کد خبر:
۱۳۶۶۹۵ ۰۹:۱۲
۱۳۹۹/۱۱/۱۸
وزیر صمت:
واردات قطعات داخلی سازی شده، منتفی است
پدال نیوز: چهارشنبه گذشته وزیر صمت در جریان افتتاح چند پروژه داخلیسازی قطعات خودرو در اظهاراتی عنوان کرد: قطعاتی که در داخل تولید میشوند، اجازه واردات نخواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : چهارشنبه گذشته وزیر صمت در جریان افتتاح چند پروژه داخلیسازی قطعات خودرو در اظهاراتی عنوان کرد: قطعاتی که در داخل تولید میشوند، اجازه واردات نخواهند داشت.وی درجمع خبرنگاران افزود: در چند سال گذشته حرکت قطعهسازی کشور به نحوی بوده است که دیگر، واردات مقرون به صرفه نیست.رزم حسینی در این برنامه باز هم به انحصار خودروسازان تاخت و عنوان کرد که اگر دولتیها دست از انحصار بردارند و سیاست دولت این باشد که رقابت در بازار به وجود آید، همه فعالان اقتصادی در بازار حضور پیدا میکنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: مطمئن باشید به سمتی پیش خواهیم رفت که رقابتی بودن صنعت خودرو را در کشور گسترش دهیم. به این ترتیب در شرایطی رزم حسینی در اظهارات اولیه خود به دخالت دولت در خودروسازیها تاخت که در بخش دیگری از سخنانش تاکید کرد که سیاست وزارت صمت حمایت از خودروسازان داخلی است و موظف هستیم از تمام خودروسازان داخلی حمایت کنیم.
رزم حسینی ادامه داد: خودروسازی کشور نیازمند همکاری ارگانهای مختلفی از جمله مجلس است در سال جهش تولید سعی بر این داشتیم تا رشد تولید داشته باشیم که این اتفاق نیز رخ داد.وزیر صمت ادامه داد: حمایت از خودروسازی منحصر به یک شرکت نیست، تمام خودروسازان داخلی اگر سعی کنند محصول تولید کنند، قطعا از آنها حمایت میکنیم.وزیر صمت با اشاره به بحث انحصار در خودروسازی گفت: اگر انحصار در خودروسازی وجود داشته باشد آسیب به آن وارد میشود، اگر بتوانیم انحصار را بشکنیم قطعا خودروسازی رشد خواهد کرد.
رزم حسینی افزود: به شدت مخالف انحصار هستیم، خودروسازان مطالبه میکنند که نمیخواهیم انحصار داشته باشیم، علاقهمند نیستیم منحصر باشیم و میخواهیم محصولات رشد کنند.
رزم حسینی تشریح کرد: ۲ هزار قطعه ساز داریم و این تعداد باعث افزایش تولید میشود. قیمت تمامشده خودرو به هزینه سربار باز میگردد که باعث لطمه به خودروسازان شده است.این مقام مسوول گفت: مخالف قیمتگذاری دستوری هستیم و امیدواریم با کمک کمیسیون مجلس انحصار را از بین ببریم.رئیس کمیسیون صنایع نیز در این مراسم گفت: طرحی برای عرضه خودرو در بورس مطرح شده و بر سر آن با کمیسیونها در حال مذاکره هستیم.
اکبری ادامه داد: حتما از خودروسازان حمایت خواهیم کرد. با افزایش تولید، صادرات را باید افزایش دهیم. رئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به توان بخش خصوصی در زنجیره خودروسازی افزود: باور دارم بخش خصوصی توان خیلی خوبی دارد و میتواند خودروهای جهانی را تولید کند و حتی با آنها رقابت کند. اکبری ادامه داد که تمام فکر ما این است که واردات را رد و شروع به صادرات کنیم، باید فرصت دهیم تمام صنایع به بازارهای جهانی بروند، اینکه ما در کشورهای دیگر امنیت را فراهم میکنیم، اما بازار آنها را نداریم خوب نیست و باید بازار آنها را در دست داشته باشیم.
اکبری تصریح کرد: اینکه قیمت باید کاهش یابد درست است، اما دولت باید هزینهها را پرداخت کند، دولت باید بسته حمایتی در نظر بگیرد نه اینکه بگوید قیمت تمام شده دستوری باشد، دولت باید در حوزههایی حضور پیدا کند و آنها را تقویت کند، مجلس کار اجرایی ندارد و کار نظارت را بر عهده دارد.فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو نیز در حاشیه این مراسم تصریح کرد: این خودروساز توانسته رشد تولید بیش از ۴۰ درصدی در سال ۹۹ در مقایسه با سال ۹۸ را رقم بزند. امسال از رکورد تولید سال ۹۸ در پایان آذر ماه و رکورد تولید ۹۷ در ششم بهمن ماه عبور کردیم و بر اساس برنامهها تا پایان سال، تیراژ تولید به ۵۰۰ هزار دستگاه میرسد. دبیر انجمن قطعه سازان نیز اظهار کرد: صنعت قطعه و خودرو دوران سخت تحریمها را با حمایت وزارت صمت در مجلس گذرانده است. امروز خودروی تارا نجاتدهنده صنعت خودرو و پیشران این صنعت است.
مازیار بیگلو با اشاره به چالش قیمتگذاری دستوری گفت: اگر وضعیت قیمتگذاری خودرو یک بار برای همیشه روشن شود هر سالشاهد خودروی تارای دیگری در کشور خواهیم بود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: مطمئن باشید به سمتی پیش خواهیم رفت که رقابتی بودن صنعت خودرو را در کشور گسترش دهیم. به این ترتیب در شرایطی رزم حسینی در اظهارات اولیه خود به دخالت دولت در خودروسازیها تاخت که در بخش دیگری از سخنانش تاکید کرد که سیاست وزارت صمت حمایت از خودروسازان داخلی است و موظف هستیم از تمام خودروسازان داخلی حمایت کنیم.
رزم حسینی ادامه داد: خودروسازی کشور نیازمند همکاری ارگانهای مختلفی از جمله مجلس است در سال جهش تولید سعی بر این داشتیم تا رشد تولید داشته باشیم که این اتفاق نیز رخ داد.وزیر صمت ادامه داد: حمایت از خودروسازی منحصر به یک شرکت نیست، تمام خودروسازان داخلی اگر سعی کنند محصول تولید کنند، قطعا از آنها حمایت میکنیم.وزیر صمت با اشاره به بحث انحصار در خودروسازی گفت: اگر انحصار در خودروسازی وجود داشته باشد آسیب به آن وارد میشود، اگر بتوانیم انحصار را بشکنیم قطعا خودروسازی رشد خواهد کرد.
رزم حسینی افزود: به شدت مخالف انحصار هستیم، خودروسازان مطالبه میکنند که نمیخواهیم انحصار داشته باشیم، علاقهمند نیستیم منحصر باشیم و میخواهیم محصولات رشد کنند.
رزم حسینی تشریح کرد: ۲ هزار قطعه ساز داریم و این تعداد باعث افزایش تولید میشود. قیمت تمامشده خودرو به هزینه سربار باز میگردد که باعث لطمه به خودروسازان شده است.این مقام مسوول گفت: مخالف قیمتگذاری دستوری هستیم و امیدواریم با کمک کمیسیون مجلس انحصار را از بین ببریم.رئیس کمیسیون صنایع نیز در این مراسم گفت: طرحی برای عرضه خودرو در بورس مطرح شده و بر سر آن با کمیسیونها در حال مذاکره هستیم.
اکبری ادامه داد: حتما از خودروسازان حمایت خواهیم کرد. با افزایش تولید، صادرات را باید افزایش دهیم. رئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به توان بخش خصوصی در زنجیره خودروسازی افزود: باور دارم بخش خصوصی توان خیلی خوبی دارد و میتواند خودروهای جهانی را تولید کند و حتی با آنها رقابت کند. اکبری ادامه داد که تمام فکر ما این است که واردات را رد و شروع به صادرات کنیم، باید فرصت دهیم تمام صنایع به بازارهای جهانی بروند، اینکه ما در کشورهای دیگر امنیت را فراهم میکنیم، اما بازار آنها را نداریم خوب نیست و باید بازار آنها را در دست داشته باشیم.
اکبری تصریح کرد: اینکه قیمت باید کاهش یابد درست است، اما دولت باید هزینهها را پرداخت کند، دولت باید بسته حمایتی در نظر بگیرد نه اینکه بگوید قیمت تمام شده دستوری باشد، دولت باید در حوزههایی حضور پیدا کند و آنها را تقویت کند، مجلس کار اجرایی ندارد و کار نظارت را بر عهده دارد.فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو نیز در حاشیه این مراسم تصریح کرد: این خودروساز توانسته رشد تولید بیش از ۴۰ درصدی در سال ۹۹ در مقایسه با سال ۹۸ را رقم بزند. امسال از رکورد تولید سال ۹۸ در پایان آذر ماه و رکورد تولید ۹۷ در ششم بهمن ماه عبور کردیم و بر اساس برنامهها تا پایان سال، تیراژ تولید به ۵۰۰ هزار دستگاه میرسد. دبیر انجمن قطعه سازان نیز اظهار کرد: صنعت قطعه و خودرو دوران سخت تحریمها را با حمایت وزارت صمت در مجلس گذرانده است. امروز خودروی تارا نجاتدهنده صنعت خودرو و پیشران این صنعت است.
مازیار بیگلو با اشاره به چالش قیمتگذاری دستوری گفت: اگر وضعیت قیمتگذاری خودرو یک بار برای همیشه روشن شود هر سالشاهد خودروی تارای دیگری در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض توقف هیوندای در ایستگاه تولید "مازراتی" تعطیل نمیشود الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی سال رکود خودرو فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات