کد خبر:
۱۳۷۱۷۴ ۰۸:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
هراس از ورود اپل به صنعت خودرو؟
پدال نیوز: مدیرعامل فولکس، هربرت دییس میگوید که از خودروی برقی اپل نمیترسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مراسم نشست انتصاب وین گریفیتس Wayne Griffiths بهعنوان مدیر عامل جدید برند اسپانیایی سئات در بارسلونا، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن سخنرانی داشت و در آن گفت هیچ دغدغهای از انتشار این خبر ندارد که کمپانی اپل، سازنده محصولات فناوری بهویژه تلفن همراه، قصد دارد خودروی سواری هم بسازد.در چند ماه گذشته، شایعاتی در مورد از سرگیری فعالیتهای اپل برای ساخت خودروی برقی و خودران به خاطر پیشرفتهای حاصله در تکنولوژیهای تولید باتری منتشر شده است.
هر چند که تاکنون هم هیوندایی-کیا از کرهجنوبی مذاکره با اپل برای تولید خودروی طراحی اپل در خطوط تولید خود را تکذیب کردهاند و هم کمپانی ژاپنی نیسان.دییس در یکی دیگر از مصاحبههایش با روزنامه فرانکفورتر آلمان گفته است: «صنعت خودرو، از آن بخشهایی نیست که با یک حمله بتوان تصاحب کرد. اپل هم یک شبه نمیتواند ره صد ساله را طی کند.»برنامههای اپل به هیچ عنوان رسانهای نمیشوند و هنوز اطلاعاتی که منتشر میشود فقط در حد حدس و گمان است. با این حال دییس هم اذعان دارد که با این سطح از توانایی در تولید باتریهای تلفنهای هوشمند، توانایی بسیار پیچیده در طراحی قطعات و ابزارهای الکترونیکی نظیر کامپیوتر، تبلت و... تواناییهای نرمافزاری و از همه مهمتر، جیبی پر از پول، «منطقی» است که با جمع شدن این همه توانایی، اپل ساخت خودرو را هم در پیش بگیرد. با این حال دییس میگوید: ما که نمیترسیم. اما از این جمله بر میآید که ترسناک است.گروه خودروسازی فولکس واگن معاونتی را در کل گروه ایجاد کرده است که متولی تکوین و توسعه نرمافزارهای موردنیاز خودرانها است و این نوشتن نرمافزار را دیگر به کمپانی ثالث نخواهد سپرد و قرار است که از دل کارخانههای خود فولکس بیرون بیاید و در عین حال باید بتواند با غولهای فناوری دنیا رقابت کند.
هر چند که تاکنون هم هیوندایی-کیا از کرهجنوبی مذاکره با اپل برای تولید خودروی طراحی اپل در خطوط تولید خود را تکذیب کردهاند و هم کمپانی ژاپنی نیسان.دییس در یکی دیگر از مصاحبههایش با روزنامه فرانکفورتر آلمان گفته است: «صنعت خودرو، از آن بخشهایی نیست که با یک حمله بتوان تصاحب کرد. اپل هم یک شبه نمیتواند ره صد ساله را طی کند.»برنامههای اپل به هیچ عنوان رسانهای نمیشوند و هنوز اطلاعاتی که منتشر میشود فقط در حد حدس و گمان است. با این حال دییس هم اذعان دارد که با این سطح از توانایی در تولید باتریهای تلفنهای هوشمند، توانایی بسیار پیچیده در طراحی قطعات و ابزارهای الکترونیکی نظیر کامپیوتر، تبلت و... تواناییهای نرمافزاری و از همه مهمتر، جیبی پر از پول، «منطقی» است که با جمع شدن این همه توانایی، اپل ساخت خودرو را هم در پیش بگیرد. با این حال دییس میگوید: ما که نمیترسیم. اما از این جمله بر میآید که ترسناک است.گروه خودروسازی فولکس واگن معاونتی را در کل گروه ایجاد کرده است که متولی تکوین و توسعه نرمافزارهای موردنیاز خودرانها است و این نوشتن نرمافزار را دیگر به کمپانی ثالث نخواهد سپرد و قرار است که از دل کارخانههای خود فولکس بیرون بیاید و در عین حال باید بتواند با غولهای فناوری دنیا رقابت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها