کد خبر:
۱۳۷۱۷۶ ۰۸:۵۹
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
ابزاری برای مقابله با واردات خودروهای تجاری
پدال نیوز: با اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، این وزارتخانه قرار است بستهای را در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور تدوین کند و این در حالی است که پیشتر سند بالادستی در راستای نوسازی این ناوگان توسط دولت تهیه شده بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل ار دنیایاقتصاد : آن طور که علیرضا رزم حسینی عنوان کرده، وزارت صمت بسته پیشنهادی خود را در مورد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور به زودی تدوین میکند؛ در این بسته، وزارت صمت بهعنوان عرضهکننده و وزارت راه و شهرسازی بهعنوان متقاضی تعریف شدهاند تا برخی از نیازهای کشور در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل از محل ساخت داخل تامین شود. اما در حالی یک طرف این بسته وزارت صمت، وزارت راه قرار دارد که این وزارتخانه چندی پیش اقدام به واردات کامیونهای دست دوم خارجی کرد. این کامیونها که گویا حداکثر سه سال ساخت هستند، در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل باری کشور وارد و انتقادات زیادی نیز از سوی خودروسازان به این اقدام وارد شد. خودروسازان معتقدند که توان تامین نیاز کشور به محصولات تجاری و عمومی را دارند و نیازی به واردات آن هم از نوع دست دوم نیست. حالا اما وزارتخانهای که کامیونهای دست دوم وارد کرده، قرار است در قامت مشتری برای خودروهای داخلی ظاهر شود. اما از آن سو به نظر میرسد هدف وزارت صمت نیز از تدوین بسته موردنظر، انجام اقدامی بازدارنده مبنی بر تکرار واردات خودروهای دست دوم تجاری توسط وزارت راه است. طبق آنچه از این بسته بر میآید، وزارت صمت بنا دارد نیاز ناوگان باری کشور (طبق آنچه مدنظر وزارت راه است) را از مسیر تولید داخل تامین کند تا وزارت راه و دیگران سراغ واردات به ویژه مدلهای دست دوم نروند. این البته در حالی است که تجاری سازان با مشکلات زیادی در عرصه تولید مواجه هستند، از جمله تحریم و مشکلات مالی. این عوامل سبب شده تولید خودروهای تجاری در کشور طی دو سال و نیم گذشته افت سنگینی را تجربه کند. همین تحریم و مشکلات مالی بود که اجازه نداد ابرپروژه اسقاط دولت طبق برنامه پیش برود. این پروژه عظیم در اواخر سال ۹۶ (دوران پسابرجام) تدوین و مراحل اجرایی آن از سوی رئیسجمهوری اعلام شد. بر این اساس قرار شد بیش از ۲۰۲ هزار دستگاه کامیون فرسوده سنگین تا پایان دولت دوازدهم در مرداد ۱۴۰۰، اسقاط و خودروهای نو جایگزین آنها شوند. در آن مقطع، خودروسازی کشور تحریم نبود و شرکای خارجی نیز حضور داشتند و دولت نیز میخواست با استفاده از فضای موجود، گام بلندی در راستای اسقاط خودروهای فرسوده سنگین بردارد. با این حال چند ماه بعد تحریم از راه رسید و شرکای خارجی نیز رفتند و شرکتهای تجاری ساز داخلی هم با موجی از مشکلات به خصوص در حوزه مالی و تامین قطعات مواجه شدهاند تا ابرپروژه اسقاط به نوعی بایگانی شود. حالا اما وزارت صمت میخواهد با استفاده از توان داخلی، نیاز کشور به واردات خودروهای تجاری را به حداقل برساند و باید منتظر ماند و دید با اوضاع نه چندان مناسب فعلی تجاری سازان، آیا این هدف محقق خواهد شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند