کد خبر:
۱۳۷۰۸۰ ۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۱۱/۲۷
خودروهای فرسوده چقدر به کشور ضرر می زنند؟
پدال نیوز- طبق برآورد و تحلیل رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، سالانه ۵۳ هزار میلیارد تومان، مصرف سوخت اضافه دارند که این رقم از مجموع مبلغ یارانهای که دولت طی یک سال به مردم پرداخت میکند، حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روز گذشته (یکشنبه) محمود مشهدی شریف در نشست خبری خود، ضمن اشاره به اینکه در حال حاضر سه میلیون دستگاه خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که هریک 14.3 درصد مصرف بنزین بیشتر نسبت به یک خودرو غیرفرسوده دارد؛ بنابراین باتوجه به قیمت بنزین براساس فوب خلیج فارس (65 سنت) و با محاسبه قیمت هر لیتر بنزین آزاد (3000 هزار تومان)، برای سه میلیون خودرو فرسوده در کشور، روزانه قریب به 50 هزار تومان بنزین بیهوده در کشور سوخت میشود.
این مقام صنفی در حاشیه این نشست در گفتوگو با این خبرگزاری، تشریح کرد: با مبنای دلار 23 هزار تومان و قیمت هر لیتر بنزین آزاد و با توجه به اینکه هر خودروی فرسوده 4.13 لیتر مصرف بیشتری دارد و هر خودروی فرسوده روزانه نزدیک به 50 هزار تومان برای دولت هزینه دارد برای سه میلیون خودروی فرسوده این رقم به 148 میلیارد و 65 میلیون تومان در روز و 53 هزار میلیارد تومان برای یک سال میرسد.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده خاطرنشان کرد: دولت هر ماه به حدود 60 میلیون نفر یارانه 45 هزار و 500 تومانی میدهد که مجموع آن برای 12 ماه سال، حدود 33 هزار میلیارد تومان خواهد شد؛ بنابراین باتوجه به هزینه مصرف بنزین خودروهای فرسوده، میزان ریالی مصرفی 20 هزار میلیارد تومان از یارانهای که دولت به صورت نقدی میپردازد، بیشتر است.
مشهدی شریف ضمن اشاره به اینکه در سال 1404 که تعداد خودروهای فرسوده به هشت میلیون دستگاه خواهد رسید، با پیشفرض دلار 23 هزار تومانی و با پیشبینی دولت مبنی بر افزایش 31 میلیون لیتری مصرف بنزین در آن سال، تصریح کرد: آیا این موضوع " تهدید" نیست؟ لذا چه بهتر که این تهدید را به فرصت تبدیل کنیم و با اسقاط هشت میلیون خودرو که مصرف 4.13 لیتری بیشتری دارند، بیش از 33 میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف بنزین داشتهباشیم. بنابراین نهتنها تا سال 1404 افزایش 31 میلیون لیتری بنزین را نخواهیم داشت؛ بلکه به میزان دو میلیون ریال کاهش مصرف نیز ایجاد خواهد شد.
این مقام صنفی در حاشیه این نشست در گفتوگو با این خبرگزاری، تشریح کرد: با مبنای دلار 23 هزار تومان و قیمت هر لیتر بنزین آزاد و با توجه به اینکه هر خودروی فرسوده 4.13 لیتر مصرف بیشتری دارد و هر خودروی فرسوده روزانه نزدیک به 50 هزار تومان برای دولت هزینه دارد برای سه میلیون خودروی فرسوده این رقم به 148 میلیارد و 65 میلیون تومان در روز و 53 هزار میلیارد تومان برای یک سال میرسد.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده خاطرنشان کرد: دولت هر ماه به حدود 60 میلیون نفر یارانه 45 هزار و 500 تومانی میدهد که مجموع آن برای 12 ماه سال، حدود 33 هزار میلیارد تومان خواهد شد؛ بنابراین باتوجه به هزینه مصرف بنزین خودروهای فرسوده، میزان ریالی مصرفی 20 هزار میلیارد تومان از یارانهای که دولت به صورت نقدی میپردازد، بیشتر است.
مشهدی شریف ضمن اشاره به اینکه در سال 1404 که تعداد خودروهای فرسوده به هشت میلیون دستگاه خواهد رسید، با پیشفرض دلار 23 هزار تومانی و با پیشبینی دولت مبنی بر افزایش 31 میلیون لیتری مصرف بنزین در آن سال، تصریح کرد: آیا این موضوع " تهدید" نیست؟ لذا چه بهتر که این تهدید را به فرصت تبدیل کنیم و با اسقاط هشت میلیون خودرو که مصرف 4.13 لیتری بیشتری دارند، بیش از 33 میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف بنزین داشتهباشیم. بنابراین نهتنها تا سال 1404 افزایش 31 میلیون لیتری بنزین را نخواهیم داشت؛ بلکه به میزان دو میلیون ریال کاهش مصرف نیز ایجاد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو