کد خبر:
۱۳۷۲۰۱ ۱۷:۳۳
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان خودرو اعلام کرد:
پرداخت یک هزار میلیارد تومان به قطعه سازان
پدال نیوز- دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور گفت: با پرداخت یکهزار میلیارد تومان، قطعهسازان یکپنجم تسهیلات در نظر گرفته شده پنج هزار میلیارد تومانی را دریافت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آرش محبینژاد افزود: تسهیلات یاد شده پنجهزار میلیارد تومانی در واقع تمدید تاریخ استفاده از تسهیلات 10 هزار ملیارد تومانی مصوب سال گذشته شورای پول و اعتبار است که پارسال نیمی از آن پرداخت شده بود.
وی بیانداشت: گروه صنعتی ایرانخودرو تاکنون توانسته یکهزار میلیارد تومان از این تسهیلات را دریافت کند و 100 درصد همین رقم را با عدل و انصاف بین زنجیره تامین و قطعهسازان تقسیم کند.
این مقام صنفی، ابراز امیدواری کرد بقیه چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات نیز در ایام باقیمانده تا پایان سال از سوی دو خودروساز بزرگ کشور جذب و توزیع شود.
وی یادآور شد: جمع کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به رقم بیسابقه 43 هزار میلیارد تومان رسیده که سر رسید 20 هزار میلیارد تومان آن گذشته است.
محبینژاد ادامهداد: با تعیینتکلیف حدود 9 هزار میلیارد تومان در قالب قراردادهای خرید دین و قراردادهای سهجانبهای که به بانکها معرفی شده یا قطعهسازان از اعتبار خود استفاده کردهاند، مانده مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به 11 هزار میلیارد تومان میرسد.
بسته «جهش تولید»
وی در ادامه به بسته جهش تولید خودرو پیشنهادی وزارت صنعت اشاره کرد که تاکنون تصویب نشده و افزود: در صورت تصویب، در ایام پایانی سال شاهد تکمیل نقص قطعات خودرویی و در نتیجه تجاری شدن تعداد بیشتری از خودروها و تحویل آنها به مشتریان خواهیم بود.
به گزارش ایرنا، بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 700 هزار و 800 دستگاه خودروی سواری از سوی کارخانجات داخلی از ابتدای امسال تا پایان دیماه است.
تا امروز و با گذشت بیش از 10 ماه از سال 99، رشد 25 درصدی در تولید انواع خودرو در مقایسه با مدت مشابه پارسال محقق شده است.
پیش از این وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: براساس تاکیدات رهبر معظم انقلاب، تولید خودرو در کشور تا خردادماه سال آینده بیش از 50 درصد افزایش مییابد.
وی بیانداشت: گروه صنعتی ایرانخودرو تاکنون توانسته یکهزار میلیارد تومان از این تسهیلات را دریافت کند و 100 درصد همین رقم را با عدل و انصاف بین زنجیره تامین و قطعهسازان تقسیم کند.
این مقام صنفی، ابراز امیدواری کرد بقیه چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات نیز در ایام باقیمانده تا پایان سال از سوی دو خودروساز بزرگ کشور جذب و توزیع شود.
وی یادآور شد: جمع کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به رقم بیسابقه 43 هزار میلیارد تومان رسیده که سر رسید 20 هزار میلیارد تومان آن گذشته است.
محبینژاد ادامهداد: با تعیینتکلیف حدود 9 هزار میلیارد تومان در قالب قراردادهای خرید دین و قراردادهای سهجانبهای که به بانکها معرفی شده یا قطعهسازان از اعتبار خود استفاده کردهاند، مانده مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به 11 هزار میلیارد تومان میرسد.
بسته «جهش تولید»
وی در ادامه به بسته جهش تولید خودرو پیشنهادی وزارت صنعت اشاره کرد که تاکنون تصویب نشده و افزود: در صورت تصویب، در ایام پایانی سال شاهد تکمیل نقص قطعات خودرویی و در نتیجه تجاری شدن تعداد بیشتری از خودروها و تحویل آنها به مشتریان خواهیم بود.
به گزارش ایرنا، بررسی آمارهای منتشره وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 700 هزار و 800 دستگاه خودروی سواری از سوی کارخانجات داخلی از ابتدای امسال تا پایان دیماه است.
تا امروز و با گذشت بیش از 10 ماه از سال 99، رشد 25 درصدی در تولید انواع خودرو در مقایسه با مدت مشابه پارسال محقق شده است.
پیش از این وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود: براساس تاکیدات رهبر معظم انقلاب، تولید خودرو در کشور تا خردادماه سال آینده بیش از 50 درصد افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!