گره بزرگ ترافیکی تهران و البرز باز میشود؟
پدال نیوز: با توجه به اتمام مراحل ساخت آزادراه کنارگذر جنوبی تهران و اعلام آمادگی پیمانکار و وعده های داده شده باید دید این مسیر آزادراهی افتتاح خواهد شد و به گفته مسئولان گره بزرگ ترافیکی تهران و البرز باز خواهد شد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آزادراه کنارگذر جنوبی تهران یا همان آزادراه غدیر که از اواخر سال ۱۳۹۳ کلید خورد و قرار بود طی پنج سال به پایان برسد هم اکنون آماده بهره برداری شده و قرار است با افتتاح این آزادراه بیش از ۸۰ دقیقه زمان سفر را از آبیک تا حوالی چرمشهر در جنوب شرقی تهران کوتاه کند.
محمد اسلامی - وزیر راه و شهرسازی - اخیرا درباره این آزادراه گفت: با افتتاح این مسیر گره بزرگ ترافیکی استان های تهران و البرز برطرف می شود و زمان سفر از آبیک تا چرمشهر ورامین حدود یک ساعت و نیم کاهش پیدا می کند.
وی با اشاره به اینکه این آزادراه به زودی به بهره برداری می رسد، گفت: آزادراه کنار گذر جنوبی تهران موسوم به آزادراه غدیر به طول ۶۰ کیلومتر بوده و از افتخارات فنی و مهندسی کشور است که طی پنج سال طراحی و ساخته شده و در آستانه بهره برداری قرار گرفته است.
پیش از این نیز خیرالله خادمی - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور- در این باره گفته بود این آزادراه ویژگیهایی بسیار زیادی دارد و میتوان به کوتاه شدن مسیر تا بیش از ۸۰ دقیقه، زمانبندی دقیق ساخت و بهرهبرداری از آن و... اشاره کرد.
وی افزود: آزادراه غدیر با شش باند به صورت رفتوبرگشت و دو باند به صورت اضطراری افتتاح خواهد شد و پیامدهای مثبتی مانند بهبود آلایندههای زیست محیطی در داخل شهرها، ویژگیهای مرتبط با پدافند غیر عامل عبور روزانه ۵۰ هزار وسیله نقلیه و ... را دارد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: سرمایهگذاری این پروژه حدود ۳۵۰۰ میلیارد تومان بود که ۷۰ درصد آن را قرارگاه خاتمالانبیاء و ۳۰ درصد آن را دولت متقبل شد البته ارزش روز این سرمایهگذاری بالغ بر ۸۰۰۰ میلیارد تومان است.
به گزارش ایسنا، یکی از گلایه های همیشگی مردم تهران و البرز ترافیک سنگین در محورهای مواصلاتی بین این دو استان است که به نظر می رسد با افتتاح آزادراه کنارگذر جنوبی تهران این مشکل حل شود و باید دید رونمایی و بهره برداری از این محور تازه تأسیس چه روزی خواهد بود و بالاخره در پایان این ماه شاهد افتتاح آن خواهیم بود و یا مجددا وعده های آن تمدید می شود.
محمد اسلامی - وزیر راه و شهرسازی - اخیرا درباره این آزادراه گفت: با افتتاح این مسیر گره بزرگ ترافیکی استان های تهران و البرز برطرف می شود و زمان سفر از آبیک تا چرمشهر ورامین حدود یک ساعت و نیم کاهش پیدا می کند.
وی با اشاره به اینکه این آزادراه به زودی به بهره برداری می رسد، گفت: آزادراه کنار گذر جنوبی تهران موسوم به آزادراه غدیر به طول ۶۰ کیلومتر بوده و از افتخارات فنی و مهندسی کشور است که طی پنج سال طراحی و ساخته شده و در آستانه بهره برداری قرار گرفته است.
پیش از این نیز خیرالله خادمی - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور- در این باره گفته بود این آزادراه ویژگیهایی بسیار زیادی دارد و میتوان به کوتاه شدن مسیر تا بیش از ۸۰ دقیقه، زمانبندی دقیق ساخت و بهرهبرداری از آن و... اشاره کرد.
وی افزود: آزادراه غدیر با شش باند به صورت رفتوبرگشت و دو باند به صورت اضطراری افتتاح خواهد شد و پیامدهای مثبتی مانند بهبود آلایندههای زیست محیطی در داخل شهرها، ویژگیهای مرتبط با پدافند غیر عامل عبور روزانه ۵۰ هزار وسیله نقلیه و ... را دارد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: سرمایهگذاری این پروژه حدود ۳۵۰۰ میلیارد تومان بود که ۷۰ درصد آن را قرارگاه خاتمالانبیاء و ۳۰ درصد آن را دولت متقبل شد البته ارزش روز این سرمایهگذاری بالغ بر ۸۰۰۰ میلیارد تومان است.
به گزارش ایسنا، یکی از گلایه های همیشگی مردم تهران و البرز ترافیک سنگین در محورهای مواصلاتی بین این دو استان است که به نظر می رسد با افتتاح آزادراه کنارگذر جنوبی تهران این مشکل حل شود و باید دید رونمایی و بهره برداری از این محور تازه تأسیس چه روزی خواهد بود و بالاخره در پایان این ماه شاهد افتتاح آن خواهیم بود و یا مجددا وعده های آن تمدید می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها