کد خبر:
۱۳۷۱۹۶ ۱۷:۲۸
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
پیش بینی مدیر عامل تویوتا:
کمبود شدید انرژی در تابستان
پدال نیوز: مدیر عامل تویوتا در خصوص فروپاشی مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو هشدار می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ارزش گذاری مردم برای سهام خودروسازان جدید مثل تسلا و پیشرفت های سه رقمی برای سهام این شرکت ها، نشان از رونق خودروهای برقی در آینده دارد، و حالا دولت بایدن در آمریکا هم حمایت همه جانبه خود را با تغییر خودروهای ناوگان دولتی آغاز کرده که 643 هزار دستگاه خودرو را شامل می شود و از جیب دولت تأمین خواهد شد. اما ظاهراً تویوتا برای خودروهای برقی آمادگی ندارد از همین رو بر طبل مخالفت می کوبد.
اکیو تویودا، مدیر عامل گروه خودروسازی تویوتا، پیش بینی های تاریک بینانه ای کرده است. او می گوید اگر خودروهای برقی به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و گازوئیلی شوند، ممکن است کشور ژاپن توانایی تأمین انرژی این خودروها را نداشته باشد و به احتمال زیادی این کشور در تابستان با خاموشی و کمبود برق مواجه خواهد شد.
او حتی هشدار داده است که اگر با همین سرعت و همین فرمان به فرآیند جایگزینی خودروهای برقی به جای بنزینی ادامه دهیم، «مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو با فروپاشی مواجه می شود».
این که دوران گذار از بنزینی به برقی یک تغییر بنیادی است و نیاز به انرژی های تجدیدپذیر مثل انرژی های باد، خورشید، هسته ای و منابع ژئوترمال به طور تصاعدی افزایش پیدا می کند شکی نیست. اما در این موقعیت کنونی، این نوع انرژی ها هنوز بسیار گرانتر از انرژی های فسیلی هستند و مهمترین عامل بازدارنده، ظرفیت های ذخیره سازی انرژی برق است. اما توجه سیاست گذاران دنیا به کاهش آلایندگی های کربنی، به تدریج باعث رونق کمپانی هایی خواهد شد که این دوران گذار را تسریع ببخشند و انرژی های تجدیدپذیر را متداول و رایج کنند.
آکیو تویودا اولین کسی نیست که ابراز نگرانی می کند؛ ایلان ماسک مدیر تسلا هم در ماه دسامبر سال 2020 در مصاحبه اش گفته است زمانی که استفاده از خودروهای برقی به یک امر عادی تبدیل شود، مصرف برق دنیا هم حداقل دو برابر خواهد شد.
شرایط از این هم دشوارتر خواهد شد چون دیجیتالی شدن زندگی انسان ها فقط به خودرو خلاصه نمی شود و دیجیتالی شدن بقیه امور زندگی انسان ها برق بیشتری نیاز دارد. با ظهور پدیده ی «اینترنت اشیا»، ایجاد شهرها و خانه های هوشمند، تقاضا برای برقی افزایش خواهد یافت، چون تمامی وسایل خانگی به اینترنت وصل می شوند و حتی دوچرخه ها هم برقی خواهند شد.
بدون راه حل های جدید، ساعت اوج مصرف برق همیشه احتمال قطعی و خاموشی را بالا خواهد برد. بنابراین تغییر ناگهانی به سمت خودروهای برقی، نیاز به ارائه یک راه حال عاجل دارد.
اکیو تویودا، مدیر عامل گروه خودروسازی تویوتا، پیش بینی های تاریک بینانه ای کرده است. او می گوید اگر خودروهای برقی به سرعت جایگزین خودروهای بنزینی و گازوئیلی شوند، ممکن است کشور ژاپن توانایی تأمین انرژی این خودروها را نداشته باشد و به احتمال زیادی این کشور در تابستان با خاموشی و کمبود برق مواجه خواهد شد.
او حتی هشدار داده است که اگر با همین سرعت و همین فرمان به فرآیند جایگزینی خودروهای برقی به جای بنزینی ادامه دهیم، «مدل کسب و کار کنونی صنعت خودرو با فروپاشی مواجه می شود».
این که دوران گذار از بنزینی به برقی یک تغییر بنیادی است و نیاز به انرژی های تجدیدپذیر مثل انرژی های باد، خورشید، هسته ای و منابع ژئوترمال به طور تصاعدی افزایش پیدا می کند شکی نیست. اما در این موقعیت کنونی، این نوع انرژی ها هنوز بسیار گرانتر از انرژی های فسیلی هستند و مهمترین عامل بازدارنده، ظرفیت های ذخیره سازی انرژی برق است. اما توجه سیاست گذاران دنیا به کاهش آلایندگی های کربنی، به تدریج باعث رونق کمپانی هایی خواهد شد که این دوران گذار را تسریع ببخشند و انرژی های تجدیدپذیر را متداول و رایج کنند.
آکیو تویودا اولین کسی نیست که ابراز نگرانی می کند؛ ایلان ماسک مدیر تسلا هم در ماه دسامبر سال 2020 در مصاحبه اش گفته است زمانی که استفاده از خودروهای برقی به یک امر عادی تبدیل شود، مصرف برق دنیا هم حداقل دو برابر خواهد شد.
شرایط از این هم دشوارتر خواهد شد چون دیجیتالی شدن زندگی انسان ها فقط به خودرو خلاصه نمی شود و دیجیتالی شدن بقیه امور زندگی انسان ها برق بیشتری نیاز دارد. با ظهور پدیده ی «اینترنت اشیا»، ایجاد شهرها و خانه های هوشمند، تقاضا برای برقی افزایش خواهد یافت، چون تمامی وسایل خانگی به اینترنت وصل می شوند و حتی دوچرخه ها هم برقی خواهند شد.
بدون راه حل های جدید، ساعت اوج مصرف برق همیشه احتمال قطعی و خاموشی را بالا خواهد برد. بنابراین تغییر ناگهانی به سمت خودروهای برقی، نیاز به ارائه یک راه حال عاجل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو