کد خبر:
۱۳۶۸۵۴ ۰۷:۴۵
۱۳۹۹/۱۱/۲۱
تاکید وزیر صمت بر نیاز سالانه دو میلیون دستگاه خودرو//
تقاضای واقعی خودرو چقدر است؟
پدال نیوز: وزیر صمت نیاز کشور به خودرو را بیش از دو میلیون دستگاه در سال اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ وی یکشنبه شب با حضوردر برنامه پایش شبکه یک سیما این را هم گفت که اگر بخواهیم خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم نیاز کشور به خودرو از رقم ۲ میلیون دستگاه بیشتر خواهد شد. اظهارات علیرضا رزم حسینی در شرایطی است که برخی دست اندرکاران صنعت خودرو،نیاز سالانه خودروی کشور را حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار دستگاه در سال تخمین میزنند. آنچه مشخص است وزیر صمت با در نظر گرفتن نیاز واقعی و غیرواقعی خودرو در بازار به رقم ۲میلیون دستگاه رسیده، حال آنکه دست اندرکاران صنعت خودرو نیاز واقعی بازار را ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار دستگاه عنوان میکنند. علیرضا رزم حسینی در هفته جاری در گفتوگویی تصریح کرده بود که ۵۰ درصد مشتریان خودرو برای گارانتی محصولات خریداری شده اقدام نکردهاند که این مساله نشاندهنده گستردگی احتکار در بازار خودرو است. بعد از بازگشت تحریمهای بینالمللی و به دنبال آن تنگ شدن حلقه تحریمهای اقتصادی شرایط به گونهای پیش رفت که بار دیگر ماشین سرمایههای سرگردان در بازارهای عمومی کشور از جمله بازار خودرو به حرکت درآمد. دارندگان سرمایههای سرگردان با توجه به شرایط جدید اقتصادی به دنبال این بودند تا برای سرمایه ریالی خود پناهگاهی بیابند. این در شرایطی است که به دلیل فاصله قیمتی خودرو از کارخانه تا بازار، آنها بازار خودرو را پناهگاه مطمئنی برای سرمایه خود تشخیص دادند.
این فاصله قیمتی باعث شد دارندگان سرمایههای سرگردان حضور گستردهای در طرحهای فروش شرکتهای خودروساز داشته باشند تا بتوانند از این تفاوت قیمت کمال استفاده را ببرند و بیش از پیش درصد سود خود را افزایش دهند. آخرین فروش فوقالعاده صورت گرفته توسط یکی از دو خودروساز بزرگ کشور به خوبی این مساله را نشان میدهد. در این طرح فروش بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار متقاضی برای ۲۲ هزار خودروی عرضه شده ثبتنام کردند.چنانچه متقاضیان حاضر در طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان را بهعنوان تقاضای واقعی مورد توجه قرار دهیم میتوان گفت بر آورد وزیر صمت از نیاز بازار نزدیک به واقعیت است اما واقعیتهای بازار خودرو چیز دیگری میگوید.
در حال حاضر شاهد هستیم که قیمت خودرو در فروشهای فوقالعاده خودروسازان نسبت به گذشته رشد قابل توجهی کرده است، بهگونهای که در حال حاضر کف قیمت خودرو در این فروشها عددی نزدیک به ۹۰ میلیون تومان را نشان میدهد. حذف برخی از خودروهای پرتیراژ نیز این مساله را تشدید کرده است.
در واقع حذف این خودروها یکی از دلایل اصلی بالا آمدن کف قیمت کارخانهای قلمداد میشود. حذف برخی محصولات پرتیراژ و بالا آمدن کف قیمت، بخشی از تقاضای موجود را مجبور کرد عطای خودرودار شدن را به لقای آن ببخشند و از بازار خارج شوند.
از طرف دیگر شاهد هستیم وضعیت اقتصادی بخشی از متقاضیان خودرو نه تنها بهبود پیدا نکرده بلکه آمارهای رسمی از افت درآمد و همچنین کوچک شدن سفره آنها خبر میدهد. بنابراین این دو اتفاق یعنی بالا آمدن کف قیمتی و افت درآمد متقاضیان باعث شده شاهد ریزش تقاضای واقعی در بازار باشیم.
خروج متقاضیان واقعی در بازار در شرایطی است که در لاین دیگر ترافیک پرحجم تقاضای کاذب و غیر واقعی برای ورود به بازار خودرو را شاهد هستیم. دارندگان سرمایههای سرگردان به دنبال این هستند که با خرید خودرو از کارخانه و فروش آن در بازار سود بیشتری را به حساب خود واریز کنند.
این فاصله قیمتی باعث شد دارندگان سرمایههای سرگردان حضور گستردهای در طرحهای فروش شرکتهای خودروساز داشته باشند تا بتوانند از این تفاوت قیمت کمال استفاده را ببرند و بیش از پیش درصد سود خود را افزایش دهند. آخرین فروش فوقالعاده صورت گرفته توسط یکی از دو خودروساز بزرگ کشور به خوبی این مساله را نشان میدهد. در این طرح فروش بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار متقاضی برای ۲۲ هزار خودروی عرضه شده ثبتنام کردند.چنانچه متقاضیان حاضر در طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان را بهعنوان تقاضای واقعی مورد توجه قرار دهیم میتوان گفت بر آورد وزیر صمت از نیاز بازار نزدیک به واقعیت است اما واقعیتهای بازار خودرو چیز دیگری میگوید.
در حال حاضر شاهد هستیم که قیمت خودرو در فروشهای فوقالعاده خودروسازان نسبت به گذشته رشد قابل توجهی کرده است، بهگونهای که در حال حاضر کف قیمت خودرو در این فروشها عددی نزدیک به ۹۰ میلیون تومان را نشان میدهد. حذف برخی از خودروهای پرتیراژ نیز این مساله را تشدید کرده است.
در واقع حذف این خودروها یکی از دلایل اصلی بالا آمدن کف قیمت کارخانهای قلمداد میشود. حذف برخی محصولات پرتیراژ و بالا آمدن کف قیمت، بخشی از تقاضای موجود را مجبور کرد عطای خودرودار شدن را به لقای آن ببخشند و از بازار خارج شوند.
از طرف دیگر شاهد هستیم وضعیت اقتصادی بخشی از متقاضیان خودرو نه تنها بهبود پیدا نکرده بلکه آمارهای رسمی از افت درآمد و همچنین کوچک شدن سفره آنها خبر میدهد. بنابراین این دو اتفاق یعنی بالا آمدن کف قیمتی و افت درآمد متقاضیان باعث شده شاهد ریزش تقاضای واقعی در بازار باشیم.
خروج متقاضیان واقعی در بازار در شرایطی است که در لاین دیگر ترافیک پرحجم تقاضای کاذب و غیر واقعی برای ورود به بازار خودرو را شاهد هستیم. دارندگان سرمایههای سرگردان به دنبال این هستند که با خرید خودرو از کارخانه و فروش آن در بازار سود بیشتری را به حساب خود واریز کنند.
بنابراین اگر صف دارندگان سرمایههای سرگردان حاضر در بازار خودرو و متقاضیان کاذب ( آنهایی که خودرو نمیخرند تا سوار شوند بلکه از کارخانه خودرو میخرند تا با فروش آن در بازار سود هنگفتی ببرند ) را از متقاضیان واقعی جدا کنیم شاهد خواهیم بود که آنچه بهعنوان تقاضای واقعی در کف بازار باقی میماند همان ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار متقاضی است که کارشناسان اعلام میکنند.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ سال رکود خودرو واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات