کد خبر:
۱۳۷۲۶۳ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۱۲/۰۱
قرعه کشی خودرو محصول غیرواقعی بودن اقتصاد کشور است
پدال نیوز: عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از حاکمیت اقتصاد دولتی بر کشور گفت: کیفیسازی محصولات و ایفای تعهدات به موقع از سوی خودروسازان مستلزم رقابتی شدن صنعت و بازار خودروی کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد علیرضا بیگی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص بهترین روش تامین مالی خودروسازان که تورمزا نباشد، اظهار داشت: از گذشته تاکنون، بانکها بر اساس قانون تعهد پرداخت دین، پرداخت مطالبات قطعهسازان از جانب خودروسازان را عهدهدار میشدند.
وی در خصوص چالشهای صنعت خودرو ناشی از قیمتگذاری دستوری و مدیریت دولتی خودروسازیها گفت: منشا مشکلات صنعت خودروی کشور، اقتصاد دولتی و خلاء رقابت در این صنعت است در صورتی که اگر شرایط رقابتی بر خودروسازی داخلی حاکم بود، دولت نیز چتر حمایت خود را از آنها برمیداشت و سازندگان نیز در کیفیسازی محصولات و ایفای تعهدات خود نسبت به خریداران چابکتر عمل میکردند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: انحصار بر بازار خودروهای داخلی حاکم است و با توجه به تعرفه تعیینی برای واردات از سوی دولت، حق انتخاب مصرفکنندگان ناچارا، منحصر به محصولات دو خودروساز بزرگ کشور شده که در مواردی نیز خودروی تحویلی به خریدار، متفاوت از محصول مورد تقاضا در زمان ثبتنام بوده که این عرف در دنیا بیسابقه است.
علیرضا بیگی در خصوص اجرای طرحهای پیش فروش و قرعه کشی افزود: راهکار قرعه کشی به بهانه عدم اعطای امتیاز به افراد خاص اما در واقع یک نوع توزیع شانس میان تعداد محدودی از متقاضیان بوده و سرپوشی برای شرایط اقتصادی نامناسب کشور است.
وی همچنین تصریح کرد: این روشها محصول غیرواقعی بودن اقتصاد کشور است و دستیابی افراد به محصول خودرو از طریق قرعهکشی و تحصیل ارزش افزوده ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار منطقی نیست.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص شرط مندرج در طرحهای قرعهکشی مبنی بر ممنوعیت فروش خودرو به مدت سه سال که شرطی متعارض با حرکت در جهت آزادسازی و مردمی شدن اقتصاد است، خاطرنشان کرد: شروطی از این قبیل نیز منطقی نیست و محدود کردن اختیارات مالک خودرو نیز نتیجه حاکمیت دولت بر اقتصاد کشور است.
وی در خصوص چالشهای صنعت خودرو ناشی از قیمتگذاری دستوری و مدیریت دولتی خودروسازیها گفت: منشا مشکلات صنعت خودروی کشور، اقتصاد دولتی و خلاء رقابت در این صنعت است در صورتی که اگر شرایط رقابتی بر خودروسازی داخلی حاکم بود، دولت نیز چتر حمایت خود را از آنها برمیداشت و سازندگان نیز در کیفیسازی محصولات و ایفای تعهدات خود نسبت به خریداران چابکتر عمل میکردند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: انحصار بر بازار خودروهای داخلی حاکم است و با توجه به تعرفه تعیینی برای واردات از سوی دولت، حق انتخاب مصرفکنندگان ناچارا، منحصر به محصولات دو خودروساز بزرگ کشور شده که در مواردی نیز خودروی تحویلی به خریدار، متفاوت از محصول مورد تقاضا در زمان ثبتنام بوده که این عرف در دنیا بیسابقه است.
علیرضا بیگی در خصوص اجرای طرحهای پیش فروش و قرعه کشی افزود: راهکار قرعه کشی به بهانه عدم اعطای امتیاز به افراد خاص اما در واقع یک نوع توزیع شانس میان تعداد محدودی از متقاضیان بوده و سرپوشی برای شرایط اقتصادی نامناسب کشور است.
وی همچنین تصریح کرد: این روشها محصول غیرواقعی بودن اقتصاد کشور است و دستیابی افراد به محصول خودرو از طریق قرعهکشی و تحصیل ارزش افزوده ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار منطقی نیست.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص شرط مندرج در طرحهای قرعهکشی مبنی بر ممنوعیت فروش خودرو به مدت سه سال که شرطی متعارض با حرکت در جهت آزادسازی و مردمی شدن اقتصاد است، خاطرنشان کرد: شروطی از این قبیل نیز منطقی نیست و محدود کردن اختیارات مالک خودرو نیز نتیجه حاکمیت دولت بر اقتصاد کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است