کد خبر:
۱۳۷۲۲۹ ۱۲:۱۱
۱۳۹۹/۱۱/۳۰
مدیرعامل تویوتا هشدار داد:
خطر خاص خودروهای برقی
پدال نیوز: مدیر عامل تویوتا درخصوص فروپاشی مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ارزشگذاری مردم برای سهام خودروسازان جدید مثل تسلا و پیشرفتهای سه رقمی برای سهام این شرکتها، نشان از رونق خودروهای برقی در آینده دارد. در حال حاضر، دولت بایدن در آمریکا هم حمایت همه جانبه خود را با تغییر خودروهای ناوگان دولتی آغاز کرده که ۶۴۳ هزار دستگاه خودرو را شامل میشود و از جیب دولت تامین خواهد شد. اما ظاهرا تویوتا برای خودروهای برقی آمادگی ندارد، از همین رو بر طبل مخالفت میکوبد.
آکیو تویودا، مدیر عامل گروه خودروسازی تویوتا، پیش بینیهای تاریکی کرده است. او میگوید اگر خودروهای برقی به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و گازوئیلی شوند، ممکن است ژاپن توانایی تامین انرژی این خودروها را نداشته باشد و به احتمال زیاد این کشور در تابستان با خاموشی و کمبود برق مواجه خواهد شد. او حتی هشدار داده است که اگر با همین سرعت و همین فرمان به فرآیند جایگزینی خودروهای برقی به جای بنزینی ادامه دهیم، «مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو با فروپاشی مواجه میشود». در اینکه دوران گذار از بنزینی به برقی یک تغییر بنیادی است و نیاز به انرژیهای تجدیدپذیر مثل انرژیهای باد، خورشید، هستهای و منابع ژئوترمال بهطور تصاعدی افزایش پیدا میکند شکی نیست. اما در موقعیت کنونی، این نوع انرژیها هنوز بسیار گرانتر از انرژیهای فسیلی هستند و مهمترین عامل بازدارنده، ظرفیتهای ذخیرهسازی انرژی برق است. اما توجه سیاستگذاران دنیا به کاهش آلایندگیهای کربنی، به تدریج باعث رونق شرکتهایی خواهد شد که این دوران گذار را تسریع ببخشند و انرژیهای تجدیدپذیر را متداول و رایج کنند.آکیو تویودا اولین کسی نیست که ابراز نگرانی میکند؛ ایلان ماسک مدیر تسلا هم در ماه دسامبر سال ۲۰۲۰ در مصاحبهاش گفته است زمانی که استفاده از خودروهای برقی به یک موضوع عادی تبدیل شود، مصرف برق دنیا هم حداقل دو برابر خواهد شد. شرایط از این هم دشوارتر میشود، چون دیجیتالی شدن زندگی انسانها فقط به خودرو خلاصه نخواهد شد و بقیه امور زندگی نیز به برق بیشتری نیاز دارند. با ظهور پدیده «اینترنت اشیا» و ایجاد شهرها و خانههای هوشمند، تقاضا برای برق افزایش خواهد یافت، چون تمامی وسایل خانگی به اینترنت وصل میشوند و حتی دوچرخهها هم برقی خواهند شد. بدون راه حلهای جدید، در ساعت اوج مصرف برق همیشه احتمال قطعی و خاموشی بالا خواهد بود. بنابراین تغییر ناگهانی به سمت خودروهای برقی، نیاز به ارائه یک راه حل عاجل دارد.
آکیو تویودا، مدیر عامل گروه خودروسازی تویوتا، پیش بینیهای تاریکی کرده است. او میگوید اگر خودروهای برقی به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و گازوئیلی شوند، ممکن است ژاپن توانایی تامین انرژی این خودروها را نداشته باشد و به احتمال زیاد این کشور در تابستان با خاموشی و کمبود برق مواجه خواهد شد. او حتی هشدار داده است که اگر با همین سرعت و همین فرمان به فرآیند جایگزینی خودروهای برقی به جای بنزینی ادامه دهیم، «مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو با فروپاشی مواجه میشود». در اینکه دوران گذار از بنزینی به برقی یک تغییر بنیادی است و نیاز به انرژیهای تجدیدپذیر مثل انرژیهای باد، خورشید، هستهای و منابع ژئوترمال بهطور تصاعدی افزایش پیدا میکند شکی نیست. اما در موقعیت کنونی، این نوع انرژیها هنوز بسیار گرانتر از انرژیهای فسیلی هستند و مهمترین عامل بازدارنده، ظرفیتهای ذخیرهسازی انرژی برق است. اما توجه سیاستگذاران دنیا به کاهش آلایندگیهای کربنی، به تدریج باعث رونق شرکتهایی خواهد شد که این دوران گذار را تسریع ببخشند و انرژیهای تجدیدپذیر را متداول و رایج کنند.آکیو تویودا اولین کسی نیست که ابراز نگرانی میکند؛ ایلان ماسک مدیر تسلا هم در ماه دسامبر سال ۲۰۲۰ در مصاحبهاش گفته است زمانی که استفاده از خودروهای برقی به یک موضوع عادی تبدیل شود، مصرف برق دنیا هم حداقل دو برابر خواهد شد. شرایط از این هم دشوارتر میشود، چون دیجیتالی شدن زندگی انسانها فقط به خودرو خلاصه نخواهد شد و بقیه امور زندگی نیز به برق بیشتری نیاز دارند. با ظهور پدیده «اینترنت اشیا» و ایجاد شهرها و خانههای هوشمند، تقاضا برای برق افزایش خواهد یافت، چون تمامی وسایل خانگی به اینترنت وصل میشوند و حتی دوچرخهها هم برقی خواهند شد. بدون راه حلهای جدید، در ساعت اوج مصرف برق همیشه احتمال قطعی و خاموشی بالا خواهد بود. بنابراین تغییر ناگهانی به سمت خودروهای برقی، نیاز به ارائه یک راه حل عاجل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو