کد خبر:
۱۳۷۱۷۴ ۰۸:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۲۹
هراس از ورود اپل به صنعت خودرو؟
پدال نیوز: مدیرعامل فولکس، هربرت دییس میگوید که از خودروی برقی اپل نمیترسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مراسم نشست انتصاب وین گریفیتس Wayne Griffiths بهعنوان مدیر عامل جدید برند اسپانیایی سئات در بارسلونا، مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن سخنرانی داشت و در آن گفت هیچ دغدغهای از انتشار این خبر ندارد که کمپانی اپل، سازنده محصولات فناوری بهویژه تلفن همراه، قصد دارد خودروی سواری هم بسازد.در چند ماه گذشته، شایعاتی در مورد از سرگیری فعالیتهای اپل برای ساخت خودروی برقی و خودران به خاطر پیشرفتهای حاصله در تکنولوژیهای تولید باتری منتشر شده است.
هر چند که تاکنون هم هیوندایی-کیا از کرهجنوبی مذاکره با اپل برای تولید خودروی طراحی اپل در خطوط تولید خود را تکذیب کردهاند و هم کمپانی ژاپنی نیسان.دییس در یکی دیگر از مصاحبههایش با روزنامه فرانکفورتر آلمان گفته است: «صنعت خودرو، از آن بخشهایی نیست که با یک حمله بتوان تصاحب کرد. اپل هم یک شبه نمیتواند ره صد ساله را طی کند.»برنامههای اپل به هیچ عنوان رسانهای نمیشوند و هنوز اطلاعاتی که منتشر میشود فقط در حد حدس و گمان است. با این حال دییس هم اذعان دارد که با این سطح از توانایی در تولید باتریهای تلفنهای هوشمند، توانایی بسیار پیچیده در طراحی قطعات و ابزارهای الکترونیکی نظیر کامپیوتر، تبلت و... تواناییهای نرمافزاری و از همه مهمتر، جیبی پر از پول، «منطقی» است که با جمع شدن این همه توانایی، اپل ساخت خودرو را هم در پیش بگیرد. با این حال دییس میگوید: ما که نمیترسیم. اما از این جمله بر میآید که ترسناک است.گروه خودروسازی فولکس واگن معاونتی را در کل گروه ایجاد کرده است که متولی تکوین و توسعه نرمافزارهای موردنیاز خودرانها است و این نوشتن نرمافزار را دیگر به کمپانی ثالث نخواهد سپرد و قرار است که از دل کارخانههای خود فولکس بیرون بیاید و در عین حال باید بتواند با غولهای فناوری دنیا رقابت کند.
هر چند که تاکنون هم هیوندایی-کیا از کرهجنوبی مذاکره با اپل برای تولید خودروی طراحی اپل در خطوط تولید خود را تکذیب کردهاند و هم کمپانی ژاپنی نیسان.دییس در یکی دیگر از مصاحبههایش با روزنامه فرانکفورتر آلمان گفته است: «صنعت خودرو، از آن بخشهایی نیست که با یک حمله بتوان تصاحب کرد. اپل هم یک شبه نمیتواند ره صد ساله را طی کند.»برنامههای اپل به هیچ عنوان رسانهای نمیشوند و هنوز اطلاعاتی که منتشر میشود فقط در حد حدس و گمان است. با این حال دییس هم اذعان دارد که با این سطح از توانایی در تولید باتریهای تلفنهای هوشمند، توانایی بسیار پیچیده در طراحی قطعات و ابزارهای الکترونیکی نظیر کامپیوتر، تبلت و... تواناییهای نرمافزاری و از همه مهمتر، جیبی پر از پول، «منطقی» است که با جمع شدن این همه توانایی، اپل ساخت خودرو را هم در پیش بگیرد. با این حال دییس میگوید: ما که نمیترسیم. اما از این جمله بر میآید که ترسناک است.گروه خودروسازی فولکس واگن معاونتی را در کل گروه ایجاد کرده است که متولی تکوین و توسعه نرمافزارهای موردنیاز خودرانها است و این نوشتن نرمافزار را دیگر به کمپانی ثالث نخواهد سپرد و قرار است که از دل کارخانههای خود فولکس بیرون بیاید و در عین حال باید بتواند با غولهای فناوری دنیا رقابت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد