آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۲۱
۰۹:۵۴
۱۳۹۴/۱۰/۰۲

سهم صادراتی خودروسازان در بازارهای هدف

پدال نئوز: آمار سازمان توسعه تجارت درخصوص وضعیت صادراتی ایران در ۲۲ کشور جهان نشان‌دهنده حضور غیرفعال خودروسازان ایرانی در این بازار‌ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق این گزارش بازار اول صادراتی خودرو ایران کشور عراق است که بنا به آمار مندرج در این گزارش، سهم صادرات خودرو ایران به بازار این کشور تنها 4 درصد و با ارزش 126.8 میلیون دلار است که این ارقام نشان‌دهنده آن است که رتبه اول و دوم صادرات به عراق به دو کشور کره و چین اختصاص یافته و ایران در رتبه هشتم قرار دارد. رتبه دوم بازار صادراتی خودرو متعلق به سوریه است و رتبه سوم که مختص ونزوئلا است نیز چنگی به دل نمی‌زند؛ به‌طوری‌که صادرات خودروی ایران به این کشور با ارزش 5/ 12 میلیون دلاری بعد از آمریکا، چین و برزیل قرار دارد. چهارمین بازار صادراتی خودروی ایران، کشور روسیه است که بنا بر این آمار ارزش صادرات خودرو به این کشور 7 میلیارد دلار است که با وجود رقبای جدی چون ژاپن، آلمان و آمریکا ایران هیچ گونه سهمی در این بین ندارد. سهم بازار ایران در کشور مصر به ارزش 7 میلیون دلار نیز تنها 1/ 0 درصد است.


آمار قابل‌توجه در این میان مختص کشور بلاروس است که یکی ازخودروسازان کشور دو سایت تولید خودروی خود را اوایل دهه 80 در این کشور تاسیس کرد، اما آمار کلی واردات وسایل نقلیه ایران به این کشور حکایت از ارزش 165 هزار دلاری دارد که سهم کشورمان در این بخش 01/ 0 است. این آمار در دیگر بازارهای صادراتی خودروسازی کشورمان نیز صادق است. بنابراین در شرایطی که خودروسازان کشورمان نتوانستند سود قابل‌توجهی در صادرات محصولات خود داشته باشند، آمارها نشان‌دهنده سهم بالای خودروسازان چینی در بازار خودرو این کشورها است؛ به‌طوری‌که چین در رتبه‌های دوم تا سوم صادرات خودرو به این کشورها قرار دارد. از آنجا که صنعت خودرو ایران سابقه طولانی تری نسبت به چین در این کشورها دارد؛ بنابراین لزوم تدوین استراتژی جدی برای تداوم صادرات خودرو بیش از گذشته احساس می‌شود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است