آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۳۲۵
۱۷:۵۱
۱۳۹۹/۱۲/۰۲

لامبورگینی آونتادور SV در ظاهری جدید رونمایی شد +تصاویر

پدال نیوز: لامبورگینی آونتادور SV با چرخ‌های جدید بهتر از قبل به نظر می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ لامبورگینی آونتادور یک ستاره اینستاگرامی است، خودرویی برای ثروتمندان و افراد مشهور و صادقانه بگوییم، هنوز هم یکی از بهترین اتومبیل‌های جاده حتی با نزدیک شدن به پایان خط تولید خود است.

زمانی که از کیفیت صحبت می شود می توان به جرات گفت که مدل‌های اسپرت SV و SVJ از کیفیت خیلی خوبی بهره مند هستند. تنها چیزی که باعث جذابیت بیشتر آونتادور می‌شود مجموعه مناسبی از چرخ‌ها است و در میان بسیاری از گزینه‌های پس از فروش، سری جدید با سیستم عامل HRE گزینه خوبی است.

این هفته HRE ، رینگ‌های جدیدی را رونمایی می کند که در هفته‌های آینده در دسترس خواهد بود. HRE همچنین Aventador سفارشی را به نمایش می گذارد که مجموعه جدید ۹۳۵ FMR را در بر گرفته است.

۹۳۵ FMR در سری چرخ‌های HRE جدید است. این مجموعه خاص دارای یک قطعه بزرگ دیسک مانند با ۲۰ پره کوچکتر در اطراف است، که در یک پوشش فلزی و تیره قرار دارد.آونتادور SV دارای یک موتور ۶.۵ لیتری V۱۲ است که انرژی بیشتری نسبت به آونتادور سنتی تولید می‌کند. این واحد ۷۴۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند در مقابل کوپه استاندارد ۶۹۰ اسب بخاری، به لطف وجود فیبر کربن بیشتر در بدنه، ۵۰ کیلوگرم از کوپه استاندارد بیشتر وزن دارد. 

لامبورگینی آونتادور SV در چرخ های یکپارچه یکپارچه حتی بهتر به نظر می رسد

تولید آونتادور  SV  تولید در ژوئیه سال ۲۰۱۷ به پایان رسیده است، تنها آونتادور که اکنون خرید و فروش می شود SVJ است. آونتادور SVJ دارای پیشرانه‌ V۱۲ که قدرت آن برابر مدل تولید محدود چنتناریو (Centenario) است، با نهایت سرعت بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و ۸.۶ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

لامبورگینی آونتادور SV در چرخ های یکپارچه یکپارچه حتی بهتر به نظر می رسد

گفته شد که SVJ از پیشرانه‌ ۱۲ سیلندر V شکل ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۷۴۰  اسب بخار قدرت و ۷۲۰ نیوتن‌متر گشتاور قدرت می‌گیرد که تمام آن را از طریق گیربکس ۷ سرعته نیمه اتوماتیک بهینه ‌شده به چهار چرخ خود می‌فرستد. این قدرت در ۸۵۰۰ دور بر دقیقه به نهایت می‌رسد، در حالی که تمام گشتاور تولیدی پیشرانه‌ی V۱۲، از ۶۷۵۰ دور بر دقیقه در دسترس است.

لامبورگینی آونتادور SV در چرخ های یکپارچه یکپارچه حتی بهتر به نظر می رسد

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته