آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۳۲۳
۱۷:۴۹
۱۳۹۹/۱۲/۰۲
معرفی موتورسیکلت//

موتورسیکلت باس هاس 502 معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: موتورسیکلت باس هاس ۵۰۲ یکی از بهترین موتورهای موجود در دنیای موتور سواری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گرچه سازنده موتورسیکلت باس هاس، هارلی دیویدسون نیست، اما سبک طراحی آن، ظاهر کلاسیک رزمناو آمریکایی را به تصویر می‌کشد. ظاهر هارلی آنقدر بزرگ نبود که بتواند یک موتور شورولت V۸ را در خود جای دهد، بنابراین مونت وارن اقدام به طراحی موتور خاص خود کرد.

 این موتور سیکلت ۵۰۲ اسب بخار قدرت و ۷۶۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در ابتدا شورولت  آن را برای اتومبیل‌های مسابقه‌ای در دهه ۱۹۶۰ طراحی کرد، اما فروش آن از سال ۱۹۹۶ آغاز شد. موتورسیکلت باس هاس ۵۰۲ مجهز به پیشرانه ۸/۲ لیتری شورولت است در حراجی خودرو‌های عضلانی Mecum به فروش می رسد. 

در سال ۱۹۹۰، مونت وارن اقدام به طراحی این موتورسیکلت کرد و نام آن را  باس هاس (Boss Hoss) گذاشت. هرکدام از مدل‌های باس هاس خاص هستند و نسخه‌ای که در تصاویر می‌بینید، از این قاعده مستثنی نیست. این تنها موتورسیکلتی است که در حراجی شهر خودرو عضلانی Mecum وجود دارد.

موتورسیکلت باس هاس 502 معرفی شد

ازآنجاکه تمرکز این حراجی روی خودرو‌های عضلانی است، عملا هیچ اطلاعاتی در وب‌سایت Mecum درباره‌ باس هاس وجود ندارد. اگرچه امروزه پیشرانه‌های بزرگ شورولت برای عموم در دسترس هستند، خریداران مدل‌های جدید باس هاس باید به پیشرانه‌های ۴۹۶ یا حتی نسخه‌های معمولی ۳۵۰ اکتفا می‌کنند.

موتورسیکلت باس هاس 502 معرفی شد

این پیشرانه‌ها معمولا از طریق جعبه‌دنده خودکار یک یا دو سرعته به چرخ عقب موتورسیکلت متصل می‌شوند. دیگر نیازی به چرخ‌ دنده نیست زیرا حتی در پیشرانه‌های کوچک نیز دامنه گشتاور آنقدر گسترده است که چنین وسیله نقلیه کوچکی مشکلی برای رسیدن به هر سرعتی در هر دنده‌ای ندارد.

موتورسیکلت باس هاس 502 معرفی شد


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته