شهرداری در نوسازی ناوگان عمومی تنهاست
معاون شهردار تهران تاکید کرد: اقدام هیجانی دولت و پرداخت وام 25 میلیونی برای خرید خودروهای داخلی، گزینه نامطلوب ترافیکی بود که در کل کشور شاهد آن بودیم. این در حالیست که باید وام های خرید خودرو به نوسازی تاکسی های فرسوده تعلق می گرفت.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه متاسفانه تصور غلط توسعه حمل ونقل شخصی بار دیگر نمود یافت و به نوعی در تعارض با برنامه های مدیریت شهری و دولت در توسعه ناوگان عمومی خودنمایی کرد، گفت: وقتی توسعه حمل ونقل عمومی به عنوان یک تجربه موفق در تمام دنیا مطرح است به یکباره در دولت حمایت از خودروهای شخصی رنگ می گیرد.
وی با تاکید بر اینکه دولت ناوگان حمل ونقل عمومی شهر تهران را حتی به اندازه یک خودروی شخصی مورد عنایت قرار نداده است، اظهارکرد: اطلاعات خودروهای فرسوده را در اختیار داشتند اما در کمال بی مهری حمل ونقل عمومی را از حمل ونقل شخصی کمتر دیدند.
معاون شهردار تهران افزود: اعتبار تعمدا برای خودروهای شخصی و با تاکید بر اینکه برای حمل ونقل عمومی به صرفه نیست، هزینه شد. این در حالیست که شهرداری تهران در تلاش است ناوگان تاکسی های فرسوده شهر را تا پایان سال نوسازی کند.
تشکری هاشمی تصریح کرد: امیدواریم با مشارکت ستاد سوخت بتوانیم نوسازی تاکسی های فرسوده را آغاز کنیم. گرچه تاکنون جلسات مان به نتیجه نرسیده است اما همچنان امیدواریم بتوانیم تسهیلات مالی و خودرو را تدارک ببینیم.
