کد خبر:
۱۳۷۰۲۰ ۰۹:۰۰
۱۳۹۹/۱۱/۲۶
همکاری تنگاتنگ خودروسازان با شرکتهای تکنولوژی
پدال نیوز: فولکسواگن آلمان از تواناییها و قابلیتهای مایکروسافت در حوزه «پلتفرمهای مبتنی بر ابر» برای فناوریهای خودران و سامانههای کمک به راننده استفاده میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی فولکسواگن، آجر دیگری روی بنای نرمافزاری خودرانها گذاشت. این خودروساز آلمانی از شراکت جدید خود با مایکروسافت خبر داد که در آن قرار است پلتفرمهای جدید ساخت خودرانها از فناوریهای مبتنی بر ابر cloud-based platform استفاده کند.
البته بین فولکس و مایکروسافت شراکتی در سال ۲۰۱۸ شکل گرفته اما حالا دامنه کاربردها و همکاریهای آن بسط و گسترش یافته است. بر این اساس با این قرارداد جدید همه زیربرندهای این گروه خودروسازی از پلتفرم آژور مایکروسافت بهرهمند میشوند. هدف نهایی از همکاری با صنعت فناوری و استفاده از فناوریهای دیجیتالی، ایجاد پلتفرمهای خودران است که نیاز به راننده را بهتدریج کاهش داده [و به صفر برساند] و علاوه بر افزایش بهرهوری [اثربخشی و کارآیی] فراینده طراحی نرمافزار را سادهتر خواهد کرد. همزمان با همکاری گروه خودروسازی فولکسواگن و مایکروسافت، این گروه خودروسازی در حال سرمایهگذاری برای دیجیتالیشدن صنعت خودرو تا سال ۲۰۲۵ است. به کمک این سرمایهگذاری، گروه خودروسازی فولکس واگن به توانایی نوشتن نرم افزارها در داخل کارخانههای خود میرسد؛ یعنی دیگر لازم نیست سامانههای کمک به راننده و سامانههای ایمنی را از شرکتهای سازنده بیرونی خریداری کند مخصوصا که سازگار کردن آنها با استانداردهای داخلی خودروسازان همیشه پرهزینه، پرعیب و دشوار بوده است.
تا سال ۲۰۲۰، محصولات گروه خودروسازی فولکسواگن به شبکههای کامپیوتری مبتنی بر ابر مایکروسافت از طریق اینترنت متصل میشوند، بعد از آن هر روزآمدی در نرمافزارهای خودرویی شبیه به تلفنهای همراه از طریق اینترنت و بدون نیاز به مراجعه به نمایندگیها و تعمیرگاهها انجام میشود. این شیوه روزآمدی و بهبود مستمر در نرمافزارهای خودرویی را اولبار تسلا با روزآمدی موسوم به OTA مخفف Overthe-air [بهمعنی روزآمدی بیسیمی از راه اینترنت] به اجرا گذاشت که در حال رایجشدن در همه خودروسازان است.
البته بین فولکس و مایکروسافت شراکتی در سال ۲۰۱۸ شکل گرفته اما حالا دامنه کاربردها و همکاریهای آن بسط و گسترش یافته است. بر این اساس با این قرارداد جدید همه زیربرندهای این گروه خودروسازی از پلتفرم آژور مایکروسافت بهرهمند میشوند. هدف نهایی از همکاری با صنعت فناوری و استفاده از فناوریهای دیجیتالی، ایجاد پلتفرمهای خودران است که نیاز به راننده را بهتدریج کاهش داده [و به صفر برساند] و علاوه بر افزایش بهرهوری [اثربخشی و کارآیی] فراینده طراحی نرمافزار را سادهتر خواهد کرد. همزمان با همکاری گروه خودروسازی فولکسواگن و مایکروسافت، این گروه خودروسازی در حال سرمایهگذاری برای دیجیتالیشدن صنعت خودرو تا سال ۲۰۲۵ است. به کمک این سرمایهگذاری، گروه خودروسازی فولکس واگن به توانایی نوشتن نرم افزارها در داخل کارخانههای خود میرسد؛ یعنی دیگر لازم نیست سامانههای کمک به راننده و سامانههای ایمنی را از شرکتهای سازنده بیرونی خریداری کند مخصوصا که سازگار کردن آنها با استانداردهای داخلی خودروسازان همیشه پرهزینه، پرعیب و دشوار بوده است.
تا سال ۲۰۲۰، محصولات گروه خودروسازی فولکسواگن به شبکههای کامپیوتری مبتنی بر ابر مایکروسافت از طریق اینترنت متصل میشوند، بعد از آن هر روزآمدی در نرمافزارهای خودرویی شبیه به تلفنهای همراه از طریق اینترنت و بدون نیاز به مراجعه به نمایندگیها و تعمیرگاهها انجام میشود. این شیوه روزآمدی و بهبود مستمر در نرمافزارهای خودرویی را اولبار تسلا با روزآمدی موسوم به OTA مخفف Overthe-air [بهمعنی روزآمدی بیسیمی از راه اینترنت] به اجرا گذاشت که در حال رایجشدن در همه خودروسازان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران