کد خبر:
۱۳۷۱۹۶ ۱۷:۲۸
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
پیش بینی مدیر عامل تویوتا:
کمبود شدید انرژی در تابستان
پدال نیوز: مدیر عامل تویوتا در خصوص فروپاشی مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو هشدار می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ارزش گذاری مردم برای سهام خودروسازان جدید مثل تسلا و پیشرفت های سه رقمی برای سهام این شرکت ها، نشان از رونق خودروهای برقی در آینده دارد، و حالا دولت بایدن در آمریکا هم حمایت همه جانبه خود را با تغییر خودروهای ناوگان دولتی آغاز کرده که 643 هزار دستگاه خودرو را شامل می شود و از جیب دولت تأمین خواهد شد. اما ظاهراً تویوتا برای خودروهای برقی آمادگی ندارد از همین رو بر طبل مخالفت می کوبد.
اکیو تویودا، مدیر عامل گروه خودروسازی تویوتا، پیش بینی های تاریک بینانه ای کرده است. او می گوید اگر خودروهای برقی به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و گازوئیلی شوند، ممکن است کشور ژاپن توانایی تأمین انرژی این خودروها را نداشته باشد و به احتمال زیادی این کشور در تابستان با خاموشی و کمبود برق مواجه خواهد شد.
او حتی هشدار داده است که اگر با همین سرعت و همین فرمان به فرآیند جایگزینی خودروهای برقی به جای بنزینی ادامه دهیم، «مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو با فروپاشی مواجه می شود».
این که دوران گذار از بنزینی به برقی یک تغییر بنیادی است و نیاز به انرژی های تجدیدپذیر مثل انرژی های باد، خورشید، هسته ای و منابع ژئوترمال به طور تصاعدی افزایش پیدا می کند شکی نیست. اما در این موقعیت کنونی، این نوع انرژی ها هنوز بسیار گرانتر از انرژی های فسیلی هستند و مهمترین عامل بازدارنده، ظرفیت های ذخیره سازی انرژی برق است. اما توجه سیاست گذاران دنیا به کاهش آلایندگی های کربنی، به تدریج باعث رونق کمپانی هایی خواهد شد که این دوران گذار را تسریع ببخشند و انرژی های تجدیدپذیر را متداول و رایج کنند.
آکیو تویودا اولین کسی نیست که ابراز نگرانی می کند؛ ایلان ماسک مدیر تسلا هم در ماه دسامبر سال 2020 در مصاحبه اش گفته است زمانی که استفاده از خودروهای برقی به یک امر عادی تبدیل شود، مصرف برق دنیا هم حداقل دو برابر خواهد شد.
شرایط از این هم دشوارتر خواهد شد چون دیجیتالی شدن زندگی انسان ها فقط به خودرو خلاصه نمی شود و دیجیتالی شدن بقیه امور زندگی انسان ها برق بیشتری نیاز دارد. با ظهور پدیده ی «اینترنت اشیا»، ایجاد شهرها و خانه های هوشمند، تقاضا برای برقی افزایش خواهد یافت، چون تمامی وسایل خانگی به اینترنت وصل می شوند و حتی دوچرخه ها هم برقی خواهند شد.
بدون راه حل های جدید، ساعت اوج مصرف برق همیشه احتمال قطعی و خاموشی را بالا خواهد برد. بنابراین تغییر ناگهانی به سمت خودروهای برقی، نیاز به ارائه یک راه حال عاجل دارد.
اکیو تویودا، مدیر عامل گروه خودروسازی تویوتا، پیش بینی های تاریک بینانه ای کرده است. او می گوید اگر خودروهای برقی به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و گازوئیلی شوند، ممکن است کشور ژاپن توانایی تأمین انرژی این خودروها را نداشته باشد و به احتمال زیادی این کشور در تابستان با خاموشی و کمبود برق مواجه خواهد شد.
او حتی هشدار داده است که اگر با همین سرعت و همین فرمان به فرآیند جایگزینی خودروهای برقی به جای بنزینی ادامه دهیم، «مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو با فروپاشی مواجه می شود».
این که دوران گذار از بنزینی به برقی یک تغییر بنیادی است و نیاز به انرژی های تجدیدپذیر مثل انرژی های باد، خورشید، هسته ای و منابع ژئوترمال به طور تصاعدی افزایش پیدا می کند شکی نیست. اما در این موقعیت کنونی، این نوع انرژی ها هنوز بسیار گرانتر از انرژی های فسیلی هستند و مهمترین عامل بازدارنده، ظرفیت های ذخیره سازی انرژی برق است. اما توجه سیاست گذاران دنیا به کاهش آلایندگی های کربنی، به تدریج باعث رونق کمپانی هایی خواهد شد که این دوران گذار را تسریع ببخشند و انرژی های تجدیدپذیر را متداول و رایج کنند.
آکیو تویودا اولین کسی نیست که ابراز نگرانی می کند؛ ایلان ماسک مدیر تسلا هم در ماه دسامبر سال 2020 در مصاحبه اش گفته است زمانی که استفاده از خودروهای برقی به یک امر عادی تبدیل شود، مصرف برق دنیا هم حداقل دو برابر خواهد شد.
شرایط از این هم دشوارتر خواهد شد چون دیجیتالی شدن زندگی انسان ها فقط به خودرو خلاصه نمی شود و دیجیتالی شدن بقیه امور زندگی انسان ها برق بیشتری نیاز دارد. با ظهور پدیده ی «اینترنت اشیا»، ایجاد شهرها و خانه های هوشمند، تقاضا برای برقی افزایش خواهد یافت، چون تمامی وسایل خانگی به اینترنت وصل می شوند و حتی دوچرخه ها هم برقی خواهند شد.
بدون راه حل های جدید، ساعت اوج مصرف برق همیشه احتمال قطعی و خاموشی را بالا خواهد برد. بنابراین تغییر ناگهانی به سمت خودروهای برقی، نیاز به ارائه یک راه حال عاجل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟