آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۷۸۵
۱۶:۲۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۹
/ جزو سیستم حمل و نقل محسوب نمی‌شویم پس حقی نداریم!

بیمه مربیان آموزشگاه های رانندگی تایید نشد

پدال نیوز: مربیان آموزش رانندگی نه بیمه درمانی، نه سهمیه سوخت و نه حتی بازنشستگی و طرح ترافیک ندارند، اما طبق قانون فقط ۳۰ درصد از هزینه آموزش را به خود اختصاص می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مربیان آموزشگاه‌هایی رانندگی کشور از پوشش بیمه تامین اجتماعی محروم هستند و این موضوع سبب ایجاد مشکلاتی برای این گروه شغلی شده است. پس از شیوع ویروس کرونا در کشور، برخی از شاغلان در این صنف به دلیل ابتلاء به این ویروس مرگبار جان خودشان را از دست دادند. فقدان پوشش بیمه‌ای سبب شد که خانواده‌های آنها از دریافت مستمری محروم شوند. 

نکته قابل توجه این است که هیچ سازمان و وزارتخانه‌ای در قبال مسائل شغلی و معیشتی مربیان آموزشگاه‌های رانندگی مسئولیتی برعهده نمی‌گیرد. مربیان آموزش رانندگی باید به صورت خویش‌فرما حق بیمه‌ای را که ماهانه بیشتر از ۶۰۰ هزار تومان است، به حساب سازمان تامین اجتماعی واریز کنند. 

حسین وحدانی‌فر (رئیس انجمن صنفی مربیان آموزشگاه‌های رانندگی استان تهران) در ارتباط با پیگیری‌های انجام شده برای بیمه این گروه کاری گفت: متاسفانه پیگیری‌های ما نتیجه‌ مثمرثمر نبوده است. روال قبلی همچنان ادامه دارد یعنی اینکه آموزش‌دهندگان رانندگی از پوشش بیمه تامین اجتماعی محروم هستند. ما جزو سیستم حمل و نقل عمومی محسوب نمی‌شویم و به همین دلیل برای تعیین وضعیت بیمه خود بلاتکلیف هستیم. 

حدود ۲۵ هزار آموزگار تعلیم رانندگی از دولت انتظار دارند تا با مهیا کردن تمهیداتی شرایط بیمه تامین اجتمای برای این گروه شغلی را فراهم کند. از طرف دیگر این گروه در زمره‌ی کارگران حمل و نقل عمومی که بیمه خاص خودشان را دارند هم قرار نمی‌گیرند. 

وی ادامه داد: اعضای انجمن صنفی با نمایندگان مجلس برای حل این مشکل وارد گفتگو شده‌اند. نمایندگان در پاسخ به ما گفتند، دولت توانایی پرداخت سهم ۴۰ درصدی خود برای بیمه مربیان آموزشگاه‌های رانندگی را ندارد. به عبارت دیگر، محل بودجه‌ای برای بیمه مربیان آموزشگاه‌های رانندگی درنظر گرفته نشده است. 

او افزود: باید گفت مسئولان برای حل این مشکل با مربیان همکاری و همراهی نمی‌کنند. دولت نه تنها به این گروه شغلی بی‌توجهی می‌کند بلکه حاضر به شنیدن راهکارهای پیشنهادی نیست. دولت به دور خود حصاری کشیده و خود را بهتر از ما می‌داند. 

این گروه شغلی همچنین در تعیین دستمزد خود هیچ نقشی ندارند. مربیان آموزش رانندگی به عنوان پیمانکار یا خویش‌فرما درنظر گرفته می‌شوند و خودرو آن‌ها نیز از سوی وزارت صمت قیمت‌گذاری می‌شود و مربیان آموزش رانندگی از کمترین حق در این هزینه‌ها برخوردارند.

با توجه به گران شدن لوازم یدکی خودرو، استهلاک بالای خودروهای مربیان و میزان ساعتی که این افراد بابت آن حق الزحمه دریافت می‌کنند، درآمدهای این گروه حتی کفاف خرج خودروها را نیز نمی‌دهد. مربیان آموزش رانندگی که نه بیمه درمانی، نه سهمیه سوخت و نه حتی بازنشستگی و طرح ترافیک ندارند، اما طبق قانون فقط ۳۰ درصد از هزینه آموزش را به خود تعلق می‌دهند.

وحدانی درباره مشکلات درآمدی این گروه توضیح داد: ابتدای سال جاری، نرخ آموزش رانندگی نسبت به سال قبل حدود ۲۰درصد افزایش یافت این در حالی است که نرخ تورم و هزینه‌های جاری یک خودرو حدود ۲۰۰ درصد افزایش یافته است. باید گفت معیشت ما به دست فراموشی سپرده شده و دولت از کیسه مربی به ارباب رجوع می‌بخشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بی‌وقفه و لوکس خودرو‌های اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفر‌ها چرا سرویس‌های دوره‌ای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی به‌سوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایت‌های جعلی اسقاط خودرو‌ بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفه‌ای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودرو‌های تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه می‌گوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حواله‌فروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استاندارد‌های خودرویی پلکانی می‌شود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودرو‌های فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی وام‌میلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودرویی‌ها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه می‌شود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو