آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۷۳۶
۱۶:۴۱
۱۳۹۹/۱۱/۱۸
رئیس کمیته علمی مقابله با کرونا:

تقدیر رئیس کمیته علمی مقابله با کرونا از تحقیقات کروز در درمان کرونا

پدال نیوز: دبیر ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری معتقد است؛ قطعه سازی کروز به خوبی توانسته بر روی فناوری های جدید در حوزه صنعت و سلامت تمرکز کند و این موضوع جای تقدیر و تشکر فراوان دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر مصطفی قانعی دبیر ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری  و رئیس کمیته علمی مقابله با کرونا با حضور در شرکت کروز از خطوط تولید بازدید و با مدیران این مجموعه به گفت وگو پرداخت.
دکتر قانعی ضمن بازدید از خط تولید ACU ایربگ و مرکز تحقیقات گروه قطعه سازی کروز، از شرکت دانش بنیان پادزا پادتن پژوه به عنوان یکی از شرکت های این هلدینگ بازدید و گام های نوآورانه آن در عرصه کرونا مورد توجه و استقبال قرار گرفت.
دبیر ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری در حاشیه بازدید از قطعه سازی کروز و شرکت پادزا پادتن پژوه گفت: خیلی مایل بودم از شرکت پادزا پادتن پژوه بازدید کنم که این فرصت پیش آمده موجب شد از قطعه سازی کروز نیز بازدید داشته باشم.
وی افزود: هرآنچه که موجب کاهش ارزبری در کشور و تمرکز بر روی موضوعات فناوری های جدید و نیز ورود و اشتغال فارغ التحصیلان شود، مطلوب است که این موضوع در قطعه سازی کروز اتفاق افتاده و جای تقدیر و تشکر دارد.
در بازدید از شرکت پادزا پادتن پژوه، روند پیشرفت تحقیقات در خصوص تشخیص، ردیابی و درمان انواع سرطان و ویروس کرونا توسط دکتر حجت اله ربانی ارائه شد و دبیر ستاد توسعه زیست‌فناوری که فوق تخصص بیماری های ریه نیز است، اظهار داشت: چون فعالیت به تازگی شروع شده، عملکرد آن در شرایط کنونی قابل قضاوت نیست اما قدم هایی که برداشته شده است انتظار می رود تا بتوانند در حوزه سلامت و موضوع کرونا اتفاقات خوبی را به وجود آورند.
گفتنی است هلدینگ کروز با سابقه چهل ساله در عرصه صنعت خودرو، با ایجاد مرکز تحقیقات و نوآوری در زمینه فناوری های خودرو، هوش مصنوعی و دارو فعالیت دارد و به عنوان یک هلدینگ دانش بنیان مطابق امضای تفاهم نامه ای، مورد حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری قرار گرفته است. این مرکز اکنون به بزرگترین مجموعه تحقیق و نوآوری فناوری های صنعت خودرو در خاورمیانه تبدیل شده و با ایده پردازی، طراحی و تولید قطعات جدیدی که در صنعت خودرو مطرح می باشد، پیشتاز در صنعت خودروی خاورمیانه است. علاوه بر آن شرکت دانش بنیان پادزا پادتن پژوه از زیر مجموعه های هلدینگ کروز که در بالاترین سطح از شرکت های دانش بنیان قرار گرفته است، در زمینه ابداع روش های جدید تشخیص، ردیابی و درمان انواع سرطان و ویروس کرونا فعالیت دارد و توانسته برای اولین بار در کشور، روشی نوین برای ردیابی سلول های سرطانی به صورت غیر تهاجمی و تنها از نمونه ادرار ابداع نماید. این امر می تواند کمک موثری به پزشک معالج در مورد میزان اثربخشی روش درمانی اتخاذ شده، داشته باشد و کلیه آنتی بادی های مورد نیاز نیز توسط محققان پادزا طراحی و تولید شده اند که برخی از این تولیدات دارای ثبت اختراع جهانی و داخلی می باشند. با شیوع ویروس کرونا نیز در زمینه تولید آنتی بادی برای تشخیص اختصاصی آنتی ژن این ویروس وارد عمل شد که تلاش های محققین پادزا منتج به ابداع روشی برای تعیین میزان ایمنی حفاظت کننده فرد مبتلا یا واکسینه شده، گردیده است و همچنین در زمینه تولید آنتی بادی خنثی کننده ویروس که برای درمان در مراحل اولیه بیماری مناسب می باشد، موفقیت های مطلوبی بدست آورده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان