را در این راهبرد داشته است. سقف دوتکه پانورامیک شیشه ای حسی متفاوت را در فضای داخلی کابین ایجاد خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- اچ آر-وی برندی در مجموعه هوندا است که برای نامگذاری کراس اوور فوق جمع و جوری که از سال 1998 روی خط تولید قرار دارد، استفاده شده است. البته در فاصله سال های 2006 تا 2013 وقفه ای در تولید این خودرو ایجاد شد اما در زمان مذکور باردیگر به خط تولید کمپانی ژاپنی، بازگشت.

نسل اول در سال 1998، نسل دوم در سال 2013 و نسل سوم از سال 2021 معرفی شده اند. در فاصله نسل های اول تا معرفی جدیدترین نسل، انواع فیس لیفت، ویرایش های خاص و نسخه های ویژه بازار هدف نیز حضور دارند.

نسل اول
نسل اول
نسل دوم/مدل 2018
نسل دوم/مدل 2018

اخیرا تصاویری از نسخه ویژه بازار جهانی اچ آر-وی منتشر شده که در مطلب امروز نگاهی بدان خواهیم داشت.

این خودرو در قسمت دماغه شرایط کاملی از طراحی مینیمال را همراه خود دارد و حتی مقداری نیز نامتعارف و عجیب به نظر می رسد. البته چراغ های اصلی به مانند اکثر محصولات روز دنیا بسیار باریک شده و نگاه مرموزی را ایجاد کرده اند.

در نمای جانبی، شیب سقف شبیه به طراحی کوپه کار شده بویژه در ستون آخر که مهمترین اثر را در این راهبرد داشته است. سقف دوتکه پانورامیک شیشه ای حسی متفاوت را در فضای داخلی کابین ایجاد خواهد کرد.

رینگ ها در حالت استاندارد از 16 تا 18 اینچی ارائه می شوند.

اما در نمای عقب شرایط متعارف تری را مشاهده می کنیم که در مجموع برای یک کراس اوور مناسب و قابل قبول به نظر می رسد.

در فضای داخلی طراحی زیبای دریچه سیستم تهویه، نمایشگر تبلتی 9 اینچی ویژه سیستم سرگرمی و صندلی های اختصاصی هوندا را داریم.

براساس اطلاعات موجود، برای پیشرانه از نمونه 1.5 لیتری تنفس طبیعی در هماهنگی با سیستم هیبرید استفاده خواهد شد. این تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است.

اچ آر-وی در یک تریم غیر هیبریدی محور جلو نیز عرضه می شود که برچسب قیمت ارزانتری را همراه خود حمل می کند.

از این محصول در ماه آوریل و همزمان با معرفی در بازار جهانی اطلاعات بیشتری منتشر می شود.


مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری