کد خبر:
۱۳۷۱۲۲ ۰۸:۵۷
۱۳۹۹/۱۱/۲۸
یک گام تا تحقق جهش تولید با همکاری بانک مرکزی
محرک های جدید مالی برای ایران خودرو و سایپا
پدال نیوز: در حالی به زودی تسهیلات پیش بینی شده از سوی بانک مرکزی به دو خودروساز پرداخت خواهد شد که به نظر می رسد با مذاکرات صورت گرفته و مبالغ پیش بینی شده جهت اختصاص به دو خودروساز، گام های محکم تری در راستای تحقق جهش برنامه تولید در حال برداشته شدن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش بینی تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی که 80 درصد این مبلغ در قالب پرداخت مطالبات به قطعه سازان پرداخت می شود در حالی به زودی وارد فاز اجرایی می شود که برخی معتقدند در شرایطی که این میزان تنها یک ششم بدهی خودروسازان به قطعه سازان بوده و در راستای برنامه جهش تولید این میزان بدهی در حال افزایش است، تسهیلات موقتی چندان کمکی به بهبود اوضاع نمی کند.
کارشناسان معتقدند که به جای تسهیلاتی از این دست که در پایان هرسال برای خودروسازان و یا به عبارت بهتر قطعه سازان در نظر گرفته می شود باید نسبت به پیش بینی راهکاری اساسی اقدام کرد تا خودروسازان از زیاندهی همیشگی خارج شوند و این راهکار جز آزادسازی قیمت ها چیز دیگری نیست.
اما در مقابل برخی از قطعه سازان نظر دیگری دارند و معتقدند که بانک مرکزی روی خوش خود را به صنعت خودرو نشان داده و این شرایط نابسامان به زودی بهبود می یابد و رشد تولید خودروسازان را باید گام اولیه در راستای برنامه جهش تولید دانست، بنابراین این تسهیلات هرچه اندک می تواند محرکی برای تولید خودرو و یا حتی قطعه باشد.
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به اثرات مثبت پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو و در ادامه صنعت قطعه اظهار می کند: ایران خودرو از ابتدای سال تاکنون بیش از 60 درصد افزایش تولید داشته که نشان داده حرکت خود را برای تحقق جهش تولید آغاز کرده است.
وی می افزاید: دو خودروساز در حال حاضر در تلاش برای تامین نقدینگی و پرداخت مطالبات قطعه سازان بوده و مصوبه هایی را به شورای پول و اعتبار آورده اند تا موفق به دریافت تسهیلات جدیدی از بانک مرکزی شوند.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به بازدید رییس کل بانک مرکزی از شرکت های خودروسازی اظهار می کند: بازدید رییس کل بانک مرکزی از شرکت های خودروسازی او را با اتفاقات رخ داده در صنعت خودرو و توانمندی های این صنعت آشنا کرد بر این اساس پیش بینی می شود در آینده نزدیک شاهد بهبود شرایط باشیم.
شهپری در ادامه با بیان این که تسهیلات پیش بینی شده از سوی بانک مرکزی یک ششم مطالبات قطعه سازان را شامل می شود، تصریح می کند: در همین راستا و بر اساس برنامه ریزی ها در راستای تحقق جهش تولید مقرر شده تا مبلغ 8 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و همچنین 7 هزار میلیارد تومان به سایپا به تصویب برسد که می تواند محرک خوبی برای تحقق جهش تولید باشد.
وی ادامه می دهد: قطعه سازان در حال حاضر شرایط را هم از لحاظ سیاسی که تحریم ها و فشارها در حال کاهش است و هم از لحاظ تامین نقدینگی که دو مدیرعامل خودروساز به صورت جدی در حال فعالیت بر روی این موضوع هستند، مساعد می دانند ضمن آن که وزارت صمت نیز در حال انجام حمایت های لازم است تا تسهیلات از طریق منابع بانکی دریافت شود.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه تلاش برای خروج خودرو از قیمت گذاری دستوری را از دیگر اقدامات انجام شده با هدف بهبود شرایط می داند و اظهار می کند: در صورت واقعی سازی قیمت خودرو شرایط خودروساز به این شکل نخواهد بود اما در شرایط فعلی خودروساز در حاشیه زیان است که در صورت خروج از این وضعیت به طور قطع وضعیت پرداخت به قطعه سازان بهبود خواهد یافت.
کارشناسان معتقدند که به جای تسهیلاتی از این دست که در پایان هرسال برای خودروسازان و یا به عبارت بهتر قطعه سازان در نظر گرفته می شود باید نسبت به پیش بینی راهکاری اساسی اقدام کرد تا خودروسازان از زیاندهی همیشگی خارج شوند و این راهکار جز آزادسازی قیمت ها چیز دیگری نیست.
اما در مقابل برخی از قطعه سازان نظر دیگری دارند و معتقدند که بانک مرکزی روی خوش خود را به صنعت خودرو نشان داده و این شرایط نابسامان به زودی بهبود می یابد و رشد تولید خودروسازان را باید گام اولیه در راستای برنامه جهش تولید دانست، بنابراین این تسهیلات هرچه اندک می تواند محرکی برای تولید خودرو و یا حتی قطعه باشد.
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به اثرات مثبت پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو و در ادامه صنعت قطعه اظهار می کند: ایران خودرو از ابتدای سال تاکنون بیش از 60 درصد افزایش تولید داشته که نشان داده حرکت خود را برای تحقق جهش تولید آغاز کرده است.
وی می افزاید: دو خودروساز در حال حاضر در تلاش برای تامین نقدینگی و پرداخت مطالبات قطعه سازان بوده و مصوبه هایی را به شورای پول و اعتبار آورده اند تا موفق به دریافت تسهیلات جدیدی از بانک مرکزی شوند.
این فعال صنعت قطعه با اشاره به بازدید رییس کل بانک مرکزی از شرکت های خودروسازی اظهار می کند: بازدید رییس کل بانک مرکزی از شرکت های خودروسازی او را با اتفاقات رخ داده در صنعت خودرو و توانمندی های این صنعت آشنا کرد بر این اساس پیش بینی می شود در آینده نزدیک شاهد بهبود شرایط باشیم.
شهپری در ادامه با بیان این که تسهیلات پیش بینی شده از سوی بانک مرکزی یک ششم مطالبات قطعه سازان را شامل می شود، تصریح می کند: در همین راستا و بر اساس برنامه ریزی ها در راستای تحقق جهش تولید مقرر شده تا مبلغ 8 هزار میلیارد تومان به ایران خودرو و همچنین 7 هزار میلیارد تومان به سایپا به تصویب برسد که می تواند محرک خوبی برای تحقق جهش تولید باشد.
وی ادامه می دهد: قطعه سازان در حال حاضر شرایط را هم از لحاظ سیاسی که تحریم ها و فشارها در حال کاهش است و هم از لحاظ تامین نقدینگی که دو مدیرعامل خودروساز به صورت جدی در حال فعالیت بر روی این موضوع هستند، مساعد می دانند ضمن آن که وزارت صمت نیز در حال انجام حمایت های لازم است تا تسهیلات از طریق منابع بانکی دریافت شود.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه تلاش برای خروج خودرو از قیمت گذاری دستوری را از دیگر اقدامات انجام شده با هدف بهبود شرایط می داند و اظهار می کند: در صورت واقعی سازی قیمت خودرو شرایط خودروساز به این شکل نخواهد بود اما در شرایط فعلی خودروساز در حاشیه زیان است که در صورت خروج از این وضعیت به طور قطع وضعیت پرداخت به قطعه سازان بهبود خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!