کد خبر:
۱۳۷۲۸۸ ۱۱:۰۰
۱۳۹۹/۱۲/۰۲
مدیرعامل جدید در هوندا از 12 فروردین
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت هوندای ژاپن سکان هدایت را به دست رئیس تحقیق و توسعه این شرکت می سپارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دومین خودروساز ژاپن از لحاظ تعداد فروش، شرکت هوندا است و قرار است از ابتدای ماه آوریل (12 فروردین) تاکاهیرو هاچیگو Takahiro Hachigo، مدیر عامل این شرکت جای خود را به توشیهیرو میبه Toshihiro Mibe رئیس آر آند دی این شرکت بدهد.
میبه 59 ساله، که از سال 2019 رئیس واحد تحقیق و توسعه شده، از سال 1987 به هوندا پیوسته و هاچیگو را در اصلاحات ساختاری این شرکت در توسعه موتور و کسب و کار قوای محرکه همراهی کرده است.
میبه هم در یک کنفرانس خبری با تأکید بر نیاز شدید هوندا به دگردیسی بزرگ با سرعت زیاد گفته بود: «ما چاره ای نداریم جز آن که از نگاه های بیرون سازمانی بهره مند شویم و حتی به اتحاد احتمالی فکر کنیم و بدون تردید تصمیم بگیریم.»
منظور وی از این دگردیسی حضور غول هایی مثل تسلا، اَپل و آمازون در عرصه رقابت در خودروهای تمام برقی است و منظور او از تصمیم های بدون تردید، این است که تا دیر نشده، تغییرات بنیادی لازم در هوندا اتفاق بیفتد تا در رقابت در دنیای خودروهای تمام برقی، جا نماند.
هاچیگو هم در این کنفرانس خبری گفته است که «به آینده چشم دوخته و این که هوندا باید در چه جهتی حرکت کند» و دلیل انتخاب میبه را تخصص وی در فناوری های مرتبط با محیط زیست و انرژی و اهتمام وی به تغییرات بنیادی برشمرده است.
البته هاچیگو به عنوانی عضوی از اعضای هیئت مدیره هوندا باقی می ماند فقط مدیر عاملی را به میبه می سپارد.
هوندا از دیرباز به تولید موتورهای احتراق داخلی (درون سوز) با مصرف سوخت بهینه معروف و شناخته شده است اما از ماه اوت سال 2020 اولین خودروی تمام باتری خود را به تولید انبوه رساند.
در برنامه های بلندمدت هوندا، تولید خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز و خودروهای هیدروژنی (با پیل های سوختی) تا سال 2030 بیش از دو سوم محصولات را تشکیل خواهد داد.
با این حال هوندا در عرصه برقی سازی خودروها، از قافله رقبا عقب تر است. به گفته ی تاکاکی ناکانیشی Takaki Nakanishi مدیر عامل مؤسسه تحقیقاتی ناکانیشی «با تغییر مدیر عاملی به میبه، شخصی که در فناوری های برقی شدن وسایل نقلیه سابقه درخشانی دارد و نقش مهمی در مذاکرات با خودروسازان جهانی ایفا کرده است، فرصت خوبی است که هوندا برقی سازی خود را شتاب ببخشد.»
هاچیگو، در طول 6 سالی که مدیر عامل هوندا بوده، با ترکیب برخی از عملیات در تولید خودرو با تولید موتورسکیلت، فرآیند توسعه خودرو را ساده تر کرده است. همچنین از مهمترین دستاوردهای وی کاهش هزینه با ساده سازی خط تولید مدل هوندا و ادغام کارخانه های داخلی و خارجی بوده است. هاچیکو همچنین شراکت با جنرال موتورز آمریکا برای تولید خودروهای برقی و خودران ها را بسط داده است.
برای تمرکز روی فناوری ها با آلایندگی صفر، هوندا اعلام کرده است که دیگر در تأمین موتورهای خودروها در مسابقات فرمول یک قهرمانی فیا در پایان فصل 2021 مشارکت نخواهد داشت.
میبه 59 ساله، که از سال 2019 رئیس واحد تحقیق و توسعه شده، از سال 1987 به هوندا پیوسته و هاچیگو را در اصلاحات ساختاری این شرکت در توسعه موتور و کسب و کار قوای محرکه همراهی کرده است.
میبه هم در یک کنفرانس خبری با تأکید بر نیاز شدید هوندا به دگردیسی بزرگ با سرعت زیاد گفته بود: «ما چاره ای نداریم جز آن که از نگاه های بیرون سازمانی بهره مند شویم و حتی به اتحاد احتمالی فکر کنیم و بدون تردید تصمیم بگیریم.»
منظور وی از این دگردیسی حضور غول هایی مثل تسلا، اَپل و آمازون در عرصه رقابت در خودروهای تمام برقی است و منظور او از تصمیم های بدون تردید، این است که تا دیر نشده، تغییرات بنیادی لازم در هوندا اتفاق بیفتد تا در رقابت در دنیای خودروهای تمام برقی، جا نماند.
هاچیگو هم در این کنفرانس خبری گفته است که «به آینده چشم دوخته و این که هوندا باید در چه جهتی حرکت کند» و دلیل انتخاب میبه را تخصص وی در فناوری های مرتبط با محیط زیست و انرژی و اهتمام وی به تغییرات بنیادی برشمرده است.
البته هاچیگو به عنوانی عضوی از اعضای هیئت مدیره هوندا باقی می ماند فقط مدیر عاملی را به میبه می سپارد.
هوندا از دیرباز به تولید موتورهای احتراق داخلی (درون سوز) با مصرف سوخت بهینه معروف و شناخته شده است اما از ماه اوت سال 2020 اولین خودروی تمام باتری خود را به تولید انبوه رساند.
در برنامه های بلندمدت هوندا، تولید خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز و خودروهای هیدروژنی (با پیل های سوختی) تا سال 2030 بیش از دو سوم محصولات را تشکیل خواهد داد.
با این حال هوندا در عرصه برقی سازی خودروها، از قافله رقبا عقب تر است. به گفته ی تاکاکی ناکانیشی Takaki Nakanishi مدیر عامل مؤسسه تحقیقاتی ناکانیشی «با تغییر مدیر عاملی به میبه، شخصی که در فناوری های برقی شدن وسایل نقلیه سابقه درخشانی دارد و نقش مهمی در مذاکرات با خودروسازان جهانی ایفا کرده است، فرصت خوبی است که هوندا برقی سازی خود را شتاب ببخشد.»
هاچیگو، در طول 6 سالی که مدیر عامل هوندا بوده، با ترکیب برخی از عملیات در تولید خودرو با تولید موتورسکیلت، فرآیند توسعه خودرو را ساده تر کرده است. همچنین از مهمترین دستاوردهای وی کاهش هزینه با ساده سازی خط تولید مدل هوندا و ادغام کارخانه های داخلی و خارجی بوده است. هاچیکو همچنین شراکت با جنرال موتورز آمریکا برای تولید خودروهای برقی و خودران ها را بسط داده است.
برای تمرکز روی فناوری ها با آلایندگی صفر، هوندا اعلام کرده است که دیگر در تأمین موتورهای خودروها در مسابقات فرمول یک قهرمانی فیا در پایان فصل 2021 مشارکت نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور