آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۲۱۷
۱۱:۰۷
۱۳۹۹/۱۱/۳۰
نکته فنی 29 بهمن ؛

نکاتی که از جلوبندی خودرویتان باید بدانید

پدال نیوز: يكي‌ از عوامل‌ مهم‌ در راحتي‌ سرنشينان‌ و همچنين‌ سهولت‌ رانندگي‌، برخورداری از سيستم‌ جلوبندی و تعليق‌ سالم‌ است‌.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، يكي‌ از عوامل‌ مهم‌ در راحتي‌ سرنشينان‌ و همچنين‌ سهولت‌ رانندگي‌، برخورداري‌ از سيستم‌ جلوبندی و تعليق‌ سالم‌ است‌. چنانچه‌ لاستيك ها را هم‌ از اجزاء اين‌ بخش‌ محسوب‌ كنيم‌، بنابراين‌:

1) مجموعه‌ جلوبندی شامل‌ سيبك‌ها، چپقي‌ها،اتصالات‌ چندگانه‌، ميله‌ تعادل‌، طبق‌ و... بسته‌ به‌ نحوه‌ رانندگی و ناهمواری مسير حداكثر هر 20000 كيلومتر نيازبه‌ بازديد و سرويس‌ دارند.

2) هر دو هفته‌ يكبار فشار باد تايرها را مطابق‌ دستورات‌ سازنده‌ خودرو، تنظيم‌ نماييد كه‌ اين‌ عمل‌ بايد هنگامی كه‌لاستيك‌ها سرد هستند و در شروع‌ حركت‌ صورت‌ گيرد.

3) بين‌ هر 8000 تا 10000 كيلومتر كاركرد رينگها ولاستيك‌ها را مجددا بالانس‌ كرده‌ و آنها را بصورت‌ ضربدري‌ با يكديگر جابجا نماييد ولي‌ چنانچه‌ جهت‌ گردش‌ در آنها تعريض‌ شده‌ است‌، به‌ تعويض‌ تايرهای محور جلو با محور عقب‌ در همان‌ سمت‌ اكتفا كنيد.

4) كمك‌ فنرها تضمين‌كننده‌ نرمي‌ و سواری راحت‌ خودرو هستند، براي‌ اينكه‌ هميشه‌ در بهترين‌ حالت‌ باشند، پس‌ از پيمودن‌ هر 20000 كيلومتر آنها را از لحاظ نشت‌ روغن‌ و صحت‌ عملكرد بازديد نماييد.

5) بسته‌ به‌ نوع‌ لاستيك‌ها برای جلوگيری از هر نوع‌پيشامد ناگوار، بين‌ 50000 تا 60000 كيلومتر تايرهای جديد را با لاستيكهای فرسوده‌ عوض‌ كنيد.

6) به‌ ياد داشته‌ باشيد كه‌ همواره‌ در هر محور از لاستيكهای هم‌ نوع‌، هم‌ نام‌ و هم‌ اندازه‌ استفاده‌ نماييد.

7) بازديد ميزان‌ گيريس‌ بلبرينگ‌ چرخها می بايست‌ باتوجه‌ به‌ دفترچه‌ راهنمای هر خودرو و مطابق‌ با دستوركمپانی سازنده‌ صورت‌ گيرد.


شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان