کد خبر:
۱۳۶۶۸۸ ۱۶:۵۲
۱۳۹۹/۱۱/۱۷
اخلال در تولید خودرو به خاطر نبود قطعه
تحریم چین کار دست خودروسازهای آمریکایی داد
پدال نیوز- دو شرکت خودروسازی فورد و جنرال موتورز اعلام کردند به خاطر نبود قطعات یدکی، تولید خودرو در این کشور مختل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شرکت خودروسازی جنرال موتورز اعلام کرد که به خاطر نبود قطعات الکترونیکی شاهد اخلال در تولید خودرو در این شرکت هستیم.
این شرکت اعلام کرده که قصد دارد خط تولید خود در فیرفاکس، کانزاس و مکزیکو را به خاطر نبود قطعات الکترونیکی موقتا تعطیل کند. از طرف دیگر تولید خودرو در خط تولید جنرال موتورز در کره جنوبی نیز به نصف کاهش خواهد یافت.
سخنگوی جنرال موتورز در این باره گفت: علی رغم تمام تلاشهایمان، نبود قطعات الکترونیکی در تولید خودروهای جنرال موتورز اثرگذار میگذارد.
به گزارش موسسه ihs مارکت، نبود قطعات الکترونیکی باعث خواهد شد تا شاهد از دست رفتن تولید 672 هزار خودرو در سه ماهه نخست سال جاری در جهان باشیم. اطلاعات موجود نشان میدهد که نبود قطعات الکترونیکی باعث شده تا 564 هزار خودروی کمتر در جهان طی هفتههای اخیر تولید شده و میتواند در ادامه سال 2021 به از دست رفتن یک میلیون خوردوی دیگر منجر شود.
به گزارش دیتروید فری پرس، جنرال موتورز در این مسیر تنها نیست به گونهای که شرکت فورد هم اعلام کرده است که به خاطر نبود قطعات یدکی تولید خودروی این شرکت بزرگ آمریکایی مختلف شدهاست.
تویوتا، فولکس واگن، هوندا، مرسدس بنز، آئودی، سوبارو، نیسان، استلانتیس و پژو سیتروئن نیز از جمله شرکتهایی هستند که به خاطر نبود قطعات یدکی تولید خود را کاهش دادهاند.
از طرف دیگر تهدیدهای آمریکا نسبت به تحریم احتمالی شرکت سنیک، چین شرایط را بغرنجتر کرده است، شرکت سنیک، بزرگترین تولیدکننده قطعات الکترونیکی در چین به شمار میرود.
به گزار نیویورک تایمز، دلیل نبود قطعات الکترونیکی برای خودروسازان این است که شیوع ویروس کرونا باعث شده تا بسیاری از کارمندان دورکار شوند و تقاضا برای لوازم الکترونیکی مربوط به دورکاری در منزل به شدت در جهان افزایش یافته است. این روند باعث شده تا شاهد افزایش خرید رایانه، تبلت، و تجهیزات الکترونیکی باشیم که قطعات مورد استفاده در آنها با قطعات مورد نیاز برای تویلد کامپیوتر خودرو مشترک است.
اکثر شرکتهایی که این قطعات را تولید میکنند در تایوان و چین قرار دارند و تلاش دارند تا تولید خود را افزایش دهند، اما شرکتهای خودروسازی آمریکایی به لطف اقدام ترامپ در تحریم شرکتهای چینی با بحران جدیتری مواجه هستند.
در شرایط کنونی شرکتهای خودروسازی آمریکایی که میخواهند از چینیها قطعات مورد نیاز خود را تهیه کنند، باید از وزارت بازرگانی آمریکا مجوز مخصوص بگیرند. دولت قبلی آمریکا شرکت سنیک و بسیاری دیگر از شرکتهای چینی را در لیست سیاه تحریمی آمریکا قرار داده بود. دلیل تحریم این شرکتها ادعای ارتباط این شرکتها با ارتش آزادی بخش خلق چین عنوان شده بود و این در حالی است که شرکتهایی مثل سنیک چنین ادعاهایی را رد کرده بودند.
بسیاری از شرکتهای آمریکایی نظیر کوالکوم، برودکام و تگزاس اینسترومنتس، مشتری قطعات چین هستند.
تناقض ماجرا اینجاست که دولت ترامپ شرکتهای چینی را با هدف کمک به افزایش تولید شرکتهای خودروسازی در داخل آمریکا تحریم کرده بود.
معاون یک شرکت تولید قطعات الکترونیکی در آمریکا میگوید: ما هر کاری که از دستمان برمیآمده انجام دادهایم تا بتوانیم تولید خودرو را در اولویت قرار دهیم، اما ممکن است روند کمبود قطعه تا 6 ماه در آمریکا ادامه یابد.
شرکت سونی هم اخیرا گزارش داده که نبود تراشههای الکترونیکی باعث خواهد شد تا این شرکت نتواند تولید کنسولهای بازی پلی استیشن5 آن گونه که باید ادامه دهد.
این شرکت اعلام کرده که قصد دارد خط تولید خود در فیرفاکس، کانزاس و مکزیکو را به خاطر نبود قطعات الکترونیکی موقتا تعطیل کند. از طرف دیگر تولید خودرو در خط تولید جنرال موتورز در کره جنوبی نیز به نصف کاهش خواهد یافت.
سخنگوی جنرال موتورز در این باره گفت: علی رغم تمام تلاشهایمان، نبود قطعات الکترونیکی در تولید خودروهای جنرال موتورز اثرگذار میگذارد.
به گزارش موسسه ihs مارکت، نبود قطعات الکترونیکی باعث خواهد شد تا شاهد از دست رفتن تولید 672 هزار خودرو در سه ماهه نخست سال جاری در جهان باشیم. اطلاعات موجود نشان میدهد که نبود قطعات الکترونیکی باعث شده تا 564 هزار خودروی کمتر در جهان طی هفتههای اخیر تولید شده و میتواند در ادامه سال 2021 به از دست رفتن یک میلیون خوردوی دیگر منجر شود.
به گزارش دیتروید فری پرس، جنرال موتورز در این مسیر تنها نیست به گونهای که شرکت فورد هم اعلام کرده است که به خاطر نبود قطعات یدکی تولید خودروی این شرکت بزرگ آمریکایی مختلف شدهاست.
تویوتا، فولکس واگن، هوندا، مرسدس بنز، آئودی، سوبارو، نیسان، استلانتیس و پژو سیتروئن نیز از جمله شرکتهایی هستند که به خاطر نبود قطعات یدکی تولید خود را کاهش دادهاند.
از طرف دیگر تهدیدهای آمریکا نسبت به تحریم احتمالی شرکت سنیک، چین شرایط را بغرنجتر کرده است، شرکت سنیک، بزرگترین تولیدکننده قطعات الکترونیکی در چین به شمار میرود.
به گزار نیویورک تایمز، دلیل نبود قطعات الکترونیکی برای خودروسازان این است که شیوع ویروس کرونا باعث شده تا بسیاری از کارمندان دورکار شوند و تقاضا برای لوازم الکترونیکی مربوط به دورکاری در منزل به شدت در جهان افزایش یافته است. این روند باعث شده تا شاهد افزایش خرید رایانه، تبلت، و تجهیزات الکترونیکی باشیم که قطعات مورد استفاده در آنها با قطعات مورد نیاز برای تویلد کامپیوتر خودرو مشترک است.
اکثر شرکتهایی که این قطعات را تولید میکنند در تایوان و چین قرار دارند و تلاش دارند تا تولید خود را افزایش دهند، اما شرکتهای خودروسازی آمریکایی به لطف اقدام ترامپ در تحریم شرکتهای چینی با بحران جدیتری مواجه هستند.
در شرایط کنونی شرکتهای خودروسازی آمریکایی که میخواهند از چینیها قطعات مورد نیاز خود را تهیه کنند، باید از وزارت بازرگانی آمریکا مجوز مخصوص بگیرند. دولت قبلی آمریکا شرکت سنیک و بسیاری دیگر از شرکتهای چینی را در لیست سیاه تحریمی آمریکا قرار داده بود. دلیل تحریم این شرکتها ادعای ارتباط این شرکتها با ارتش آزادی بخش خلق چین عنوان شده بود و این در حالی است که شرکتهایی مثل سنیک چنین ادعاهایی را رد کرده بودند.
بسیاری از شرکتهای آمریکایی نظیر کوالکوم، برودکام و تگزاس اینسترومنتس، مشتری قطعات چین هستند.
تناقض ماجرا اینجاست که دولت ترامپ شرکتهای چینی را با هدف کمک به افزایش تولید شرکتهای خودروسازی در داخل آمریکا تحریم کرده بود.
معاون یک شرکت تولید قطعات الکترونیکی در آمریکا میگوید: ما هر کاری که از دستمان برمیآمده انجام دادهایم تا بتوانیم تولید خودرو را در اولویت قرار دهیم، اما ممکن است روند کمبود قطعه تا 6 ماه در آمریکا ادامه یابد.
شرکت سونی هم اخیرا گزارش داده که نبود تراشههای الکترونیکی باعث خواهد شد تا این شرکت نتواند تولید کنسولهای بازی پلی استیشن5 آن گونه که باید ادامه دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان