علیخانی در تذکری به شهردار تهران مطرح کرد؛
لزوم تخصیص نقدینگی به کسری اعتبارات بلیت مترو و اتوبوس
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران، بر لزوم تخصیص نقدینگی برای کسری ردیفهای اعتباری بلیت مترو و اتوبوس به منظور رفع کسری هزینههای جاری شرکتهای بهره برداری مترو و شرکت واحد اتوبوسرانی تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد علیخانی در جریان دویست و هفتاد و سومین جلسه شورا و در دو تذکر خطاب به شهردار تهران گفت: با توجه به پیگیریهای متعدد کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران برای کاهش تبعات ناشی از شیوع ویروس کرونا بر وضعیت بحرانی سیستم حمل و نقل همگانی شهر تهران و مکاتبات متعدد این کمیسیون با معاونت برنامه ریزی و توسعه شهری مبنی بر لزوم ارائه اصلاحیه بودجه سال 1399 برای ردیفهای اعتباری تحت عنوان «مابه التفاوت قیمت بلیت مترو» به مبلغ حداقل 2,200 میلیارد ریال و «مابه التفاوت قیمت بلیت اتوبوس» به مبلغ حداقل 1,200 میلیارد ریال برای رفع کسری هزینههای جاری شرکتهای بهره برداری مترو و شرکت واحد اتوبوسرانی که منجر به مشکلات جدی در وضعیت اداره امور مربوطه و عدم پاسخگویی به مطالبات قانونی رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی شده است.
وی ادامه داد: لذا به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که نسبت به تخصیص نقدینگی فوری به این دو ردیف اعتباری اقدام عاجل صورت دهد و همچنین در اسرع وقت نسبت به ارائه اصلاحیه بودجه سال 1399 با توجه به اختیارات متعددی که شورای اسلامی شهر تهران در قالب مصوبه بستههای محرک در شرایط سخت اقتصادی و نیز در شرایط بحرانی ناشی از گسترش ویروس کرونا به شهرداری تهران برای اتخاذ تدابیر موثر و اجرایی در شرایط بحرانی حاضر داده است، اقدام نماید.
علیخانی همچنین در تذکری دیگری در خصوص لزوم تعیین وضعیت پروژه احداث پایانه شرق و ادامه این عملیات اجرایی آن گفت: با عنایت به مفاد بند 8 ماده 80 قانون شوراها (مصوب 1/3/75 مجلس شورای اسلامی و اصلاحات بعدی)، به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که باوجود برگزاری جلسات متعدد در خصوص رفع مشکلات و ادامه عملیات اجرایی پروژه پایانه جدید شرق تهران تاکنون نه تنها هیچ گونه اتفاق جدیدی رخ نداده بلکه حتی در تخصیص اعتبار لازم برای اتمام و بهره برداری از فاز اول این پروژه تا پایان دوره پنجم مدیریت شهری نیز اقدام موثری به چشم نمیخورد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا افزود: متاسفانه هنوز در میان مدیران ارشد شهرداری در مورد ادامه دادن یا رها کردن پروژه اختلاف نظر وجود دارد. لذا با توجه به ضرورت بهره برداری مناسب از این پروژه که باعث رشد و بالا رفتن استانداردهای شهری در شرق تهران میشود، به شهردار تهران تذکر میدهم که به فوریت نسبت به هماهنگی مجموعه تحت مدیریت خود در جهت تعیین وضعیت نهایی پروژه و ادامه عملیات اجرایی پایانه جدید شرق اقدام نماید.
وی ادامه داد: لذا به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که نسبت به تخصیص نقدینگی فوری به این دو ردیف اعتباری اقدام عاجل صورت دهد و همچنین در اسرع وقت نسبت به ارائه اصلاحیه بودجه سال 1399 با توجه به اختیارات متعددی که شورای اسلامی شهر تهران در قالب مصوبه بستههای محرک در شرایط سخت اقتصادی و نیز در شرایط بحرانی ناشی از گسترش ویروس کرونا به شهرداری تهران برای اتخاذ تدابیر موثر و اجرایی در شرایط بحرانی حاضر داده است، اقدام نماید.
علیخانی همچنین در تذکری دیگری در خصوص لزوم تعیین وضعیت پروژه احداث پایانه شرق و ادامه این عملیات اجرایی آن گفت: با عنایت به مفاد بند 8 ماده 80 قانون شوراها (مصوب 1/3/75 مجلس شورای اسلامی و اصلاحات بعدی)، به شهردار محترم تهران تذکر میدهم که باوجود برگزاری جلسات متعدد در خصوص رفع مشکلات و ادامه عملیات اجرایی پروژه پایانه جدید شرق تهران تاکنون نه تنها هیچ گونه اتفاق جدیدی رخ نداده بلکه حتی در تخصیص اعتبار لازم برای اتمام و بهره برداری از فاز اول این پروژه تا پایان دوره پنجم مدیریت شهری نیز اقدام موثری به چشم نمیخورد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا افزود: متاسفانه هنوز در میان مدیران ارشد شهرداری در مورد ادامه دادن یا رها کردن پروژه اختلاف نظر وجود دارد. لذا با توجه به ضرورت بهره برداری مناسب از این پروژه که باعث رشد و بالا رفتن استانداردهای شهری در شرق تهران میشود، به شهردار تهران تذکر میدهم که به فوریت نسبت به هماهنگی مجموعه تحت مدیریت خود در جهت تعیین وضعیت نهایی پروژه و ادامه عملیات اجرایی پایانه جدید شرق اقدام نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش