کد خبر:
۱۳۶۸۱۸ ۱۲:۰۵
۱۳۹۹/۱۱/۲۰
سخنگوی انجمن تایرسازان خبر داد:
رشد 20 درصدی تولید تایر
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه حذف قیمت گذاری دستوری، انگیزه برای تولید را افزایش داده، گفت: در ۱۰ ماه امسال ۲۵۰ هزار و ۵۷۱ تن تایر تولید شد که نسبت به پارسال ۲۰ درصد رشد دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مصطفی تنها در مورد وضعیت تولید تایر در کشور، اظهار داشت: مجموع تولیدات تایر سواری کشور طی 10 ماه سال جاری به 225 هزار و 269 تن رسید که در قیاس با مدت مشابه سال گذشته افزایش 20 درصدی را نشان میدهد که با احتساب تایرهای دوچرخه، موتور و تیوب میزان تولید به 250 هزار و 571 تن بوده است؛ که در قیاس با مدت مشابه سال قبل بیانگر رشد 21 درصدی تولید است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود: این حجم از تولید در حالی است که در سالهای گذشته در 12 ماه سال 250 هزار تن تایر در کشور تولید میشد.
وی ادامه داد: یکی از دلایلی که تولیدکنندگان انگیزه برای افزایش تولید پیدا کردهاند، واگذاری قیمت گذاری به تولیدکنندگان بود؛ زیرا در یک دوره زمانی، به خصوص در بخش تایرهای سنگین، تولیدکنندگان با زیان بسیاری مواجه بودند.
تنها گفت: البته قیمت گذاری ظاهراً به تولیدکننده واگذار شده و در نهایت در تعامل طرفین قیمتها تعیین میشود؛ در واقع تولیدکننده پیشنهاد میدهد و در نهایت باید به تأیید دستگاههای مربوطه دولتی برسد اما اگر همین اصلاحات قیمتی هم صورت نمیگرفت امروز شاهد افزایش تولید نبودیم.
وی افزود: البته مشکلاتی از جمله قطع برق و گاز کارخانهها، تولید را با چالش مواجه کرده است اما به هر حال تولیدکنندگان توانستند، جهش خوبی داشته باشند.
بهره برداری از کارخانه جدید تولید تایر سنگین رادیال
وی با اشاره به لزوم صادرات تایر، اظهار داشت: با توجه به افزایش تولید، نیاز است که مجوز صادرات تایر بدهند تا در سال آینده این محصول صادر هم بشود زیرا در حال رسیدن به سقف کشش بازار کشور هستیم و مجوز صادرات میتواند انگیزه مضاعفی به تداوم شتاب تولید بدهد.
وی تصریح کرد: البته در مورد تایرهای باری و سنگین وضعیت بازار به شکلی شده که تقاضا مثل سابق نیست؛ البته دو نوع تایر سنگین شامل تایرهای بایاس و رادیال داریم که در مورد تایرهای بایاس مازاد مصرف داخلی وجود دارد و هر میزان که کشش بازار باشد، میتوانیم تولید کنیم اما در مورد تایرهای رادیال تولید فعلاً پاسخگوی مصرف نیست؛ چراکه در این بخش یک میلیون تا یک میلیون و 200 هزار حلقه نیاز کشور است که در حال حاضر 400 هزار حلقه در یک کارخانه تولید میشود اما با توجه به اینکه از یک کارخانه دیگر با همین میزان ظرفیت بهره برداری شده است و به زودی تولید در این واحد نیز آغاز میشود میتوان گفت در این بخش 30 درصد کمبود خواهیم داشت که میتوان با واردات تقاضاها را پاسخ داد.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود: این حجم از تولید در حالی است که در سالهای گذشته در 12 ماه سال 250 هزار تن تایر در کشور تولید میشد.
وی ادامه داد: یکی از دلایلی که تولیدکنندگان انگیزه برای افزایش تولید پیدا کردهاند، واگذاری قیمت گذاری به تولیدکنندگان بود؛ زیرا در یک دوره زمانی، به خصوص در بخش تایرهای سنگین، تولیدکنندگان با زیان بسیاری مواجه بودند.
تنها گفت: البته قیمت گذاری ظاهراً به تولیدکننده واگذار شده و در نهایت در تعامل طرفین قیمتها تعیین میشود؛ در واقع تولیدکننده پیشنهاد میدهد و در نهایت باید به تأیید دستگاههای مربوطه دولتی برسد اما اگر همین اصلاحات قیمتی هم صورت نمیگرفت امروز شاهد افزایش تولید نبودیم.
وی افزود: البته مشکلاتی از جمله قطع برق و گاز کارخانهها، تولید را با چالش مواجه کرده است اما به هر حال تولیدکنندگان توانستند، جهش خوبی داشته باشند.
بهره برداری از کارخانه جدید تولید تایر سنگین رادیال
وی با اشاره به لزوم صادرات تایر، اظهار داشت: با توجه به افزایش تولید، نیاز است که مجوز صادرات تایر بدهند تا در سال آینده این محصول صادر هم بشود زیرا در حال رسیدن به سقف کشش بازار کشور هستیم و مجوز صادرات میتواند انگیزه مضاعفی به تداوم شتاب تولید بدهد.
وی تصریح کرد: البته در مورد تایرهای باری و سنگین وضعیت بازار به شکلی شده که تقاضا مثل سابق نیست؛ البته دو نوع تایر سنگین شامل تایرهای بایاس و رادیال داریم که در مورد تایرهای بایاس مازاد مصرف داخلی وجود دارد و هر میزان که کشش بازار باشد، میتوانیم تولید کنیم اما در مورد تایرهای رادیال تولید فعلاً پاسخگوی مصرف نیست؛ چراکه در این بخش یک میلیون تا یک میلیون و 200 هزار حلقه نیاز کشور است که در حال حاضر 400 هزار حلقه در یک کارخانه تولید میشود اما با توجه به اینکه از یک کارخانه دیگر با همین میزان ظرفیت بهره برداری شده است و به زودی تولید در این واحد نیز آغاز میشود میتوان گفت در این بخش 30 درصد کمبود خواهیم داشت که میتوان با واردات تقاضاها را پاسخ داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها