علیخانی در تذکری به شهردار تهران مطرح کرد؛
لزوم تخصیص نقدینگی به کسری اعتبارات بلیت مترو و اتوبوس
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران، بر لزوم تخصیص نقدینگی برای کسری ردیفهای اعتباری بلیت مترو و اتوبوس به منظور رفع کسری هزینههای جاری شرکتهای بهره برداری مترو و شرکت واحد اتوبوسرانی تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی در جریان دویست و هفتاد و سومین جلسه شورا و در دو تذکر خطاب به شهردار تهران گفت: با توجه به پیگیریهای متعدد کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران برای کاهش تبعات ناشی از شیوع ویروس کرونا بر وضعیت بحرانی سیستم حمل و نقل همگانی شهر تهران و مکاتبات متعدد این کمیسیون با معاونت برنامه ریزی و توسعه شهری مبنی بر لزوم ارائه اصلاحیه بودجه سال 1399 برای ردیفهای اعتباری تحت عنوان «مابه التفاوت قیمت بلیت مترو» به مبلغ حداقل 2,200 میلیارد ریال و «مابه التفاوت قیمت بلیت اتوبوس» به مبلغ حداقل 1,200 میلیارد ریال برای رفع کسری هزینههای جاری شرکتهای بهره برداری مترو و شرکت واحد اتوبوسرانی که منجر به مشکلات جدی در وضعیت اداره امور مربوطه و عدم پاسخگویی به مطالبات قانونی رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی شده است.
وی ادامه داد: لذا به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که نسبت به تخصیص نقدینگی فوری به این دو ردیف اعتباری اقدام عاجل صورت دهد و همچنین در اسرع وقت نسبت به ارائه اصلاحیه بودجه سال 1399 با توجه به اختیارات متعددی که شورای اسلامی شهر تهران در قالب مصوبه بستههای محرک در شرایط سخت اقتصادی و نیز در شرایط بحرانی ناشی از گسترش ویروس کرونا به شهرداری تهران برای اتخاذ تدابیر موثر و اجرایی در شرایط بحرانی حاضر داده است، اقدام نماید.
علیخانی همچنین در تذکری دیگری در خصوص لزوم تعیین وضعیت پروژه احداث پایانه شرق و ادامه این عملیات اجرایی آن گفت: با عنایت به مفاد بند 8 ماده 80 قانون شوراها (مصوب 1/3/75 مجلس شورای اسلامی و اصلاحات بعدی)، به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که باوجود برگزاری جلسات متعدد در خصوص رفع مشکلات و ادامه عملیات اجرایی پروژه پایانه جدید شرق تهران تاکنون نه تنها هیچ گونه اتفاق جدیدی رخ نداده بلکه حتی در تخصیص اعتبار لازم برای اتمام و بهره برداری از فاز اول این پروژه تا پایان دوره پنجم مدیریت شهری نیز اقدام موثری به چشم نمیخورد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا افزود: متاسفانه هنوز در میان مدیران ارشد شهرداری در مورد ادامه دادن یا رها کردن پروژه اختلاف نظر وجود دارد. لذا با توجه به ضرورت بهره برداری مناسب از این پروژه که باعث رشد و بالا رفتن استانداردهای شهری در شرق تهران میشود، به شهردار تهران تذکر میدهم که به فوریت نسبت به هماهنگی مجموعه تحت مدیریت خود در جهت تعیین وضعیت نهایی پروژه و ادامه عملیات اجرایی پایانه جدید شرق اقدام نماید.
وی ادامه داد: لذا به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که نسبت به تخصیص نقدینگی فوری به این دو ردیف اعتباری اقدام عاجل صورت دهد و همچنین در اسرع وقت نسبت به ارائه اصلاحیه بودجه سال 1399 با توجه به اختیارات متعددی که شورای اسلامی شهر تهران در قالب مصوبه بستههای محرک در شرایط سخت اقتصادی و نیز در شرایط بحرانی ناشی از گسترش ویروس کرونا به شهرداری تهران برای اتخاذ تدابیر موثر و اجرایی در شرایط بحرانی حاضر داده است، اقدام نماید.
علیخانی همچنین در تذکری دیگری در خصوص لزوم تعیین وضعیت پروژه احداث پایانه شرق و ادامه این عملیات اجرایی آن گفت: با عنایت به مفاد بند 8 ماده 80 قانون شوراها (مصوب 1/3/75 مجلس شورای اسلامی و اصلاحات بعدی)، به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که باوجود برگزاری جلسات متعدد در خصوص رفع مشکلات و ادامه عملیات اجرایی پروژه پایانه جدید شرق تهران تاکنون نه تنها هیچ گونه اتفاق جدیدی رخ نداده بلکه حتی در تخصیص اعتبار لازم برای اتمام و بهره برداری از فاز اول این پروژه تا پایان دوره پنجم مدیریت شهری نیز اقدام موثری به چشم نمیخورد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا افزود: متاسفانه هنوز در میان مدیران ارشد شهرداری در مورد ادامه دادن یا رها کردن پروژه اختلاف نظر وجود دارد. لذا با توجه به ضرورت بهره برداری مناسب از این پروژه که باعث رشد و بالا رفتن استانداردهای شهری در شرق تهران میشود، به شهردار تهران تذکر میدهم که به فوریت نسبت به هماهنگی مجموعه تحت مدیریت خود در جهت تعیین وضعیت نهایی پروژه و ادامه عملیات اجرایی پایانه جدید شرق اقدام نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش