کد خبر:
۱۳۶۸۰۰ ۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۱۱/۲۰
اولویت خودروسازان صادرات نیست
پدال نیوز: حدود سه سال است که واردات خودرو به کشور ممنوع شده، اما در مقابل صادرات خودرو امکانپذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سیدروحالله لطیفی سخنگوی گمرک ایران پیشتر گفته بود در سال ۹۸، حدود یک هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو به وزن یک هزار و ۵۷۳ تن به ۹ کشور هنگکنگ، تایوان، سوریه، امارات، اسپانیا، چین، عراق و ترکیه صادر شده است. به گفته وی، عراق با سه میلیون و ۱۲۲ هزار و ۹۰۰ دلار، جمهوری آذربایجان با یک میلیون و ۱۵۹ هزار و ۴۰۰ دلار، سوریه با ۹۸۱ هزار و ۸۲۵ دلار سه مقصد نخست خودروهای ایرانی بودند.
سخنگوی گمرک همچنین تاکید کرده بود ساینا بیش از ۹۰ درصد سبد صادرات خودرو در سال ۹۸ را به خود اختصاص داده بود و پراید، تیبا، کوییک، سمند، پارس، ۲۰۷، هایما و دنا سهمی کمتر از ۱۰ درصد داشتهاند. این در حالی است که طی سال ۹۹ با اتفاقاتی که در صنعت خودرو رخ داد، صادرات به میزان قابل توجهی کاهش یافت و خودروسازان داخلی بیشتر تمرکز خود را روی بازار داخل گذاشتند. با این حال صادرات قطع نشد و اکنون رو به افزایش است. در این مورد، فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو گفت: امسال برنامه داریم که میزان تولید خودروهای داخلی را افزایش دهیم که تاکنون به این هدف رسیدهایم و اکنون صادرات آغاز شده و آن را توسعه خواهیم داد. این مقام مسوول بیان کرد: برنامه داریم صادرات به برخی کشورها مجدد از سر گرفته شود، اما به دلیل مسائل تحریمی از عنوان نام کشورها معذوریم. به گفته مقیمی، پیشبینی شده ایران خودرو برای سال آینده ۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو صادرات داشته باشد و سمند و دنا محور این برنامه خواهند بود. اما یک منبع آگاه در سایپا نیز درخصوص میزان صادرات خودروی این شرکت گفت: اکنون به دلیل شرایط تحریمها و مشکلات در تامین قطعات و تولید خودرو، اولویت با تامین نیاز بازار داخلی است و صادرات خاصی وجود ندارد. این گفته وی در حالی است که سایپا در یک همکاری نزدیک با شرکت خودروسازی مورزا قصد دارد محصول جدید خود یعنی کوییک را به بازار آفریقا عرضه کند. شرکت خودروسازی مورزا در ژوهانسبورگ آفریقای جنوبی قرار دارد و خودروسازی مطرح در سطح قاره آفریقا محسوب میشود. بنابر اعلام این شرکت، خودروی کوییک در فاز اول در زیمبابوه به فروش خواهد رسید. بازار خودرو در زیمبابوه و بسیاری از کشورهای آفریقایی، در انحصار خودروهای دست دوم ژاپنی و اروپایی است و حال شرکتهای خودروسازی آفریقایی قصد دارند با عرضه خودروهای ارزانقیمت، مشتریان را به خرید خودروهای صفر کیلومتر ترغیب کنند. اما حسن کریمیسنجری، کارشناس خودرو نیز با بیان اینکه اکنون نمیتوان روی صادرات خودرو متمرکز شد، چرا که باید اولویت نیاز داخل باشد، گفت: در حال حاضر نمیتوان درباره خودروهای ایرانی، بحث صادرات را مطرح کرد. این کارشناس خودرو، معتقد است زمانی میگوییم خودرو صادر شده است که یک خودروساز داخلی بتواند بهصورت پایدار خودرو به کشور هدف صادر و این امکان وجود داشته باشد که محصول صادراتی استانداردهای لازم در کشور مقصد را پاس کند.
سخنگوی گمرک همچنین تاکید کرده بود ساینا بیش از ۹۰ درصد سبد صادرات خودرو در سال ۹۸ را به خود اختصاص داده بود و پراید، تیبا، کوییک، سمند، پارس، ۲۰۷، هایما و دنا سهمی کمتر از ۱۰ درصد داشتهاند. این در حالی است که طی سال ۹۹ با اتفاقاتی که در صنعت خودرو رخ داد، صادرات به میزان قابل توجهی کاهش یافت و خودروسازان داخلی بیشتر تمرکز خود را روی بازار داخل گذاشتند. با این حال صادرات قطع نشد و اکنون رو به افزایش است. در این مورد، فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو گفت: امسال برنامه داریم که میزان تولید خودروهای داخلی را افزایش دهیم که تاکنون به این هدف رسیدهایم و اکنون صادرات آغاز شده و آن را توسعه خواهیم داد. این مقام مسوول بیان کرد: برنامه داریم صادرات به برخی کشورها مجدد از سر گرفته شود، اما به دلیل مسائل تحریمی از عنوان نام کشورها معذوریم. به گفته مقیمی، پیشبینی شده ایران خودرو برای سال آینده ۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو صادرات داشته باشد و سمند و دنا محور این برنامه خواهند بود. اما یک منبع آگاه در سایپا نیز درخصوص میزان صادرات خودروی این شرکت گفت: اکنون به دلیل شرایط تحریمها و مشکلات در تامین قطعات و تولید خودرو، اولویت با تامین نیاز بازار داخلی است و صادرات خاصی وجود ندارد. این گفته وی در حالی است که سایپا در یک همکاری نزدیک با شرکت خودروسازی مورزا قصد دارد محصول جدید خود یعنی کوییک را به بازار آفریقا عرضه کند. شرکت خودروسازی مورزا در ژوهانسبورگ آفریقای جنوبی قرار دارد و خودروسازی مطرح در سطح قاره آفریقا محسوب میشود. بنابر اعلام این شرکت، خودروی کوییک در فاز اول در زیمبابوه به فروش خواهد رسید. بازار خودرو در زیمبابوه و بسیاری از کشورهای آفریقایی، در انحصار خودروهای دست دوم ژاپنی و اروپایی است و حال شرکتهای خودروسازی آفریقایی قصد دارند با عرضه خودروهای ارزانقیمت، مشتریان را به خرید خودروهای صفر کیلومتر ترغیب کنند. اما حسن کریمیسنجری، کارشناس خودرو نیز با بیان اینکه اکنون نمیتوان روی صادرات خودرو متمرکز شد، چرا که باید اولویت نیاز داخل باشد، گفت: در حال حاضر نمیتوان درباره خودروهای ایرانی، بحث صادرات را مطرح کرد. این کارشناس خودرو، معتقد است زمانی میگوییم خودرو صادر شده است که یک خودروساز داخلی بتواند بهصورت پایدار خودرو به کشور هدف صادر و این امکان وجود داشته باشد که محصول صادراتی استانداردهای لازم در کشور مقصد را پاس کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول