آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۲۱
۰۹:۵۴
۱۳۹۴/۱۰/۰۲

سهم صادراتی خودروسازان در بازارهای هدف

پدال نئوز: آمار سازمان توسعه تجارت درخصوص وضعیت صادراتی ایران در ۲۲ کشور جهان نشان‌دهنده حضور غیرفعال خودروسازان ایرانی در این بازار‌ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق این گزارش بازار اول صادراتی خودرو ایران کشور عراق است که بنا به آمار مندرج در این گزارش، سهم صادرات خودرو ایران به بازار این کشور تنها 4 درصد و با ارزش 126.8 میلیون دلار است که این ارقام نشان‌دهنده آن است که رتبه اول و دوم صادرات به عراق به دو کشور کره و چین اختصاص یافته و ایران در رتبه هشتم قرار دارد. رتبه دوم بازار صادراتی خودرو متعلق به سوریه است و رتبه سوم که مختص ونزوئلا است نیز چنگی به دل نمی‌زند؛ به‌طوری‌که صادرات خودروی ایران به این کشور با ارزش 5/ 12 میلیون دلاری بعد از آمریکا، چین و برزیل قرار دارد. چهارمین بازار صادراتی خودروی ایران، کشور روسیه است که بنا بر این آمار ارزش صادرات خودرو به این کشور 7 میلیارد دلار است که با وجود رقبای جدی چون ژاپن، آلمان و آمریکا ایران هیچ گونه سهمی در این بین ندارد. سهم بازار ایران در کشور مصر به ارزش 7 میلیون دلار نیز تنها 1/ 0 درصد است.


آمار قابل‌توجه در این میان مختص کشور بلاروس است که یکی ازخودروسازان کشور دو سایت تولید خودروی خود را اوایل دهه 80 در این کشور تاسیس کرد، اما آمار کلی واردات وسایل نقلیه ایران به این کشور حکایت از ارزش 165 هزار دلاری دارد که سهم کشورمان در این بخش 01/ 0 است. این آمار در دیگر بازارهای صادراتی خودروسازی کشورمان نیز صادق است. بنابراین در شرایطی که خودروسازان کشورمان نتوانستند سود قابل‌توجهی در صادرات محصولات خود داشته باشند، آمارها نشان‌دهنده سهم بالای خودروسازان چینی در بازار خودرو این کشورها است؛ به‌طوری‌که چین در رتبه‌های دوم تا سوم صادرات خودرو به این کشورها قرار دارد. از آنجا که صنعت خودرو ایران سابقه طولانی تری نسبت به چین در این کشورها دارد؛ بنابراین لزوم تدوین استراتژی جدی برای تداوم صادرات خودرو بیش از گذشته احساس می‌شود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها