آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۷۵۶
۰۹:۱۳
۱۳۹۹/۱۱/۱۹

از اثر منفی تاخیر تصویب بودجه بر صنعت خودرو تا جای خالی درآمدهای جدید

پدال نیوز: در حالی کلیات لایحه بودجه ۱۴۰۰ به دلیل بالا بودن میزان کسری به تصویب نرسید و دولت در تلاش برای تدوین و تکمیل لایحه بودجه است که کارشناسان اقتصادی این تاخیر را به نفع صنایع مادر همچون صنعت خودرو نمی دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این روزها مجلس شورای اسلامی با عدم تصویب کلیات لایحه بودجه سال آینده کار دولت را دشوار و کابینه را برای یک رزم جدی آماده کرده است.

کسری ۱۹۵ هزار میلیارد تومانی لایحه بودجه سال آینده مجلس را بر آن داشت تا با عدم تصویب کلیات بودجه دولت را به تدوین بودجه دیگری ملزم کند و کارشناسان اقتصادی معتقدند تاخیر در تصویب کلیات بودجه صنایع مادر از جمله صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

از آن جا که منابع درآمدی بودجه در بخش خودرو پس از تصویب کلیات باید به موارد ریزتری تقسیم شود، هرگونه تاخیر در تصویب کلیات بودجه برنامه ریزی های این بخش را با چالش روبرو می کند.
در آمد حاصل از ترخیص خودروهای دپویی، درآمد حاصل از شماره گذاری و همچنین خروج خودروهای فرسوده از جمله مواردی است که در بودجه سالیانه دیده می شود.

سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان این که پس از تصویب بودجه باید نسبت به فعالیت عملیاتی اقدام شود، می گوید:پشت این اعداد برنامه ریزی و طرح های اجرایی و روش های اعمال آن است ضمن آن که نهادهای درگیر با قانون بودجه مشخص می شوند که رویه طولانی مدتی است.

وی با تاکید بر این که به دلیل زمان بر بودن تصویب بودجه است که معمولا تدوین آن چند ماه زودتر از پایان سال به تصویب می رسد تا اقدامات اجرایی آن تا پایان سال به پایان برسد، می افزاید: اگر قرار باشد کار تصویب کلیات بودجه عقب بیفتد برنامه ریزی ها و اقدامات اجرایی نیز به تاخیر خواهد افتاد که تاثیر خود را بر روی همه چیز خواهد گذاشت.

این کارشناس ارشد صنعت خودرو ادامه می دهد: درآمدهای حاصل از واردات خودرو و یا همچنین مالیات خودروهای داخلی در بودجه تعیین می شود و تغییر این کلیات می تواند تغییرات اساسی در این درآمدها ایجاد کند که اثرات منفی خود را نشان خواهد داد.

مدنی با بیان این که بهمن ماه نیز از نیمه گذشته و تقریبا در اواخر سال قرار داریم، تصریح می کند: در صورت بررسی کلیات بودجه باید نسبت به پیش بینی کمبودها و عدم تحقق برخی از درآمدها که از ایرادات اساسی بودجه بوده اقدام شود در همین حال نرخ تسعیر ارز و احتمال کمبود منابع ارزی در بودجه از دغدغه هایی است که پس از تصویب کلیات باید به آن پرداخته شود ضمن آن که باید منابع جدید درآمدی نیز پیش بینی شود.

وی تاکید می کند که انجام کار فکری از ضرورت های اقدامات پس از بودجه است تا بتوانند برنامه ریزی تحقق بودجه تدوین شده را انجام دهند که این امر تا نزدیک سال نو به طول می انجامد بنابراین هرگونه تاخیر در تصویب لایحه بودجه و برنامه ریزی عملیاتی بر صنعت خودرو مانند هر صنعت مادر دیگری تاثیر خواهد شد.


انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران